JDM風格的MPV，通常就是移動的方盒子，利用方正的車身造型，提升空間利用率。豐田NOAH就是此類MPV的代表作，它的樣子有點像豐田威爾法，但尺寸顯然小一些。但方正的車身營造出來的超強功能性，比本田奧德賽還要強不少。不過，JDM就是JDM，它只適合日本的使用環境。
豐田NOAH
售價：279.288-295.704萬日元（約18.48-19.57萬人民幣）
定位：MPV
長寬高：4710*1735*1825mm
軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
JDM風格的MPV，通常就是移動的方盒子，利用方正的車身造型，提升空間利用率。豐田NOAH就是此類MPV的代表作，它的樣子有點像豐田威爾法，但尺寸顯然小一些。但方正的車身營造出來的超強功能性，比本田奧德賽還要強不少。不過，JDM就是JDM，它只適合日本的使用環境。
豐田NOAH
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定位：MPV
長寬高：4710*1735*1825mm
軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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定位：MPV
長寬高：4710*1735*1825mm
軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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長寬高：4710*1735*1825mm
軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
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後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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豐田NOAH
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軸距：2850mm
發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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發動機：2.0L 自然吸氣發動機
變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
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後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
發動機參數：最大馬力152匹/6100rpm，峰值扭矩193牛·米/3800rpm
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變速箱：CVT無級變速箱
驅動方式：前置前驅/前置四驅
前懸架類型：麥弗遜式獨立懸掛
後懸架類型：扭力樑非獨立懸掛
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