日前,國外網站發佈了2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜。其中豐田上半年銷量4303303輛,以絕對的優勢獨佔鰲頭,而第二名的大眾與其之間的距離相差甚遠。
數據說明:1、排名以單品牌銷量作為統計基數,而不是集團,比如大眾不包括旗下任何子品牌。
2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合,部分國家可能沒統計到,跟廠家公佈會稍有誤差。
2019上半年汽車品牌全球銷量排行前十
日前,國外網站發佈了2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜。其中豐田上半年銷量4303303輛,以絕對的優勢獨佔鰲頭,而第二名的大眾與其之間的距離相差甚遠。
數據說明:1、排名以單品牌銷量作為統計基數,而不是集團,比如大眾不包括旗下任何子品牌。
2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合,部分國家可能沒統計到,跟廠家公佈會稍有誤差。
2019上半年汽車品牌全球銷量排行前十
日前,國外網站發佈了2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜。其中豐田上半年銷量4303303輛,以絕對的優勢獨佔鰲頭,而第二名的大眾與其之間的距離相差甚遠。
數據說明:1、排名以單品牌銷量作為統計基數,而不是集團,比如大眾不包括旗下任何子品牌。
2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合,部分國家可能沒統計到,跟廠家公佈會稍有誤差。
2019上半年汽車品牌全球銷量排行前十
豐田上半年全球銷量繼續領銜,另外福特同比暴跌,而在中國內市場接連受挫也給其帶來致命的打擊。而市場萎靡不僅限中國,在全球銷量中可見一斑。在榜單中,除了本田、豐田和寶馬銷量還保持微量增長,其他品牌均呈下滑狀態。
2019上半年汽車品牌全球銷量增/降幅情況
日前,國外網站發佈了2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜。其中豐田上半年銷量4303303輛,以絕對的優勢獨佔鰲頭,而第二名的大眾與其之間的距離相差甚遠。
數據說明:1、排名以單品牌銷量作為統計基數,而不是集團,比如大眾不包括旗下任何子品牌。
2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合,部分國家可能沒統計到,跟廠家公佈會稍有誤差。
2019上半年汽車品牌全球銷量排行前十
豐田上半年全球銷量繼續領銜,另外福特同比暴跌,而在中國內市場接連受挫也給其帶來致命的打擊。而市場萎靡不僅限中國,在全球銷量中可見一斑。在榜單中,除了本田、豐田和寶馬銷量還保持微量增長,其他品牌均呈下滑狀態。
2019上半年汽車品牌全球銷量增/降幅情況
這次唯二上榜的兩個自主品牌,吉利和長安銷量也下滑嚴重,其中吉利更是除標緻外跌得最慘的。豪華品牌BBA上半年銷量繼續以奔馳領銜。
附:2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜TOP25
日前,國外網站發佈了2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜。其中豐田上半年銷量4303303輛,以絕對的優勢獨佔鰲頭,而第二名的大眾與其之間的距離相差甚遠。
數據說明:1、排名以單品牌銷量作為統計基數,而不是集團,比如大眾不包括旗下任何子品牌。
2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合,部分國家可能沒統計到,跟廠家公佈會稍有誤差。
2019上半年汽車品牌全球銷量排行前十
豐田上半年全球銷量繼續領銜,另外福特同比暴跌,而在中國內市場接連受挫也給其帶來致命的打擊。而市場萎靡不僅限中國,在全球銷量中可見一斑。在榜單中,除了本田、豐田和寶馬銷量還保持微量增長,其他品牌均呈下滑狀態。
2019上半年汽車品牌全球銷量增/降幅情況
這次唯二上榜的兩個自主品牌,吉利和長安銷量也下滑嚴重,其中吉利更是除標緻外跌得最慘的。豪華品牌BBA上半年銷量繼續以奔馳領銜。
附:2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜TOP25
日前,國外網站發佈了2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜。其中豐田上半年銷量4303303輛,以絕對的優勢獨佔鰲頭,而第二名的大眾與其之間的距離相差甚遠。
數據說明:1、排名以單品牌銷量作為統計基數,而不是集團,比如大眾不包括旗下任何子品牌。
2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合,部分國家可能沒統計到,跟廠家公佈會稍有誤差。
2019上半年汽車品牌全球銷量排行前十
豐田上半年全球銷量繼續領銜,另外福特同比暴跌,而在中國內市場接連受挫也給其帶來致命的打擊。而市場萎靡不僅限中國,在全球銷量中可見一斑。在榜單中,除了本田、豐田和寶馬銷量還保持微量增長,其他品牌均呈下滑狀態。
2019上半年汽車品牌全球銷量增/降幅情況
這次唯二上榜的兩個自主品牌,吉利和長安銷量也下滑嚴重,其中吉利更是除標緻外跌得最慘的。豪華品牌BBA上半年銷量繼續以奔馳領銜。
附:2019上半年汽車品牌全球銷量排行榜TOP25