從下崗職工到非洲造車，看佛山商人如何一年營收過億元！

作為改革開放後最早一批到西非做生意的佛山企業家，佛山市惟合國際貿易有限公司董事長王毅最近頻繁接待其他有意到非洲投資的佛山企業高管，並提供專業意見。

從組裝銷售摩托車到銷售江淮汽車，再到建廠生產自主品牌汽車，王毅在非洲的事業版圖不斷擴大。目前王毅在安哥拉擁有汽車銷售、組裝生產企業各一家，佔地面積近25萬平方米，通過本土化運營業務蒸蒸日上，近幾年每年營收都超億元。

王毅（中）與安哥拉政府部門工作人員洽談。/受訪者供圖

下崗職工大膽拓荒安哥拉

“早期進入安哥拉市場時，摩托車配件銷售利潤在300%~500%，整車利潤也有50%~100%。如今做汽車配件和整車利潤也很可觀。”王毅坦言，當初看中安哥拉市場的原因就是因為它是產油國，經濟富裕，且2002年後安哥拉戰後重建，市場需求大，企業大有可為。

彼時，負責國際貿易的原佛山佛斯弟摩托車集團員工王毅恰好由於企業轉制而下崗，膽大又敏銳的他立即把眼光投向了增長快的非洲市場。2003年就和其他合夥人在安哥拉投資設廠，組裝銷售摩托車。4年後，王毅又在安哥拉投資設立了JAC 江淮安哥拉汽車有限公司，從事中國國產汽車分銷業務。

安哥拉工業配套不完善，創業初期生活條件艱苦，翻譯、管理人才奇缺，從辦理手續、協調公關到搭建廠房都要王毅親力親為。“王董非常吃苦耐勞，幹什麼都要親自參與和指導，吃住也不挑剔。”在安哥拉工作了3年的汽配技師唐文華回憶。

“非洲的環境要求我必須在一線工作才能及時瞭解和改進問題。況且我本身也是汽車專業出身，對汽車工廠的建設非常在行。”王毅表示，到海外投資時公司高管在一線指揮才能提高國內外協作的效率。

看到安哥拉汽車市場蓬勃發展，王毅於2012年又在安哥拉投資建設汽車製造廠，把焊接、塗裝等簡單生產環節搬到了安哥拉，旨在進一步降低生產成本，長線佈局當地市場。“我估計，未來安哥拉對於汽車進口銷售會有一定的貿易壁壘，發展製造業將是大勢所趨。”

因地制宜開發本地化產品

安哥拉母語是葡萄牙語。“為了解決語言問題，外派人員在國內和國外都要不斷接受葡萄牙語的培訓課程，目前惟合國際還與國內的葡萄牙語培訓機構、中巴文化交流中心等聯合培養翻譯人才。”王毅說，惟合國際很多外派員工初到安哥拉時對葡萄牙語一竅不通，現在都已非常流利。

如今，惟合國際海外工廠本地員工佔比高達90%。為融合兩國文化，王毅會安排兩國的員工互相學習對方的文化，還專門蓋了宿舍樓提供給當地員工居住。有些中非員工共處超過10年，感情頗為深厚。

剛到安哥拉的時候，由於對當地法律不瞭解，企業曾被當地的環保部門處罰了1.5萬美金。“安哥拉沿用的是歐洲的法律體系，環境保護法、勞動法等都非常嚴格。”王毅表示，從那以後，企業就嚴格遵守當地法律，並且聘用了當地的法律顧問。

從語言、法律到生活方式，王毅在採訪中反覆強調企業本地化運營的重要性，生產本地化的產品同樣重要。在代理銷售汽車的過程中，王毅發現中國國產汽車的低底盤並不適應於地勢不平坦的非洲大陸，於是決定對其進行組裝改造，生產出適合當地的車型。“只有不斷對企業進行本地化的改造，才能真正並長久地在當地經營下去。”王毅說。

搭建中非合作友好橋樑

翻開王毅的微信朋友圈，2019年的幾十條動態裡有一大半都和安哥拉有關。最新的幾條有安哥拉投資論壇、安哥拉高級代表團訪問佛山等。還有大量安哥拉的航拍、海景、夜景等美圖。王毅在朋友圈中寫道：“美麗富饒的安哥拉，大西洋東岸的明珠！若不瞭解非洲，投資當然會充滿巨大風險，但中國企業只要因地制宜，把握規律，風險就會成為無限的機遇。”

王毅正在做的，就是搭建非洲與中國企業之間的友好合作之橋。幾年前，王毅擔任了廣東非洲投資貿易聯盟副主席，從那以後與佛山市工商聯、貿促會等進行了廣泛的合作，舉辦多場招商引資活動，累計組織逾10批佛企去非洲考察。

“這些活動讓佛山政府機構和企業對非洲的情況有了一個客觀的認識，也便於企業找到自己在非洲的產品和市場定位。”王毅非常歡迎國內企業與自己合作。他笑稱：“自己現在安哥拉經常賣斷貨，感覺像一大桌菜只能吃一口。”

鑑於目前不少中國企業在安哥拉的安保投入非常高，王毅還大力推動廣東非洲投資貿易聯盟聯合中國國企，在安哥拉打造一個能給投資商更加安全保障的工業園。針對企業面臨的在跨國經營、翻譯等的人才問題，作為安哥拉粵商會創會會長的王毅還打算通過商會的力量，給予國內企業在落地手續、人才培養、營銷渠道等各方面支持。

五一假期之後，王毅又將奔赴安哥拉，這次他將帶著8家中國企業高管一同前去考察。廣東中聯醫藥有限公司總經理袁瑞軍說：“王毅對於安哥拉的情況總是知無不言，非常無私地幫助企業開拓安哥拉市場。”

統籌/佛山日報記者阮鳳娟

文/佛山日報見習記者高慧超

編輯/佛山日報陳玲玲