'豐田：500輛Mirai將為東京奧運會提供出行服務'
近日，豐田汽車宣佈將為2020年東京奧運會及殘奧會提供電動汽車及燃料電池汽車等車型，總計約3700輛，為工作人員出行提供服務。
其中，1350輛是零排放的EV和FCV，這1350輛中包含了500輛豐田“Mirai”燃料電池汽車。
近日，豐田汽車宣佈將為2020年東京奧運會及殘奧會提供電動汽車及燃料電池汽車等車型，總計約3700輛，為工作人員出行提供服務。
其中，1350輛是零排放的EV和FCV，這1350輛中包含了500輛豐田“Mirai”燃料電池汽車。
▲圖片來源：朝日新聞
據瞭解，2014年12月豐田Mirai開始正式對外銷售。目前，全球燃料電池汽車Mirai銷量已超過9000輛，主要市場分佈在日本、美國和歐洲。
- 截至2019年5月，Mirai在日本國內銷量為2983輛；
- 截至2019年6月，Mirai在美國銷量為5607輛；
- 截至2018年12月，Mirai在歐洲銷量為359輛（歐洲市場包括奧地利、比利時、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國和德國等28個國家）。
此外，據瞭解，豐田公司正在不斷加強中國市場的投入力度。豐田汽車表示，在中國，豐田希望可以與各企業展開合作。
今年4月，豐田宣佈向中國商用車廠商提供氫燃料電池組件。豐田與北汽福田汽車股份有限公司及北京億華通科技股份有限公司已達成合作意向，將在福田生產及銷售的FC大巴上，搭載豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統。
另外，4月21日，豐田汽車與清華大學於成立的“清華大學-豐田聯合研究院”，將開展為期5年的共同研究。
近日，豐田汽車宣佈將為2020年東京奧運會及殘奧會提供電動汽車及燃料電池汽車等車型，總計約3700輛，為工作人員出行提供服務。
其中，1350輛是零排放的EV和FCV，這1350輛中包含了500輛豐田“Mirai”燃料電池汽車。
▲圖片來源：朝日新聞
據瞭解，2014年12月豐田Mirai開始正式對外銷售。目前，全球燃料電池汽車Mirai銷量已超過9000輛，主要市場分佈在日本、美國和歐洲。
- 截至2019年5月，Mirai在日本國內銷量為2983輛；
- 截至2019年6月，Mirai在美國銷量為5607輛；
- 截至2018年12月，Mirai在歐洲銷量為359輛（歐洲市場包括奧地利、比利時、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國和德國等28個國家）。
此外，據瞭解，豐田公司正在不斷加強中國市場的投入力度。豐田汽車表示，在中國，豐田希望可以與各企業展開合作。
今年4月，豐田宣佈向中國商用車廠商提供氫燃料電池組件。豐田與北汽福田汽車股份有限公司及北京億華通科技股份有限公司已達成合作意向，將在福田生產及銷售的FC大巴上，搭載豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統。
另外，4月21日，豐田汽車與清華大學於成立的“清華大學-豐田聯合研究院”，將開展為期5年的共同研究。
此前，豐田汽車還宣佈，與中國第一汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司及上海重塑能源科技有限公司達成共識，將在一汽股份、蘇州金龍生產及銷售的FC大巴上，搭載採用豐田FC電堆等零部件的上海重塑FC系統。
根據合作內容，由蘇州金龍研發生產的氫燃料電池大巴將搭載由重塑科技開發的氫燃料電池系統，系統中所包括的電堆等零部件將由豐田提供。
延伸閱讀：豐田Mirai部件簡析
1
燃料電池堆
Mirai的燃料電池為固體聚合物電解質燃料電池，最大輸出功率為114千瓦，由370片電池組成，體積功率密度和質量功率密度分別為3.1kW/L、2.0kW/kg。
除了為汽車提供動力外，Mirai的燃料電池堆還可以為其他設備供電，Mirai可以作為備用發電機使用。
2
儲能電池
為了提高效率，Mirai後備箱中有一塊鎳氫儲能電池，用於吸收燃料電池組輸出剩餘的電能和車輛行駛過程中回收的電能，供汽車急加速或車載電池使用。
3
高壓儲氫罐
氫燃料的安全存儲是氫燃料電池汽車最重要的問題。
Mirai在後排座椅下方佈置了兩個最大可承受70兆帕壓力的高壓儲氫罐，其外殼由碳纖維和凱夫拉組成，可以抵抗輕型武器的攻擊。
4
驅動電機
Mirai使用的驅動電機與豐田的混合動力汽車相同，均為同步交流電機。該驅動電機的最大功率為113千瓦，最大扭矩為335Nm。
5
FC升壓變頻器
TFCS系統中，燃料電池發出的電能還需要經過升壓變頻器的升壓才能供給電動機使用，最大輸出電壓為650V。
6
動力控制裝置
動力控制裝置由逆變器、升壓轉換器和DC/DC轉換器組成，用於精確控制燃料電池堆的輸出和電池的充電及放電。（來源：能鏈）
近日，豐田汽車宣佈將為2020年東京奧運會及殘奧會提供電動汽車及燃料電池汽車等車型，總計約3700輛，為工作人員出行提供服務。
其中，1350輛是零排放的EV和FCV，這1350輛中包含了500輛豐田“Mirai”燃料電池汽車。
▲圖片來源：朝日新聞
據瞭解，2014年12月豐田Mirai開始正式對外銷售。目前，全球燃料電池汽車Mirai銷量已超過9000輛，主要市場分佈在日本、美國和歐洲。
- 截至2019年5月，Mirai在日本國內銷量為2983輛；
- 截至2019年6月，Mirai在美國銷量為5607輛；
- 截至2018年12月，Mirai在歐洲銷量為359輛（歐洲市場包括奧地利、比利時、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國和德國等28個國家）。
此外，據瞭解，豐田公司正在不斷加強中國市場的投入力度。豐田汽車表示，在中國，豐田希望可以與各企業展開合作。
今年4月，豐田宣佈向中國商用車廠商提供氫燃料電池組件。豐田與北汽福田汽車股份有限公司及北京億華通科技股份有限公司已達成合作意向，將在福田生產及銷售的FC大巴上，搭載豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統。
另外，4月21日，豐田汽車與清華大學於成立的“清華大學-豐田聯合研究院”，將開展為期5年的共同研究。
此前，豐田汽車還宣佈，與中國第一汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司及上海重塑能源科技有限公司達成共識，將在一汽股份、蘇州金龍生產及銷售的FC大巴上，搭載採用豐田FC電堆等零部件的上海重塑FC系統。
根據合作內容，由蘇州金龍研發生產的氫燃料電池大巴將搭載由重塑科技開發的氫燃料電池系統，系統中所包括的電堆等零部件將由豐田提供。
延伸閱讀：豐田Mirai部件簡析
1
燃料電池堆
Mirai的燃料電池為固體聚合物電解質燃料電池，最大輸出功率為114千瓦，由370片電池組成，體積功率密度和質量功率密度分別為3.1kW/L、2.0kW/kg。
除了為汽車提供動力外，Mirai的燃料電池堆還可以為其他設備供電，Mirai可以作為備用發電機使用。
2
儲能電池
為了提高效率，Mirai後備箱中有一塊鎳氫儲能電池，用於吸收燃料電池組輸出剩餘的電能和車輛行駛過程中回收的電能，供汽車急加速或車載電池使用。
3
高壓儲氫罐
氫燃料的安全存儲是氫燃料電池汽車最重要的問題。
Mirai在後排座椅下方佈置了兩個最大可承受70兆帕壓力的高壓儲氫罐，其外殼由碳纖維和凱夫拉組成，可以抵抗輕型武器的攻擊。
4
驅動電機
Mirai使用的驅動電機與豐田的混合動力汽車相同，均為同步交流電機。該驅動電機的最大功率為113千瓦，最大扭矩為335Nm。
5
FC升壓變頻器
TFCS系統中，燃料電池發出的電能還需要經過升壓變頻器的升壓才能供給電動機使用，最大輸出電壓為650V。
6
動力控制裝置
動力控制裝置由逆變器、升壓轉換器和DC/DC轉換器組成，用於精確控制燃料電池堆的輸出和電池的充電及放電。（來源：能鏈）