導語：CX-8是購車首選，但試駕後卻選了它！漢蘭達車主說出真相！
這篇文章是前不久跟我哥們兒一起去長馬4S店後，撰寫而成的一個真實事件。其實對於這一次的事情，說真的我也是沒有想到！因為我和我哥們兒在去看車的時候，就已經研究好了所要購買的車型，畢竟我哥們家裡有孩子老人什麼的，對於車型選擇這一塊真的是沒有多大的可選空間，所以我哥們兒直接把自己的目光鎖定在了中大型7座SUV的身上！不管是老牌標杆車型豐田漢蘭達，還是中大型領域中的黑馬馬自達CX-8，都是我哥們兒較為看好的車型，而他的購車首選，當時也是馬自達CX-8的！但是最後在購車的時候，他卻義無反顧的選擇了豐田漢蘭達！當我問起緣由的時候，他的回答讓我恍然大悟！
剛開始走進4S店的時候，說真的CX-8給我的第一印象，真的還不如旁邊的CX-5來的更加舒服，畢竟看慣了橫幅式鍍鉻進氣格柵後，對於CX-8這種大嘴型的進氣格柵，真的是不太感冒。而且相比於CX-8的前臉設計，CX-5的前臉，更能體現出整體的突進感。不過就全身而言，與其說CX-8是一款年輕人的汽車，還不如說它是SUV中的淑女車來的更貼切。畢竟修長優雅的車身設計，圓潤飽滿的線條搭配，這更適合女性消費者的審美觀。當然了，這僅是我個人的看法。雖說對於它的外觀，我是有一百個不滿意，但是買車的畢竟不是我，所以我也沒有權利在人家邊上說三道四的。
緊接著我們打開車門坐進了車子的內部，說句實話，網絡上宣傳的什麼簡潔大氣的內飾氛圍，我真的是沒有感受到，可能是因為我不懂的欣賞吧！不過整體來說簡單明瞭，我還是能夠看得出來的。先不說別的，單從主駕駛方面的配置上就能看出，它的設計，不僅是為了方便消費者更加專注於行車，同時也是為了能令駕駛員有一個更加放鬆的駕車環境！不過在我們看得這款頂配版當中，7寸的中控屏，顯得實在是太過於小家子氣。而且最重要的是，作為一款30多萬的車，它居然沒有全景天窗！除此之外，剎車油門的腳踏板，也是差的一塌糊塗！雖說內部的縱向空間十分優秀，但是因為自身寬度的原因，使車輛的橫向空間有些侷促，對於我和我哥們這種微胖的人來說，真的是有些不適應！不過在整體的乘坐體驗方面，CX-8確實是非常不錯的。
當我詢問4S店工作人員，CX-8能不能試駕的時候，工作人員稱，因為店裡沒有CX-8的試駕車，所以想要感受動力的話，只能去試駕一下CX-5。畢竟CX-8沿用了CX-5的2.5L創馳藍天發動機和6AT手自一體變速箱，所以在動力表現方面是相同的！不過對CX-5的試駕感受，感覺還是非常優秀的，無論是高速過彎時的車身傾側幅度，還是道路上的自適巡航能力，都可以說是同級少有的存在！
說真的，相比於CX-8，我個人更加傾向於CX-5，畢竟無論是外觀表現，還是說動力表現，都不比CX-8差，而且就價格而言，緊湊型SUV也要比中大型SUV便宜不少！不過誰知道，全程的一言不發的他直接拽著我來到了豐田的4S店！搞得我當時一臉懵，完全不知道發生了什麼！在進入豐田4S店後，他才說出不選擇CX-8的原因！首先第一點，和我一樣都是外觀方面的差距感。第二點，在內飾方面，雖然說鋼琴烤漆的中控面板確實能夠帶動內飾的檔次感，但在收拾衛生的時候，卻也是一件麻煩事！第三點，動力表現，雖然說2.5L的動力總成，對於一款都市用的SUV而言確實夠用了，但是千萬別忘了，CX-5與CX-8自身重量在這裡擺著呢！所以對於小馬拉大車這個說法，還是非常真實的！在他說完這麼一大通之後，我才恍然大悟，最終他選擇了隔壁豐田的18款漢蘭達！