現在買車越來越偏向於家庭實用性，有用車需求的大都是用買菜、上下班代步，或請客出門有個充門面的傢伙，而在緊湊型轎車中，卡羅拉就是一款不錯的選擇。
卡羅拉目前報價，紅框為卡羅拉18年款
卡羅拉前臉時尚運動，大嘴式的進氣格柵，搭配與中網相連犀利的大燈，遠近一體簡約精煉，正面看頗具攻擊性。側身看線條圓潤豐滿卻不失運動感。尾部車燈的燻黑處理也挺帶感的。不過這款車的車漆稍微有些薄，這點能改進一下就完美了。
這裡要說一下，目前卡羅拉目前在售的車型可分為18款和17年改款。兩者相差不大，除了配置和價格上的區別，最大的吐槽點就是18款沒有真皮，後續有沒有不知道。
另外，卡羅拉區別於發動機的不同，車身也有所差異。卡羅拉的發動機有1.6L、1.8L雙擎、1.2T三種型號。拋開預估即將淘汰的1.6L不講，1.8L雙擎對應的車身尺寸為4630*1775*1485mm，能提供99馬力，最大功率和扭矩為73kw/142牛米；1.2T渦輪增壓的發動機則是4620*1775*1480mm的車身，能提供116馬力，最大功率和扭矩為85kw/185牛米。兩者對應車身的軸距則一樣，都是2700mm。
動力上來講，對於平時家庭代步，市區行駛居多的車友，1.8L雙擎是夠用了的，雖然加速不是很快，當然想要更強動力的可以選擇1.2T的。卡羅拉這兩者高速都是相當的穩，應付一般的超車也不是問題。不過有車友反應起步車子有頓挫感，不知道是不是特殊情況。
卡羅拉的內部空間算是夠用的，畢竟緊湊型車，駕駛座不會感覺擁擠，後排座位夠用，值得一提的是，後排地板幾乎平坦，讓人坐著很舒服，不會有擠迫感。後備儲物空間也不錯，不夠用的話，後排座位還可以放倒增加空間。
卡羅拉的內飾，就有些差強人意了。中控臺科技感很強，整體看起來簡約時尚，做工也挺細膩的，但塑料感真的很強，這個價的車，這樣的內飾材質和組裝工藝，是不是有點不太搭呢。
卡羅拉乘坐體驗上還是可以的，駕駛座很舒服，座位的包裹性很強，對腿部的支撐效果也很好，後座也很貼心，設計了兒童固定功能。就是搭配的扭力樑式非獨立後懸架減震效果差了些，走爛路車是不是有點震啊。另外車速超過90後噪音有點大。
卡羅拉的配置也挺豐富的，全系標配車前鹵素霧燈、前後電動車窗、電動外後視鏡及加熱、手動上下前後調節方向盤、車內控鎖等，另外還有區別於不同車型的電動天窗、座椅加熱、GPS導航車窗防夾手等等。
日系的卡羅拉操作起來，相對於美系和德系車型會比較輕盈，拐彎的時候難免會有偏輕的感覺，方向盤輕重合適，靈敏度可以，前排避震感不錯，重點底盤穩定性真的很好 ，車很穩。而被稱為“省油王”的它，油耗方面那是相當的令人滿意，工信部綜合油耗在4.2~6.3，實際以某車友的2018款 雙擎1.8L E-CVT 智尚版為例，市內平均能保持在5.6L左右，划算下來以也就是3毛7的油費。
綜上所述呢，再結合部分車友們的口碑，總結出卡羅拉這款車在日常使用的優缺點如下：
優點：1、外觀漂亮；2、油耗低；3、性價比高；4、空間足夠。
缺點：1、內飾塑料感；2、懸架減震一般；3、車漆薄；4、起步慢。