後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
工信部續航顯示351公里，一般在城市跑到200多公里也是完全沒問題，如果家裡有良好的充電條件，針對只是代步、買菜、上下班的場景，一款純電動車的用車成本與汽油車相比可以做的更低，更加划算，而且在限牌城市，更輕鬆的能解決的車牌問題。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
工信部續航顯示351公里，一般在城市跑到200多公里也是完全沒問題，如果家裡有良好的充電條件，針對只是代步、買菜、上下班的場景，一款純電動車的用車成本與汽油車相比可以做的更低，更加划算，而且在限牌城市，更輕鬆的能解決的車牌問題。
女神版是最划算的一版車型，與其他配置版本比起來，多了主動剎車，ESP，牽引力控制，剎車輔助，還多了側氣囊和頭部氣簾，手剎也是電子駐車，多了LED日行燈，性價比爆棚。
本田-飛度
指導價：7.3-10.28萬元
亮點：動力出色
推薦車型：1.5L CVT豪華版
說起POLO就不能提它的老對手飛度了，兩者也是在市場上相愛相殺多年，共同佔據小型車市場的半壁江山。這兩年甚至還被稱為“平民超跑”，就是因為在這個級別裡出色的動力的表現。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
工信部續航顯示351公里，一般在城市跑到200多公里也是完全沒問題，如果家裡有良好的充電條件，針對只是代步、買菜、上下班的場景，一款純電動車的用車成本與汽油車相比可以做的更低，更加划算，而且在限牌城市，更輕鬆的能解決的車牌問題。
女神版是最划算的一版車型，與其他配置版本比起來，多了主動剎車，ESP，牽引力控制，剎車輔助，還多了側氣囊和頭部氣簾，手剎也是電子駐車，多了LED日行燈，性價比爆棚。
本田-飛度
指導價：7.3-10.28萬元
亮點：動力出色
推薦車型：1.5L CVT豪華版
說起POLO就不能提它的老對手飛度了，兩者也是在市場上相愛相殺多年，共同佔據小型車市場的半壁江山。這兩年甚至還被稱為“平民超跑”，就是因為在這個級別裡出色的動力的表現。
外觀部分大家都非常的熟悉，當時中期改款新出的潮跑+版本主要是在外觀部分多了一些顯得比較運動的組件，比如有衝擊力的紅色線條前脣，讓車感覺更低的側裙，以及尾部的下擴散器，但是這些部件對女性車主來說根本沒有必要，普通外觀就行。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
工信部續航顯示351公里，一般在城市跑到200多公里也是完全沒問題，如果家裡有良好的充電條件，針對只是代步、買菜、上下班的場景，一款純電動車的用車成本與汽油車相比可以做的更低，更加划算，而且在限牌城市，更輕鬆的能解決的車牌問題。
女神版是最划算的一版車型，與其他配置版本比起來，多了主動剎車，ESP，牽引力控制，剎車輔助，還多了側氣囊和頭部氣簾，手剎也是電子駐車，多了LED日行燈，性價比爆棚。
本田-飛度
指導價：7.3-10.28萬元
亮點：動力出色
推薦車型：1.5L CVT豪華版
說起POLO就不能提它的老對手飛度了，兩者也是在市場上相愛相殺多年，共同佔據小型車市場的半壁江山。這兩年甚至還被稱為“平民超跑”，就是因為在這個級別裡出色的動力的表現。
外觀部分大家都非常的熟悉，當時中期改款新出的潮跑+版本主要是在外觀部分多了一些顯得比較運動的組件，比如有衝擊力的紅色線條前脣，讓車感覺更低的側裙，以及尾部的下擴散器，但是這些部件對女性車主來說根本沒有必要，普通外觀就行。
空間是飛度最大的優點，同級別裡堪稱無敵，頂配的魔術座椅支持多種組合變化，不但乘坐空間驚人。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
工信部續航顯示351公里，一般在城市跑到200多公里也是完全沒問題，如果家裡有良好的充電條件，針對只是代步、買菜、上下班的場景，一款純電動車的用車成本與汽油車相比可以做的更低，更加划算，而且在限牌城市，更輕鬆的能解決的車牌問題。
女神版是最划算的一版車型，與其他配置版本比起來，多了主動剎車，ESP，牽引力控制，剎車輔助，還多了側氣囊和頭部氣簾，手剎也是電子駐車，多了LED日行燈，性價比爆棚。
本田-飛度
指導價：7.3-10.28萬元
亮點：動力出色
推薦車型：1.5L CVT豪華版
說起POLO就不能提它的老對手飛度了，兩者也是在市場上相愛相殺多年，共同佔據小型車市場的半壁江山。這兩年甚至還被稱為“平民超跑”，就是因為在這個級別裡出色的動力的表現。
外觀部分大家都非常的熟悉，當時中期改款新出的潮跑+版本主要是在外觀部分多了一些顯得比較運動的組件，比如有衝擊力的紅色線條前脣，讓車感覺更低的側裙，以及尾部的下擴散器，但是這些部件對女性車主來說根本沒有必要，普通外觀就行。
空間是飛度最大的優點，同級別裡堪稱無敵，頂配的魔術座椅支持多種組合變化，不但乘坐空間驚人。
飛度的車型配置都是比較乏善可陳，推薦的豪華版是頂配車型，因為只有頂配車型才有前排側氣囊、剎車輔助、ESP、牽引力控制。連後雷達都是頂配才有的，這也是飛度最被人詬病的一點。
但是驚人的是，飛度的保值率在市面上堪稱恐怖，新車開了一兩年幾乎只貶值幾千塊錢，如果未來幾年有換車計劃的，買飛度能讓你幾乎虧不到什麼錢。
後臺有網友留言問，10萬元預算，給女司機買什麼入門級車型好，話不多說，安排就完事了。
現在，為了出行方便，很多女性在手頭寬裕的時候會選擇多買輛車在家裡，除了避免跟家人搶車開外，平時上班、逛街、接孩子都能更方便些。
今天就來給大家推薦幾款10萬元以內適合女士的車型。
大眾-Polo Plus
指導價：9.99-12.39萬元
亮點：穩定耐用
推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版
大眾的polo車系在中國可以說知名度極高，因為polo在2002年就被引進到中國市場，當年四眼造型給人留下了深刻的印象，至今已有17年的歷史，知名度堪比桑塔納。多年在市場的征戰和打拼，在小型車市場中成為了不可或缺的主力選手。
這一代的polo Plus其實就是第六代車型，基本照搬了海外版車型，而且細細一看，還能看出老款polo的影子。外觀部分沒有什麼花裡胡哨的東西，大量的橫向線條設計，在霧燈區域被設計成了三角形。大燈造型更加扁平，視覺重心也更加低。
尾部的變動比較大，尾門上的線條貫通了兩側的尾燈，後槓部分包圍樣式做了新設計，還增加了鍍鉻的雙邊假排氣口。
內飾方面，還是熟悉的濃濃“大眾”風格，但是細節方面還是做了一點調整，用上了雙色的中控，其實這種雙色拼接在大眾小車上面使用特別合適，座椅也是拼色座椅，提升了車內的活潑氣氛，高配兩款有6.5英寸屏幕，還可以選裝8英寸大屏。
全系你都不要想電動座椅了，但是座椅一體式設計的前排座椅看上去顯得比較運動，當然也只是看上去。
這一代polo plus用的是代號ea211的1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛•米，匹配的是6AT變速箱。這一套動力組合就一個特點，相當耐用，穩定，基本上沒什麼問題，對於女司機來說，不壞就行。當然你也不能要求動力有多出色，日常市區環境行駛，輸出表現還是比較輕快的，發力也很線性。
作為一個大眾車型，它知道在在這個級別你想要什麼，綜合素質不要你過多的擔心。短小、精悍的類“鋼炮”造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。
推薦2019款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版的原因在於，雖然低配車型裡MKB多次碰撞預防系統、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統、PM2.5空氣淨化等配置做到全系標配，但是這個車型擁有主動剎車，這對女車主來說無疑是極為友好的功能。
歐拉-歐拉R1
指導價（補貼後）：7.18-7.98萬元
亮點：顏值出眾，電動車型
推薦車型：2019款 351km 女神版
歐拉是長城創立的一個新品牌，R1是一款純電動微型車，一經上市，憑藉著外觀復古，呆萌的設計，吸引了無數女性消費者。在細節上還用了一定的復古元素，在路上，你絕對能收穫不少“注目禮”。
歐拉R1的外觀非常圓潤，用了大量圓角的設計，但車頭顯得又很方正，全封閉的中網，似乎帶著“睫毛”的大燈，辨識度極高，甚至感覺像是玩具車。
內飾部分也非常簡潔，歐拉R1採用了大量的圓形元素，與外觀一樣走的也是可愛路線。三輻式多功能方向盤也是較為年輕化的設計，搭配圓桶式儀表盤，整體視覺效果簡潔、清爽。車內大部分的功能被集成到了中控臺的這個觸摸屏上面。當然，在這個級別，內飾難免用上了大量的硬塑料材質，廉價感是不可避免的。
歐拉R1配備搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率48馬力，峰值扭矩125牛•米的電機。最高車速102km/h，共有兩種配置的電池容量，低配車型為30.7kWh，高配車型為33kWh。電池快充時間（5%充至80%）需要40分鐘，慢充則為1小時。
工信部續航顯示351公里，一般在城市跑到200多公里也是完全沒問題，如果家裡有良好的充電條件，針對只是代步、買菜、上下班的場景，一款純電動車的用車成本與汽油車相比可以做的更低，更加划算，而且在限牌城市，更輕鬆的能解決的車牌問題。
女神版是最划算的一版車型，與其他配置版本比起來，多了主動剎車，ESP，牽引力控制，剎車輔助，還多了側氣囊和頭部氣簾，手剎也是電子駐車，多了LED日行燈，性價比爆棚。
本田-飛度
指導價：7.3-10.28萬元
亮點：動力出色
推薦車型：1.5L CVT豪華版
說起POLO就不能提它的老對手飛度了，兩者也是在市場上相愛相殺多年，共同佔據小型車市場的半壁江山。這兩年甚至還被稱為“平民超跑”，就是因為在這個級別裡出色的動力的表現。
外觀部分大家都非常的熟悉，當時中期改款新出的潮跑+版本主要是在外觀部分多了一些顯得比較運動的組件，比如有衝擊力的紅色線條前脣，讓車感覺更低的側裙，以及尾部的下擴散器，但是這些部件對女性車主來說根本沒有必要，普通外觀就行。
空間是飛度最大的優點，同級別裡堪稱無敵，頂配的魔術座椅支持多種組合變化，不但乘坐空間驚人。
飛度的車型配置都是比較乏善可陳，推薦的豪華版是頂配車型，因為只有頂配車型才有前排側氣囊、剎車輔助、ESP、牽引力控制。連後雷達都是頂配才有的，這也是飛度最被人詬病的一點。
但是驚人的是，飛度的保值率在市面上堪稱恐怖，新車開了一兩年幾乎只貶值幾千塊錢，如果未來幾年有換車計劃的，買飛度能讓你幾乎虧不到什麼錢。
動力是飛度最大的優點，1.5L自然吸氣發動機能有131匹馬力，CVT也比較平順，雖然對女性來說可能感覺不出來，
總結：
以上三款就是小編給大家推薦的適合女性的入門級車，如果大家有什麼覺得更合適的車型也歡迎在留言區發表意見。