平行進口車是什麼？平行進口車是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。近幾年，國家也專門推出政策來支持平行進口。
然並卵，公眾對於平行進口車貌似還是停留在“便宜但是沒保障”的印象。
這是為什麼嘞？平行進口車值得買嗎？又需要注意什麼呢？老蔡為你一一解答。
平行進口車跟4S店有什麼差別？
客戶到4S店訂車，4S店會把需求交到品牌區域，區域會把需求交到全國總代理（比如寶馬中國、奔馳中國），然後總代理再向海外主機廠下單排期生產。等到車生產出來後，整個流程又會反過來走一遍。
但是平行進口車的話就會少掉品牌區域和全國代理兩個環節，這樣訂車週期會更短，價格也會更低。
平行進口車通過什麼途徑拿車？
第一種是直接向海外主機廠訂貨 ，然後自己完成海運、報關等等手續。
第二種就是到美國經銷商購車，然後再運到國內銷售。
第三種就是港口會有公司向海外訂車，等到車後，再把現車分銷給各個平行進口車商。
這三種渠道，第一種價格最低，但是時間最長，一般只接受大批量訂單；第二種價格比第一種稍高一點，但是時間短一些；第三種時間最短，但是因為多了箇中間商，所以價格也會稍微高一點。
有些沒有渠道、沒有資質去海外拿車、或者資金較少的經銷商，一般就是通過第三種方式來拿車。
有些經銷商實力比較強，可以直接向一些海外廠家大批量訂車。但是都不會覆蓋到所有品牌，同時因為這種訂車需要時間最長，所以有些大型的經銷商為了不流失客戶，也會通過後面兩種方式拿車。
價格會比4S店低？
會！首先是平行進口車本身車價會比4S店低一些，其次，平行進口一般上發票價會比真正裸車價低比較多，這樣就可以在購置稅、保險、消費稅等等上省掉更多的錢。算上兩邊的終端優惠再算上最終落地價，最終的差價一般會在8%-15%，最高可以到20%。
上牌手續會更復雜嗎？
不會。如果通過車商上牌的話，時間跟4S店基本一致。就算客戶自己上牌，需要準備的資料也跟4S店買的進口車一樣。
平行進口車有質保嗎？
商家並沒有提供像4S店那樣的原廠質保。但是客戶可以通過像中國平安這種大型保險公司購買三包質量險（這個需要客戶掏錢，一年大概千分之8，不同品牌會有浮動）， 出現問題後，像報保險一樣報險、定損，然後再到指定修理廠（認證二級以上維修店，全國有超過1000家）修車。
平行進口車還有什麼優勢？
配置靈活。在4S店，大部分品牌車型配置都相對固定，比如分為豪華型、尊貴型、旗艦型等等。你想要有個LED大燈？那就必須跟座椅加熱、全景天窗、自適應巡航等等一堆你不是很需要的配置一起買，多花很多錢。
但是平行進口車的配置就相對靈活一些，你可以先看中東版，不喜歡就看加規、歐規。如果實在不行，就看可以個性化定製的美規。
使用方面會有什麼問題嗎？
不會。像美規常用的英里表，在報關的時候就已經會統一換成公里表。而多媒體系統也可以通過刷機刷成中文（有些車出廠時直接可以在設置裡選擇中文），再更換個導航模塊，使用方面就跟中規車完全一樣了。
二手車殘值率會比新車低嗎？
不會。平行進口車最近幾年開始慢慢被公眾所接受，同樣二手車商對它的接受度也在變高。
我也向二手車經銷商諮詢了，回覆是：平行進口車的二手車價是會更低，但是因為新車價格也低，總體的保值率跟4S店買的同款車差距不大。
你需要注意這幾個問題：
1、在4S店買車，只要確定了具體車型，價格就可以直接對比。但是平行進口會分美規、加規、中東版等等，而且選裝件也不同。所以不同店對比價格的時候需要把每一款車有什麼配置都弄清楚，需要更費點時間。
2、因為不像4S店需要廠家對資金、資質的審查，所以平行進口車的開店門檻比4S店低不少，所以捲款跑路的概率也會相對更高一些。所以儘量選一些規模比較大，最好是有連鎖的店。
3、如果說出現了質量或設計隱患，那麼平行進口車基本都是沒法召回的。就算是全球性召回，平行進口車也不在召回行列內。
4、平行進口車商為了壓低價格，所以都不會像4S店那樣準備專門的試駕車。遇到像攬勝柴油版、塞納這種4S店都沒試駕車的，就只能不試駕直接買了。
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