從去年開始，汽車國六排放標準就開始被關在了！

國六就要來臨，現在買國五的車子是不是虧了呢？還有一部分消費者則是另一個心態，想等到國6實施之後在買國五的車子，感覺這樣優惠會很大。這些只是諸多問題當中的幾種狀況。

排放標準越來越嚴格，這是必然趨勢！

但汽車排放的實施並不是“一錘子買賣”！很多地區在去年的時候就制定了國6的實施計劃，打算19年年初執行新的標準。但實際今日，這些地區都紛紛推遲了國六的實施時間！

就目前汽車市場環境來看，國5標準的汽車產能是巨大的，導致很多車企都有一定量的國5庫存，一但國6全面實施，這些新的國5車就不能上牌了，這對車企來說是致命的。迫於各方面的壓力，國六的實施並不會“雷厲風行”，還要有一個緩衝期！目前的狀況就屬於這個政策的“緩衝期”！

國五的車子和國六的車子哪個值得買？

當然國六的車子更值得買。因為排放標準只會越來越嚴格，國六是必然的！但就目前的汽車產品來看，國六標準的車型並不是很多，選擇餘地小，甚至有些車企還未制定國6汽車的方案。

相比來說，目前在售的大部分都是國5的車子，購買和銷售國五的車子是合理合法的，不會有什麼問題。當然，如果你不著急用車，等到19年末的時候國六的車子大規模上市的時候在買！

雖說沒有很大的問題，但對於一些特大城市或一線城市來說，處於排放的壓力當國6實施後很可能會對二手車限遷有所規定，將原來的國五及以上提升為國6及以上。未來有可能會受到限行的政策，但就目前的國5車保有量來看2年之內應該不會對國五車限行處理。（這都是大城市消費者要注意的）

對於三線以下城市來說，國五的實施影響很小的。國五的車子未來很長一段時間不會受到限遷和限行的政策，所以在非特大城市的消費者是不用擔心國五問題的。

但要注意的是國5以下的車子

現在大部分地區都已經實施了國5的二手車限遷標準，低於國5的車子流通受到了嚴重的影響，對後期的流通限制很大，所以在保值率方面會有所下降！當然，這也是針對跨地區的交易，本市交易還不會有問題的。

未來國5的新車會更便宜，值不值得再等等呢？

實際上，中國的汽車消費已經在下降了，新車的交易量首次出現下跌！車企間的競爭也是很大的，所以現在各個廠家都在進行降價優惠，激勵消費。

如果你經常觀察新車價格，你會發現本來加價的車現在不用加價了，本來沒有優惠的車現在有優惠了，本來有優惠的車現在優惠巨大！實際上，在競爭壓力大的今天買車已經比以前划算，中國汽車的市場已經從賣方市場向買方市場轉變了。

既然是必要消費，那就沒不要在意能便宜多少；如果不是必要商品，那車子的價格確實會越來越低，但那時你可能以不需要一臺車！

總結：剛需的朋友國五的車子依舊可以放心購買，非剛需家庭可以等到國6車子大規模上市後再購買！

排放標準本就是與時俱進的，沒什麼好糾結的！