【普拉多改裝】前彈簧墊塊的升高原理分析

豐田普拉多 FJ酷路澤 粵野車hui 2019-05-19
【普拉多改裝】前彈簧墊塊的升高原理分析

鋁塊為7075航空鋁材,鋼圈為304不鏽鋼,有效解決原廠減震彈簧衰減,和安裝內置絞盤、前槓車頭下沉的問題。新老款普拉多、酷路澤均有現貨。

【普拉多改裝】前彈簧墊塊的升高原理分析

【普拉多改裝】前彈簧墊塊的升高原理分析

如圖4a所示為未加墊塊的懸掛。汽車壓在避震器E點上,避震器壓在下襬臂的B點,下襬臂一頭連在車體的C點,一頭連在輪胎的A點。這裡A點的高度是固定的。

假設B點在避震器的中間位置,比如墊塊厚度為1cm,加了墊塊後,E點與車體就抬高了1cm,C點就跟著高了1cm。C高了1cm後帶動B點高了0.5cm,然後E點和車體

抬高了0.5cm,C點就跟著高了0.5cm,這樣B點又高了0.25cm,……如此循環反覆,寫成簡單的公式就是:

加高1cm墊塊最終車體升高y=1+0.5+0.25+0.125+0.0625+…=2cm就是說加了1cm墊塊後會升高2cm車身,比例為2倍。

現在我們的升高墊塊為1.5cm,那麼車身升高為3cm。

【普拉多改裝】前彈簧墊塊的升高原理分析

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編輯|粵野車會

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