如果要找出一部因為頭文字D漫畫而爆紅的車款，相信主角原拓海所駕駛的Toyota AE86應該當之無愧，這部1983年就已誕生的經典老車，距今已有37年的時間，應該沒有多少部日本街車，年紀一大把還可以這麼紅，也因為車齡已許多年，想要入手並且恢復良好狀況，當中所需投入的時間與費用可是相當驚人的，就像這部受訪人的AE86一樣。
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採用掀燈設計的為Sprinter Trueno，也就是原拓海駕駛AE86，而這部車的燈具，車主也花費不少代價，都已更換為新品，正常作動沒有問題。
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動力系統部分，車主已將原廠引擎，更換為4A-GE後期的20氣門引擎，也就是拓海老爸後來幫AE86更換的賽車引擎市售版，氣門由16V改為20V，搭配四喉直噴，最大輸出高達160hp/16.5kgm。
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從美國託人帶回來的定製排氣等長頭段。
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四喉直噴看起來就是威猛，而下方的上水管出水口已更換為改裝品，讓原本橫置擺放的引擎改成縱置後，出水口可以朝前方向，硅膠水管就不須大幅度轉彎，便能與水箱連接，讓冷卻水循環更順暢。
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國外還有推出套件，能將分電盤的位置從原本擋火牆的地方，換到靠近水箱這邊，讓擋火牆不用修改就可容納引擎。
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國外還有推出套件，能將分電盤的位置從原本擋火牆的地方，換到靠近水箱這邊，讓擋火牆不用修改就可容納引擎。
車主表示，為了翻新這部AE86的內裝，前後共買了二套美規、三套日規的全車內裝，回來拼湊出一套完整無缺的內裝，這是因為美日規因為佐右駕關係，有些零件並不通用。
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國外還有推出套件，能將分電盤的位置從原本擋火牆的地方，換到靠近水箱這邊，讓擋火牆不用修改就可容納引擎。
車主表示，為了翻新這部AE86的內裝，前後共買了二套美規、三套日規的全車內裝，回來拼湊出一套完整無缺的內裝，這是因為美日規因為佐右駕關係，有些零件並不通用。
內裝重新翻修包覆過，色調採用黑白色為主，許多地方包含碳纖維飾板、中控臺麂皮與座椅等，都看得出做工非常精細，呈現出相當華麗的氣息。
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內裝重新翻修包覆過，色調採用黑白色為主，許多地方包含碳纖維飾板、中控臺麂皮與座椅等，都看得出做工非常精細，呈現出相當華麗的氣息。
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四喉直噴看起來就是威猛，而下方的上水管出水口已更換為改裝品，讓原本橫置擺放的引擎改成縱置後，出水口可以朝前方向，硅膠水管就不須大幅度轉彎，便能與水箱連接，讓冷卻水循環更順暢。
國外還有推出套件，能將分電盤的位置從原本擋火牆的地方，換到靠近水箱這邊，讓擋火牆不用修改就可容納引擎。
車主表示，為了翻新這部AE86的內裝，前後共買了二套美規、三套日規的全車內裝，回來拼湊出一套完整無缺的內裝，這是因為美日規因為佐右駕關係，有些零件並不通用。
內裝重新翻修包覆過，色調採用黑白色為主，許多地方包含碳纖維飾板、中控臺麂皮與座椅等，都看得出做工非常精細，呈現出相當華麗的氣息。
內裝重新翻修包覆過，色調採用黑白色為主，許多地方包含碳纖維飾板、中控臺麂皮與座椅等，都看得出做工非常精細，呈現出相當華麗的氣息。
前後座椅也都是新的，尤其是兩張Recaro可調式賽車椅，入手價更是不斐。
如果要找出一部因為頭文字D漫畫而爆紅的車款，相信主角原拓海所駕駛的Toyota AE86應該當之無愧，這部1983年就已誕生的經典老車，距今已有37年的時間，應該沒有多少部日本街車，年紀一大把還可以這麼紅，也因為車齡已許多年，想要入手並且恢復良好狀況，當中所需投入的時間與費用可是相當驚人的，就像這部受訪人的AE86一樣。
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四喉直噴看起來就是威猛，而下方的上水管出水口已更換為改裝品，讓原本橫置擺放的引擎改成縱置後，出水口可以朝前方向，硅膠水管就不須大幅度轉彎，便能與水箱連接，讓冷卻水循環更順暢。
國外還有推出套件，能將分電盤的位置從原本擋火牆的地方，換到靠近水箱這邊，讓擋火牆不用修改就可容納引擎。
車主表示，為了翻新這部AE86的內裝，前後共買了二套美規、三套日規的全車內裝，回來拼湊出一套完整無缺的內裝，這是因為美日規因為佐右駕關係，有些零件並不通用。
內裝重新翻修包覆過，色調採用黑白色為主，許多地方包含碳纖維飾板、中控臺麂皮與座椅等，都看得出做工非常精細，呈現出相當華麗的氣息。
內裝重新翻修包覆過，色調採用黑白色為主，許多地方包含碳纖維飾板、中控臺麂皮與座椅等，都看得出做工非常精細，呈現出相當華麗的氣息。
前後座椅也都是新的，尤其是兩張Recaro可調式賽車椅，入手價更是不斐。
車門飾板則是採用白色格菱紋的皮革進行大面積包覆，車門飾板底下則結合黑色麂皮，達到比較耐髒的效果。
如果要找出一部因為頭文字D漫畫而爆紅的車款，相信主角原拓海所駕駛的Toyota AE86應該當之無愧，這部1983年就已誕生的經典老車，距今已有37年的時間，應該沒有多少部日本街車，年紀一大把還可以這麼紅，也因為車齡已許多年，想要入手並且恢復良好狀況，當中所需投入的時間與費用可是相當驚人的，就像這部受訪人的AE86一樣。
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四喉直噴看起來就是威猛，而下方的上水管出水口已更換為改裝品，讓原本橫置擺放的引擎改成縱置後，出水口可以朝前方向，硅膠水管就不須大幅度轉彎，便能與水箱連接，讓冷卻水循環更順暢。
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前後座椅也都是新的，尤其是兩張Recaro可調式賽車椅，入手價更是不斐。
車門飾板則是採用白色格菱紋的皮革進行大面積包覆，車門飾板底下則結合黑色麂皮，達到比較耐髒的效果。
全車內外都翻新過，讓這部AE86的完整度相當高，全車猶如新車般，絕對是網美代表。
改裝明細：
￭4A-GE 20V引擎植入
￭美製排氣等長頭段
￭藤壺中尾段排氣管
￭碳纖維全車飾板、中控臺麂皮包覆
￭座椅皮革包覆
￭車門皮革包覆
￭天篷白色格菱紋皮革包覆
￭TRD避震器/HardRace前後可調連桿
￭Advan A050 185-55R14輪帶
￭TRD 2 Way LSD/Defi轉速
￭水溫/油溫/油壓表。