在豪車定製逐漸下放的時代，作為量產車金字塔尖的法拉利來說，對於定製自然不稀奇，客戶根據自己的個性喜好給一臺488定製獨特的外觀車漆和內飾裝飾，價格自然不是一般的貴，雖然這對買法拉利的土豪來說不是啥大問題。但是客戶中依然不缺更壕的主，我要定製全球唯一的車型，這就厲害了，按照以往不是你光有錢就行，也得法拉利答應，像P4/5就是例子，土豪也不可能為定製一臺車開出能把法拉利收購的價錢是不是，這不符合資本的市場規律。
法拉利推出全球唯一定製項目 不差錢的主別跑
當然，法拉利要更好的發展下去，自然不想去拒絕這種不差錢的主，因此在2008年對外推出了One-Off全球唯一車型定製項目，之所以把個性化去掉，就是因為這些定製不再是選配的個性化升級，而是基於現款車型重新打造，部分車型說是重新打造也不為過，那麼不差錢的主，請大聲說出你的夢想，法拉利來實現。
法拉利究竟推出多少全球唯一 那麼你認識哪臺？
從推出該項定製服務十年來，法拉利究竟推出多少款這樣的車型，我們挨著列一下，大家看看你能說出幾臺的名字。
ONE-OFF ONE：2009款法拉利SP1 Fioravanti
印象指數：★★★
法拉利SP1 Fioravanti當時是為一名日本商人JJunichiro Hiramatsu定製的，當然人物大有來頭，是日本法拉利俱樂部前任主席。法拉利SP1 Fioravanti基於F430車型打造而來，雖然以SP命名，但是與Monza SP1 Speedster和Monza SP2相比，這款車型於F430的變化並不是太大，依然能夠找到一些影子，當然呢，得給One-Off業務留點驚喜的空間。
ONE-OFF TWO：2011款法拉利Superamerica 45
印象指數：★★★★
2011款法拉利Superamerica 45對於我們的印象指數來說要深刻一些，畢竟法拉利599 GTO憑藉聲浪迷倒眾生。而這款基於599 GTB打造而來的全球唯一車型擁有了599 GTO的諸多設計元素，不過真正的靈感其實是來自2005款法拉利575M Superamerica和1961款付了400 Superamerica，也是599系列裡的超跑跑車，碳纖維可拆卸頂棚。動力方面，6.5L V12發動機，輸出670馬力。整體看來這款車並沒有大刀闊斧的改變，而是吸取多款車型的精華，也許這些經典的元素正是車主對於法拉利設計情懷的體現。
ONE-OFF THREE：2012款法拉利SP12 EC
印象指數：★★★★★
2012款法拉利SP12 EC的推出引起了人們的注意，因為客戶是搖滾巨星埃裡克·帕特里克·克萊普頓（Eric Patrick Clapton,CBE），百科裡說這位巨星曾獲得18座格萊美獎，是20世紀最成功的音樂家之一，在搖滾名人堂裡有三項成就，不明覺厲。這臺車是基於法拉利458 Italia打造而來，與Superamerica 45擁有，SP12 EC的設計汲取了眾多法拉利車型，比較明顯的就是法拉利512BB。動力部分來自458 Italia的4.5L V8發動機，輸出570馬力。
ONE-OFF FOUR：2012款法拉利SP30 Arya
印象指數：★★
2012款法拉利SP30 Arya的印象指數低是因為這款車基本上沒對外發布，所以即使在網絡上流傳的照片也很少，車主太低調，車輛直接收藏，我們是很難一睹芳容的。車主是印度商人Cheerag Arya，當時是花了大價錢讓法拉利給定製，基於599 GTO打造而來，在數十套方案中挑選整合才得到滿意的結果，不過這臺車據說後來在美國車行出售，僅開了103公里，價格不菲，當然也是理財神器。
ONE-OFF FIVE：2014款法拉利F12 TRS
印象指數：★★
2014款法拉利F12 TRS我們相對不陌生，因為這臺車開上路的機率要比前者都多一些，基於F12 Berlinetta打造而來，設計靈感來自1957年的法拉利250 Testa Rossa，6.3L V12發動機輸出740馬力。法拉利F12 TRS有趣的地方是身份隱祕的車主還定製了一臺鍍鉻銀車漆的F12 TRS，那麼就是車主一下定製了兩臺，天哪！
ONE-OFF SIX：2014款法拉利SP America
印象指數：★★★
2014款法拉利SP America也是基於F12 Berlinetta打造而來，設計靈感來自250 GTO，這就厲害了，引擎蓋上的三個進氣口就是最明顯的特徵，動力也為6.3L V12發動機，輸出740馬力。
ONE-OFF SEVEN：2016款法拉利SP 275 RW Competizione
印象指數：★★★
2016款法拉利SP 275 RW Competizione也是基於F12 Berlinetta打造而來，設計靈感來自1965年的勒芒冠軍車型法拉利275 GTB/C Speciale，6.3L V12發動機，輸出提升至770馬力。
ONE-OFF EIGHT：2009款法拉利P540 Superfast Aperta
印象指數：★★
2009款法拉利P540 Superfast Aperta是為John Walson的兒子Edward Walson定製的車型，基於599 GTB車型打造而來，6.0L V12發動機輸出612馬力。
ONE-OFF NINE：2014款法拉利SP FFX
印象指數：★★★
2014款法拉利SP FFX是基於法拉利FF打造而來，這就需要重新構造車頂，紅白雙色調的車身，搭載6.3L V12發動機 ,輸出651馬力，車主據猜測是來自日本。
ONE-OFF TEN：2016款法拉利458 MM Speciale
印象指數：★★★★
2016款法拉利458 MM Speciale我們就比較熟悉了，基於458 Speciale車型打造而來，設計靈感來自288 GTO，因此整體造型顯得方正一些，4.5L V8發動機輸出605馬力。
ONE-OFF ELEVEN：2018款法拉利SP38 Deborah
印象指數：★★★★★
2018款法拉利SP38 Deborah離我們很近，基於488 GTB打造而來，設計元素汲取了F40，搭載3.9L V8發動機，輸出670馬力。
ONE-OFF TWELVE：2019款法拉利P80/C
印象指數：★★★★★
2019款法拉利P80/C是為一名香港客戶定製的，這款車與之前所有唯一車型不同的就是基於488 GT3賽車打造，設計靈感來自330 P3/P4、Dino 206 S和250 LM車型，花費四年時間完成，3.9L V8發動機輸出660馬力。
北環觀點：
法拉利One-Off項目的確讓土豪們得到了極大程度的滿足，憑空想象一下，你是一名富商，在你逢出必買法拉利很多年後，你對其設計有喜歡的也有不喜歡的，如果想要一臺集齊所有你喜歡的經典設計元素的車型，這似乎在法拉利推出定製項目之前是不可能的，但是現在只要是願意下本，這一切都可以變為現實，而且這些One-Off定製車型是非常不錯的理財產品，就是本金多了點。
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