二手車幾年的好,二手車買幾年的最好最划算,換車週期這事兒，被汽車業界分析得出為3至5年買賣最划算。但隨著人們對二手車認可度的提高，越來越多的人願意隔上一年半載就換輛車嚐嚐鮮。買賣二手車，其實3至5年車齡的車性價比才高。
新車落地打8折 1至3年折損率高
嚐鮮追新，最常見的是衣飾方面，3C產品的嚐鮮族也比較多見。隨著人們對二手車認可度的提高，汽車嚐鮮族也越來越多。華先生在去年1月買了款兩廂新車，不過一年多時間，他已經動了換車的念頭。“這是我的第一輛車，買車時就貪圖外形好看，動力也還行。開車一年多了，知道選車型應該注意哪些問題時，就越來越覺得現在這輛車不夠好用。”。
動了換車的念頭後，華先生開始對二手車置換進行了解，可車的估價讓他不太好接受。華先生的車上牌1年零5個月，目前行駛15000公里，但估價比他當初的購車價低了近5萬元。
“才開一年多就折損5萬元，這也太虧了。”華先生有點心疼。在二手車行業有這樣一句話，“新車落地打8折”。這句話就是說，新車只要掛上牌，車價立刻就直線下降，大概需要打8折。
目前二手車市場不乏一年內的新車，甚至有上牌一個月左右的。有些車主在買車前沒考慮好，剛提回來車就後悔了，將嶄新的車子出手。“車子屬於消費品，新車與二手車市場不同，即便是新車直接從4S店開到二手車行賣，降價幅度就達20%。
二手車買或賣 3至5年車齡更划算
在一輛車子買到手之後，掉價最快的階段就是第一年，其中剛上牌那幾天是掉價最快的。有些車主剛提車不久就轉手，車子立馬就掉了一層價。當然具體價格掉了多少，還要看車子是什麼品牌，使用情況如何，然後再去判斷。
像華先生那樣新車開一年多就考慮換車的情況尚屬少數，對於很多幾年換一部新車的車主來說，家裡的舊車什麼時候出手，既能保證新車物盡其用不致虧本，又能兼顧到舊車出手價格等困擾多時的問題呢？
3至5年的二手車轉手是最划算的。在杜絕事故車、泡水車的前提下，目前二手車市場收車一般根據車的市場保有率、品牌、年份、公里數和性能定價。價格越高的車折價率就越高。而相比一些自主品牌，合資品牌的車子相對來說比較保值。因為合資品牌目前在國內依然佔主流地位，市場佔有率高，消費人群也比較多。
在出售二手車的時候，很多人喜歡選擇年檢、保險快到期的時候轉手，認為這樣不會虧了年檢、保險的費用，其實這時候出手，車價反而比前幾個月低。因此業內人士建議，賣家最好是選擇年檢和保險到期前3個月出手，這時候距離下一次繳費還有一段時間，買家通常不會考慮年檢和保險的成本，以正常的價格成交。而對於賣家來說，這些稅費已經使用了一大半，也不吃虧。
精打細算折損率 數字證明性價比
二手車不同於新車，一車一價，儘管每輛車的情況不同，但在二手車市場有個估價的基本算式。你的車開多久賣掉，或是買幾年車齡的二手車，都可以根據這個算式來算算看。
新車第一年的折損率能達到15%~20%。就保值能力而言，市場保有率高的新車更保值。而同樣車型的情況下，第一年的折損率最高，之後每年遞減。
據介紹，通常新車第一年折損率為15%~20%，部分車款比如SUV車型、大排量車型第一年的折損率甚至要達到25%~30%，之後每年遞減，通常第3至5年，每年的折損率為5%~10%。
正因如此，如果消費者選購的是一輛只有1年車齡的二手車，就可以省下數額不菲的新車附加費，讓原車主為新車買單。
選購二手車除了對車況進行檢查之外，車輛相關手續是否齊備也會影響車價，此外，車輛維修保養的後續費用也不能忽視，如果車輛維修費用高，保費也會相應提高，不僅使用成本高，而且折價率也會提高，造成車輛貶值。那麼到底買幾年的二手車合適呢？二手車幾年的好,二手車買幾年的好，二手車買幾年的最划算?3至5年的二手車價格比新車有明顯差異，車輛已過了磨合期，正處於好用時期。只要原車主按時進行常規保養，基本上沒問題，但做一些檢測還是必要的。最好購買有保養記錄的，可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護，能有效保持車輛使用性能。