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7月25日,豐田汽車公司與國內最大的出行平臺滴滴達成合作協議。在這份協議中,豐田、滴滴以及廣汽豐田將共同成立一家合資公司,開展面向網約車司機的車輛的相關服務。

豐田還將向滴滴及上述合資公司發起近6億美元的投資(約41.25億人民幣),這一數目遠高於今年五月日媒爆出的500億日元(約31.79億元人民幣)。

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7月25日,豐田汽車公司與國內最大的出行平臺滴滴達成合作協議。在這份協議中,豐田、滴滴以及廣汽豐田將共同成立一家合資公司,開展面向網約車司機的車輛的相關服務。

豐田還將向滴滴及上述合資公司發起近6億美元的投資(約41.25億人民幣),這一數目遠高於今年五月日媒爆出的500億日元(約31.79億元人民幣)。

豐田牽手滴滴的野望

滴滴高級副總裁朱景士(左)和豐田副社長友山茂樹

豐田的經銷店面向網約車司機開展車輛租賃業務,同時提供多種車輛相關服務。在租賃車輛上搭載豐田開發的“TransLog”系統,利用豐田構建的智能互聯車輛信息系統“移動出行服務平臺”(以下簡稱MSPF),通過智能互聯服務輔助車輛進行養護,並且向網約車司機提供安全駕駛指導。這項服務已經從2018年5月就已經開展。

雙方希望通過基於MSPF的各種智能化互聯服務,向中國移動出行市場的消費者及司機提供車輛的管理、保養、保險及金融等各方面的服務。

與此同時,豐田希望將來導入符合中國移動出行服務需求的純電動車並使其得到普及。

豐田負責“智能互聯”的副社長友山茂樹認為,“這一合作將進一步加強對於豐田智能互聯服務及下一代純電動車的應用,從而強化合作關係。今後將與滴滴一起,開發受中國消費者歡迎且安全安心的移動出行服務。”

此次合作也被視為滴滴洪流聯盟的進一步拓展。滴滴於2018年4月發起洪流聯盟,與一汽、東風、北汽、上汽、廣汽、吉利、比亞迪、豐田、大眾、雷諾-日產-三菱等30餘家國內外領先的汽車製造商和產業鏈企業展開合作,立足中國,以開放和賦能為核心,共建汽車運營商平臺,推進新能源化、智能化、共享化的產業發展。

滴滴出行高級副總裁朱景士表示:“滴滴希望和國內外產業夥伴一起努力,推進國家的新能源和智慧交通發展戰略。我們會結合滴滴智能出行網絡的規模運營經驗與豐田領先的汽車互聯技術,共同構建新一代智慧交通技術架構,推動城市的可持續發展。”

豐田瞄準全球最大出行服務商

豐田對出行領域的佈局可追溯至2016年。

當大眾汽車集團宣佈向英國共享出行服務商Gett投資3億美元以加速在汽車共享、按需打車和自動駕駛領域的佈局時,豐田汽車同時宣佈了進軍汽車共享業務的計劃。

此後的幾年間,不斷傳來豐田佈局出行領域的消息:

2016年,豐田加入軟銀集團投資的項目Uber,宣佈建立“戰略合作伙伴關係”,向Uber司機提供車輛租賃服務。2018年,豐田向Uber注資5億美元,以強化無人駕駛研發方面的工作。

2017年10月,豐田與美國夏威夷一家汽車經銷商Servco Pacific 達成合作,準備共同測試共享用車服務。

2017年11月,豐田投資東南亞打車應用Grab。2018年,豐田再次向Grab投資十億美元,併成為豐田向該公司的最大筆投資。

2018年,豐田再次表達對移動出行領域的重視,宣佈自身正在向”移動出行服務“提供商轉型,並在2018年的CES展上提出“移動即服務”理念,推出e-Palette出行平臺。

中國作為全球最大的出行市場,豐田自不會放過。甚至早已與中國最大出行服務商滴滴發起互動。

2018年1月的CES展覽上,豐田將滴滴作為圍繞e-Palette 出行平臺合作的初期合作伙伴。

至此,豐田已經分別與北美、東南亞、中國最大的出行平臺進行了合作,這也意味著,豐田將有可能成為未來最大的移動出行服務商。

滴滴探索與車企合作新方向

目前,滴滴已是當之無愧的國內最大出行平臺。

根據最近網上傳出的未經證實的消息,滴滴國內網約車日單量在2400萬單左右,而美團打車業務目前規模為40-50萬單,高德打車日訂單量為70萬單。

顯然,豐田與滴滴的合作,能夠讓豐田獲得國內最大出行平臺的用戶資源。對於滴滴來說,又搞定了一家全球汽車巨頭。

為鞏固行業地位,滴滴正嘗試不斷加強與整車企業的連接。

今年5月,滴滴與大眾汽車合資成立上海桔眾汽車科技有限公司,並採購大量大眾汽車,雙方還一同購買部分新車以擴充滴滴的車隊規模。

今年1月,滴滴與北汽新能源成立合資公司“京桔新能源”。佈局探索新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、網約定製車等服務。

此外,滴滴出行還分別與日產汽車、東風集團成立合資公司,以加強其與車企間的聯合。

今年7月17日,滴滴宣佈,一汽、東風、廣汽等多家車企接入滴滴推出的網約車開放平臺。

至此,滴滴已經聯合了車企中的半壁江山。此次與豐田的合作,再一次擴大了滴滴與整車合作的”朋友圈“,為滴滴未來出行業務的強化帶來資金保障。

另一方面,滴滴正在積極申請關於“網約車+無人駕駛”方面的試點,並希望政府儘快出臺相關管理規範。和車企的深度合作,有利於滴滴在未來佔據“無人駕駛網約車”的領先地位。

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