'提升普拉多越野安全性，改裝差速鎖必不可少-科德越野車改裝'

相同的興趣愛好會聚合一定的人群，興趣愛好聚合的人群也會有一定的標籤，經常接觸越野車改裝人群大家會發現，越野車的改裝發燒友大多數是30歲以上的男人，俗稱“成熟男性”，這也非常符合我們對於越野車的駕駛的幻想，一個事業有成的男人，駕駛一輛霸氣的越野車，馳騁沙場，把握著越野車的性能，將其發揮極致，因此鍾愛越野車的男人同樣對安全有著一定的保守的認知，需要一定的安全性才能夠讓男人們更加自信的展示自己的力量，因此改裝越野車差速鎖更是穩重的一種體現。豐田普拉多作為男人們鍾愛的經典車款，普拉多越野車改裝差速鎖是必備的一道工序，那麼今天科德越野車改裝就為大家做一個差速鎖改裝講解。

普拉多改裝差速鎖講述一、豐田普拉多改裝差速鎖的必要性

差速鎖簡單的說就是在輪胎打滑時，能快速自動鎖止的越野車改裝配件。

玩越野如果沒有差速鎖，受困打滑時不易脫困，還非常危險。當普拉多改裝差速鎖後，在越野時的安全性會更高，在95%的受困中，差速鎖都能應付自如，無需在死命的踩油門，一鍵即可搞定。

普拉多改裝差速鎖講述二、豐田普拉多改裝差速鎖的價格及產品選擇

差速鎖改裝需要多少錢呢？兩者哪個更好呢？

差速鎖有兩種，一種是進口ARB差速鎖，一種是國產海風差速鎖。當然一分錢一分貨，進口ARB相對貴些，需要上萬元。而國產海風比ARB便宜了兩倍，只要3000左右。兩者效果雖然差不多，但國產海風會有漏氣的情況，維護起來也是一筆錢啊。而ARB差速鎖，是通過氣泵開鎖，開鎖只需2-3秒即可，這也是ARB的優勢所在。所以多數人都會選擇ARB差速鎖。

普拉多改裝差速鎖講述三、豐田普拉多改裝ARB差速鎖的安裝

ARB差速鎖的安裝不僅要裝差速器、裝氣泵還要走線。

① 安裝差速器。取下芽包，將原車差速器取下用ARB差速器替換。這一步的間隙調整是最難的，調不好會有異響，直接傷車。

②安裝氣泵。氣泵安裝在機艙，霸道3.5可直接鎖螺絲；霸道2.7和4.0則需要自制氣泵架才能安裝。

③走線、安裝開關。差速器和氣泵安裝好後，需走好線路把兩者連接好，然後進行最後一步操作：安裝氣泵氣鎖開關。在普拉多左側有開關的預留位置，割好直接安裝就OK了。到這裡，整個過程也就完成了。

普拉多改裝差速鎖說著很簡單，但實際操作起來，還是挺複雜、困難。不管是安裝差速器的敲打力度、間隙調整還是安裝開關是的位置切割，都需要專業師傅的細緻和耐心，否則後期使用會出現問題。因此普拉多越野車車主們在對普拉多進行差速鎖改裝時，一定要找有一定經驗的越野車改裝專業店，這樣才能夠保障越野車改裝的質量。

普拉多差速鎖改裝是安全性的一個體現，在進行改裝時除了對動力的追求之外，我們同樣需要對安全性做一定的保障，通過以上對普拉多改裝差速鎖的講述，希望能夠幫助到你更好的選擇差速鎖，對越野車進行合理的改裝，保障越野安全性，追求激情追求熱血，更要追求一種實在的穩定，才能讓越野車更好的展示男人的風度。