“服役”34年後，位於京良路上的狼垡立交橋即將完成歷史使命，體檢診斷為“危橋”後已經進行交通管制，限行的重型車輛可繞行一段五環路再進入京良路。記者今天從大興公路分局獲悉，由於狼垡立交橋是一座跨鐵橋，建設單位正在與鐵路部門協商，未來將在原址建設新橋。

日均九千輛車過橋

狼垡立交橋位於北京西南部的京良路上，全長133米、寬17米，上跨京山鐵路。該橋竣工通車時間為1985年，到目前已經運行34年。

狼垡立交橋所在的京良路，是穿越房山、豐臺、大興三區交界處的一條交通大動脈，也是外埠車輛從西南方向進入北京城區的重要交通通道，同時也是房山與大興之間，以及房山與中心城之間的快速通道，交通量一直很大。據統計，每天通過該橋的車輛達9000輛左右，其中大貨車大約1800輛。

大興公路分局橋樑工程師付強介紹，多年來由於大型重車持續通過，致使狼垡立交橋技術狀況已降為三類橋樑。因此，公路部門今年對橋樑進行了特殊“體檢”，發現該橋病害有所發展。“上世紀80年代橋樑設計理念和施工工藝相對落後，此橋主樑之間用鋼板焊接，現在個別連接鋼板已經斷開，橋樑橫向聯繫薄弱。”付強說。

管控期間可繞行五環路

8月27日，大興公路分局組織召開狼垡立交橋專家技術評審會，專家組結合橋樑檢測數據，最終確定狼垡立交橋技術狀況等級評定為四類（危橋），並建議立即對該橋採取交通管制，限載、限速等措施。

記者瞭解到，被評定為“危橋”後，大興公路分局立即安排養護單位，在橋樑兩端及附近適當位置放置臨時的橋樑限載、限速提示標誌牌。並組織設計單位現場勘查，制訂了該橋交通導改路線、限寬、限高、限制大型車輛通行具體方案。目前，該橋限制總重15噸、限軸重10噸、限速30公里/小時，超限車輛需要繞行。按照導行提示，西向東車輛可由蘆西路走五環繞過該橋，在蘆花路出返回京良路，東向西車輛可由豐園路或蘆花路上五環繞過該橋，在蘆西路出返回京良路。

拆除後將在原址建新橋

按照規劃，隨著京良路擴建，完成使命的狼垡立交橋將被拆除。付強告訴記者，由於狼垡立交橋是一座跨鐵橋，存在施工難度，建設單位正在與鐵路方面溝通具體方案，未來橋樑拆除後將在原址建一座新橋。

付強介紹，一、二類較健康橋樑的體檢週期是三年，三類以上橋樑則需要每年檢測。除了專業橋樑公司進行定期體檢，橋樑養護單位還要對橋樑日常巡查，較好橋樑每月巡查一次，三類橋樑最少一週巡查一次。目前，對於評定為四類橋的狼垡立交橋，養護人員每天都會巡查。

付強告訴記者，大興公路分局管養的160座橋樑中，只有這一座是四類橋，有安全隱患。此外，還有兩座三類橋樑——京開輔路的黃村立交東橋和南中軸路小龍河橋，三類橋樑裂縫較多，但主樑承載力滿足設計要求，可以正常通行。目前，養護人員對這兩座橋進行每日巡查，每年開展技術檢測，未來將根據大興區路網規劃合理安排中修或者改建。

來源：北京晚報

記者：孫宏陽

監製：楊濱

流程編輯：吳越