在聊2019年新車時，如何力壓全場？

今天硬核一點，不廢話，直接開始2019年十大最值得期待車型榜單介紹。（排名不分先後）

①本田 INSIGHT

上榜理由：高顏值+全新的1.5L i-MMD混合動力系統，思域很慌吧？

眾所周知東風本田的思域一直是本田在中國緊湊型轎車市場的頭牌，而廣汽本田一直缺少一款定位和思域相同的轎車。所以，廣汽會不遺餘力的抓住這次拿下INSIGHT國產的機會。在外形上，新車的設計更像一個小號的雅閣，側面線條有點思域的味道。考海外版車型數據長寬高分別為4675/1820/1410mm，軸距為2700mm。

INSIGHT誕生於1999年，如今已經是第三代改款。該車型主打混合動力，是本田在歐美市場專門對付豐田普銳斯而開發的車型。動力系統上，全新INSIGHT將搭載由1.5L發動機+雙電機組成的本田第三代混合動力系統，其中發動機最大功率為80kW，峰值扭矩134Nm，電動機最大功率96kW，峰值扭矩267Nm。官方數據顯示，其百公里綜合油耗為4.24L。

② 全新馬自達3昂克賽拉

上榜理由：外型更加魂動，壓燃技術也許是內燃機的最後一根救命稻草。

馬自達3昂克賽拉向來是馬自達銷量的中流砥柱，也是馬自達最重視的車型。基本上所有馬自達的新技術都是先投放給馬自達3，之後再普及到其他車型。這次的換代也不例外，它帶來了全新的Skyactiv-X 2.0壓燃汽油發動機，最大馬力181匹，壓縮比達18:1，同時油耗更低。

這些數據都足以讓馬粉們高潮，但同時也要潑一盆冷水，那就是受成本的影響，只有高配車型會搭載這一發動機，而且價格預計將達到18-20萬元左右。普通版本的昂克賽拉依然為現款1.5L或2.0L創馳藍天發動機。

全新馬自達昂克賽拉更是把“魂動”設計元素彰顯的淋漓盡致，其中變化最大的變化還是它的中網進氣格柵從現款橫向鍍鉻裝飾改為點陣式。尾燈換為了像四葉草樣式的LED光源很漂亮，雙邊共出排氣口與大尺寸運動輪轂無疑增加了它的運動氣息。

③ 豐田 全新卡羅拉/雷凌

上榜理由：就因為它的名字叫卡羅拉，而且它要換代了！

世界銷量冠軍卡羅拉要換代了，這事兒必然是個大新聞。2018年卡羅拉全球共銷售了118萬輛，其中中國就佔了37.6萬輛。今年，一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌都要完成換代。新車採用了豐田最新的TNGA平臺打造，新車從頭至尾都是全新設計，無疑將再次提升它們的性價比。

外觀方面，全新卡羅拉比現款車型的造型設計更加激進了，迎合了當下年輕消費者的審美標準。前臉部分採用了刀鋒式的大燈，看起來十分有個性。內飾方面，全新卡羅拉三廂版預計與兩廂版相同，配備了液晶儀表，非常具有科技感。此外，這款車的擋杆也採用了全新的設計，同時還新增了電子手剎，提升了新車的實用性。

值得一提的是新款車型將搭載現款的1.2T引擎和1.8L混合動力兩套系統，傳動方面依然匹配與現款相同的6速MT和CVT變速箱。至於國外那套2.0L+CVT的動力系統應該是不會放到國內的版本上。

④ 豐田 全新RAV4

上榜理由：豐田在國內的首款混動SUV就是它了！

本田CR-V，豐田RAV4，日產奇駿這三款車一直是北美緊湊型SUV的統治者，也是日系SUV的代表作。去年本田CR-V已經率先完成換代，搭載了混動系統，也取得了不錯的成績。豐田自然也不能落後，今年一汽豐田也將引進全新的RAV4。RAV4一直是豐田外型設計的風向標，例如上一代豐田KEN-LOOK家族式外觀就是最先從RAV4上普及開來的。

全新一代的RAV4就像換了一輛車一樣，老款的影子完全不復存在。現在的它走起了硬派路線，車身基本找不到曲線，全都是筆直的線條勾勒出很強的力量感。前臉採用了兩種造型風格，其中一種汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，包括粗條幅式格柵等，十分硬派。而另一種則的前格柵則採用了大面積網狀材質，看上去霸氣十足。

動力方面，全新RAV4將採用2.5L自然吸氣發動機+8AT變速箱的組合和2.5L發動機+電動機的混合動力共兩套動力總成，預計功率會略大於凱美瑞的動力系統。這也是豐田在華的首款混動SUV，將與CR-V混動正面開戰。

⑤ 豐田 亞洲龍

上榜理由：混動版預售23.98萬起，你讓凱美瑞怎麼賣？

就因為這車，我過年都不敢回家了。因為我剛推薦家裡人買了凱美瑞……他們要是知道基本同樣的價錢能買到一個同樣動力，空間又大，品質又好的豐田，那我這汽車媒體編輯的顏面何存啊。所以我至今都不敢告訴家裡人世界上還有亞洲龍這麼一款車。

玩笑歸玩笑，的確亞洲龍的售價挺出乎意料的，就像前一陣混動雅閣公佈售價的時候一樣。根據我的預測今年凱美瑞混動車型應該會推出一個入門版並下調車價，與雅閣混動正面競爭。如果亞洲龍這個價格屬實的話，真的是性價比很高了。

這車的外形我們就不用多說了，相信大家已經非常熟悉了。動力系統也與凱美瑞一致。它最大的亮點其實就是更大的車內空間和更加精緻內飾品質。

⑥ 凱迪拉克 XT6

上榜理由：大7座+3.6L V6發動機的誘惑你受得了嗎？

在XT5和XT4成功推向市場後，凱迪拉克又帶來一款中大型SUV——XT6。它定位於XT5和凱雷德之間，直接競爭對手就是沃爾沃XC90和即將上市的林肯航海家。XT6將提供3.6L自然吸氣V6發動機，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛·米，匹配9速自動變速箱。值得一提的是，該發動機也帶閉缸技術，可在6缸和4缸之間根據工況自動切換。

外觀方面，凱迪拉克標誌性的豎向的LED日間行車燈和尾燈依然存在，但會顯得更加精緻。鑽石切割的風格已經在現在的凱迪拉克車身上找不到了，但從正面看上去XT6依然莊嚴大氣。雖然車身尺寸很大，但並不會顯得十分臃腫，長寬高分別為5050mm/1964mm/1784mm，軸距為2863mm。

內飾方面，XT6的內飾佈局和XT5很相似。據官方表示風尚版車型採用名貴實木裝飾，運動版則採用碳纖維材料點綴。在國外目前提供6座和7座兩個版本，預計國內將變成5座和7座兩個版本。

預計售價區間為60-80萬元，如果按照凱迪拉克現在的優惠幅度，可能不到50萬就能買到一輛這麼大的7座凱迪拉克，土豪們能不心動嗎？

⑦ 路虎全新極光

上榜理由：這是30萬元級的最美SUV，沒有之一！

極光是一個引領了SUV設計風格的車型，像時下較為流行的懸浮頂也是源自於它。只可惜它慘遭皮尺廠的迫害，如今也有些沒落了。但好在它今年就要殺回來了，而且外形依然像當年那樣令人驚豔！

全新的路虎極光如今就是一輛小版的星脈，與之前相比少了一些剛硬多了一份柔美。車身線條十分簡潔明快，前保險槓雙刀刃式的空氣套件攻擊性極強。矩陣式的LED燈同樣是路虎最新款式，形狀規整，點亮後華麗精美，具有很高的辨識度。

不僅外形像星脈，內飾也很像。中控臺使用了大面積的真皮材質包裹輔之以精緻的縫線，豪華的氛圍非常到位。三大塊液晶屏幕的視覺效果一流，大大優化了多媒體交互體驗，已經在星脈的身上受到了廣泛的讚譽。

全新路虎極光在動力方面也有很大的提升，與級在國內的版本將提供Ingenium 4缸2.0T汽油發動機配48V混動系統和Ingenium 3缸1.5T插電式混合動力系統兩套動力總成。另外還新車還搭載了第二代全地形反饋系統和360°環影等一系列高科技配置。

⑧ 寶馬 全新3系Li

上榜理由：它要不是爆款，我戒飯！

寶馬3系一直是寶馬在全球最暢銷的車型，也是眾多寶馬迷的心頭肉。最近，華晨寶馬官方發佈了全新一代3系長軸距版車型（代號G28）的官圖。新車將與5月於寶馬鐵西工廠開始正式投產。在尺寸方面，全新3系Li的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較於現款3系長軸距版得到了全面提升。

在外形上，全新3系Li基本沿用了海外版版車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配誇張的前包圍進氣口和更具立體感的線條，營造出了極為動感的造型。車身側面最大的變化就是取消了經典了霍氏彎角，採用了平直鋒利的尾燈組輪廓，有點雷克薩斯的感覺。M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣佈局，視覺效果更為出色。

動力方面，目前已經申報的全新3系Li搭載的是B48B20B型2.0T發動機，其最大功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。

而且我們終於看到寶馬的內飾開始變化了，新款3系的內飾採用了很多平直的線條，十分簡潔。液晶儀表和全新的iDrive系統讓整車的科技感有了不小的提升。這樣的寶馬能不成為爆款都難。

⑨ 寶馬 8系

上榜理由：停產了24年，它又復活了！不買也值得看看。

寶馬8系停產距今已經24年了，去年寶馬宣佈要在19年將8系再次帶回人們的視線。上代寶馬8系以極具未來感的外觀和黑科技配置著稱。全新一代自然也不例外，新車定位大大型GT跑車。與7系的豪華路線不同，它主打運動。

作為寶馬旗下的旗艦GT跑車，全新一代8系的前臉設計透露著攻擊性，開口較大的兩側進氣，帶來了更好的散熱功能，也提升了空動力學效果。車身側面線顯得流暢而修長，擁有十分優雅的視覺效果，同時再搭配車側肌肉感十足的腰線設計，也展現出該車生而運動的天性。

既然是旗艦跑車系列，性能自然不能輸。目前，8系只公佈了一款動力配置，M850i xDrive搭載4.4T V8汽油發動機，匹配8速手自一體變速箱，其最大功率和峰值扭矩分別達到530馬力和750牛·米。這樣的性能怪獸誰能不眼饞呢？

⑩ 寶馬 X7

上榜理由：新一代土豪收割機。

寶馬在之前最大的SUV就是X5，它一直是這個級別豪華品牌的中大型SUV的銷量冠軍，而X6在國內的接受度也不及X5。但寶馬一直缺少一款全尺寸SUV，如今X7填補了寶馬的這一市場空缺。將與奔馳GLS正面對抗。新車的長寬高分別5151mm/2000mm/1805mm，軸距為3105mm。

在“雙腎”前臉變“豬鼻子”的道路上寶馬越走越遠了。全新X7的前臉設計採用了一個巨大的進氣格柵，這樣的設計令它看起來十分的霸氣，同時也令它的品牌辨識度得到了極大的提升。兩側修長扁平的前大燈造型配備了LED光源，勺子形的日間行車燈光帶令它看起來更具個性感。整車看起來毫無臃腫感，反而給人緊緻硬朗的設計感覺。沉穩霸氣被寶馬詮釋的非常到位。

內飾部分，它採用了最新的家族式設計風格，12.3英寸的全液晶雙屏幕設計令車內看起來極具科技感，配備的i-Dive 7.0系統具有智能互聯、語音識別等功能。最值得一提的是，經典的大雞腿檔把被新的水晶電子檔把取代，整車的內飾非常精緻。

動力方面X7在國內預計將提供xDrive 50i和xDrive 40i兩款車型，分別採用4.4L V8雙渦輪增壓發動機（465馬力/649牛·米）和3.0L V6渦輪增壓發動機（340馬力/447牛·米），均匹配8速自動變速箱。

霸氣的外型+精緻的內飾+巨大的空間+BMW標，新一代土豪收割機確認無疑了。

這十大重磅車型中你最中意哪一個呢？或者你還看好哪些車型在評論區給我們留言吧！