'豐田全新\'致炫\'亮相,造型惹爭議,網友:不是\'親生\'的'

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說到入門的買菜合資車,必然繞不過被推爛了的致炫和飛度,大有一種不成文的規定:致炫和飛度就是買菜車最佳之選。當然,這也從側面反映出國內消費者對於他們的喜歡。還沒等到早前傳得沸沸揚揚的"三缸飛度"上線,這邊的豐田致炫倒先一步搞起了事情。

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說到入門的買菜合資車,必然繞不過被推爛了的致炫和飛度,大有一種不成文的規定:致炫和飛度就是買菜車最佳之選。當然,這也從側面反映出國內消費者對於他們的喜歡。還沒等到早前傳得沸沸揚揚的"三缸飛度"上線,這邊的豐田致炫倒先一步搞起了事情。

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

廣汽豐田YARiS L新車自2014年國產上市以來,因超高性價比一直深受80、90後年輕消費群體的喜愛。它也是豐田在華售價最便宜的車型,官方指導價為6.88-10.48萬,其中兩廂版的中文名為致炫,三廂車稱為致享。日前,廣汽豐田確認將推出YARiS L的新款車型,目前國家工信部已公佈新車的基本信息,有網友看到實車圖後直呼:這設計師是敵方"本田"派來的!

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說到入門的買菜合資車,必然繞不過被推爛了的致炫和飛度,大有一種不成文的規定:致炫和飛度就是買菜車最佳之選。當然,這也從側面反映出國內消費者對於他們的喜歡。還沒等到早前傳得沸沸揚揚的"三缸飛度"上線,這邊的豐田致炫倒先一步搞起了事情。

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

廣汽豐田YARiS L新車自2014年國產上市以來,因超高性價比一直深受80、90後年輕消費群體的喜愛。它也是豐田在華售價最便宜的車型,官方指導價為6.88-10.48萬,其中兩廂版的中文名為致炫,三廂車稱為致享。日前,廣汽豐田確認將推出YARiS L的新款車型,目前國家工信部已公佈新車的基本信息,有網友看到實車圖後直呼:這設計師是敵方"本田"派來的!

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

外觀方面,新款致炫也跟上了"大嘴"的流行趨勢,徹底摒棄了那個性十足的"八字鬍"造型,取而代之的是全新的家族式大嘴設計。從另一角度考慮,也可以說是魔改漢蘭達前臉後的造型。新款致炫的前大燈組內部結構也發生了一些變化,配備了勾型LED日行燈。

除此之外,新車在前後保險槓下方添加了銀色護板設計,車身周圍的黑色裝飾和輪眉的加入使得新車更具有跨界風格,更容易被大眾消費者所接受。

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說到入門的買菜合資車,必然繞不過被推爛了的致炫和飛度,大有一種不成文的規定:致炫和飛度就是買菜車最佳之選。當然,這也從側面反映出國內消費者對於他們的喜歡。還沒等到早前傳得沸沸揚揚的"三缸飛度"上線,這邊的豐田致炫倒先一步搞起了事情。

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

廣汽豐田YARiS L新車自2014年國產上市以來,因超高性價比一直深受80、90後年輕消費群體的喜愛。它也是豐田在華售價最便宜的車型,官方指導價為6.88-10.48萬,其中兩廂版的中文名為致炫,三廂車稱為致享。日前,廣汽豐田確認將推出YARiS L的新款車型,目前國家工信部已公佈新車的基本信息,有網友看到實車圖後直呼:這設計師是敵方"本田"派來的!

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

外觀方面,新款致炫也跟上了"大嘴"的流行趨勢,徹底摒棄了那個性十足的"八字鬍"造型,取而代之的是全新的家族式大嘴設計。從另一角度考慮,也可以說是魔改漢蘭達前臉後的造型。新款致炫的前大燈組內部結構也發生了一些變化,配備了勾型LED日行燈。

除此之外,新車在前後保險槓下方添加了銀色護板設計,車身周圍的黑色裝飾和輪眉的加入使得新車更具有跨界風格,更容易被大眾消費者所接受。

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

車身側面,全新致炫依舊延續了現款車型的造型設計,層次感和立體感都十分突出。

新車車尾部分變化同樣很大,與現款車型"判若兩車"。沒有了老款車型鋒利線條的梯形設計,後窗尺寸也更窄。而懸浮式的車頂和全新的尾燈,讓它看起來也更加時尚動感。尾燈組造型也發生了較大變化,尺寸相比現款車型更小。

尺寸方面,新車長寬高分別為4160×1720×1520mm,軸距為2550mm,尺寸較現款車型有所調整;同時,新車在尺寸和軸距方面都遠遠超過飛度,其車身長度、寬度以及軸距均也實現了超越相信乘坐空間也不會令大家失望。

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說到入門的買菜合資車,必然繞不過被推爛了的致炫和飛度,大有一種不成文的規定:致炫和飛度就是買菜車最佳之選。當然,這也從側面反映出國內消費者對於他們的喜歡。還沒等到早前傳得沸沸揚揚的"三缸飛度"上線,這邊的豐田致炫倒先一步搞起了事情。

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廣汽豐田YARiS L新車自2014年國產上市以來,因超高性價比一直深受80、90後年輕消費群體的喜愛。它也是豐田在華售價最便宜的車型,官方指導價為6.88-10.48萬,其中兩廂版的中文名為致炫,三廂車稱為致享。日前,廣汽豐田確認將推出YARiS L的新款車型,目前國家工信部已公佈新車的基本信息,有網友看到實車圖後直呼:這設計師是敵方"本田"派來的!

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

外觀方面,新款致炫也跟上了"大嘴"的流行趨勢,徹底摒棄了那個性十足的"八字鬍"造型,取而代之的是全新的家族式大嘴設計。從另一角度考慮,也可以說是魔改漢蘭達前臉後的造型。新款致炫的前大燈組內部結構也發生了一些變化,配備了勾型LED日行燈。

除此之外,新車在前後保險槓下方添加了銀色護板設計,車身周圍的黑色裝飾和輪眉的加入使得新車更具有跨界風格,更容易被大眾消費者所接受。

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

車身側面,全新致炫依舊延續了現款車型的造型設計,層次感和立體感都十分突出。

新車車尾部分變化同樣很大,與現款車型"判若兩車"。沒有了老款車型鋒利線條的梯形設計,後窗尺寸也更窄。而懸浮式的車頂和全新的尾燈,讓它看起來也更加時尚動感。尾燈組造型也發生了較大變化,尺寸相比現款車型更小。

尺寸方面,新車長寬高分別為4160×1720×1520mm,軸距為2550mm,尺寸較現款車型有所調整;同時,新車在尺寸和軸距方面都遠遠超過飛度,其車身長度、寬度以及軸距均也實現了超越相信乘坐空間也不會令大家失望。

豐田全新'致炫'亮相,造型惹爭議,網友:不是'親生'的

配置方面,新車根據車型配置不同配備前霧燈、天窗、倒車雷達、倒車影像等配置。至於輪胎就很小了,輪胎規格為185/60 R15。

動力方面,新車將搭載將延用現款1.3L、1.5L自然吸氣發動機,前者最大功率可達73kW,峰值扭扭矩123Nm;而1.5L版車型將提供國5以及國6排放標準車型可選,最大功率分別為82kW、81kW,傳動系統將匹配5速手動以及CVT變速箱。雖然動力數據表現不是十分優秀,但對於這樣一臺小車是足夠了。參考目前現款車型的定價策略,預計新車的起售價或在7萬元左右。

寫在最後:

雖然不少網友吐槽新款致炫越來越醜,更是覺得豐田的廉價車型設計都不太行。當然審美這個東西,自來都是仁者見仁智者見智。但從目前僅知的產品力來看,其後續表現也不會差到哪去。畢竟現款致炫都還能月銷6000多臺,再持續之前的廉價車定位,依然是合資車買菜車的首選車型之一。

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