'糾結於SUV還是MPV的我終於看準了目標，9月上市，有點小激動'
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
然而在我們準備不再糾結，打算聽從老婆入手一臺MPV的時候，我無意間在網頁上看到了新寶駿即將於下月上市的一款新車型——新寶駿RM-5，一款SUV與MPV兩種優勢車型的結合體，那一瞬間我眼前一亮，主要是這種設計創新確實令我興奮，至少一輛車就可能完美的滿足我和老婆的各自需求了。而緊接著我仔細品味了一番新寶駿RM-5的外觀、內飾設計，這套所謂的"星際幾何"設計作品有著明顯的年輕化特徵。在查詢了一番相關產品力資料之後，我發現，新寶駿RM-5不正是我這段時間以來跟老婆日思夜想所追尋的理想車型嗎？
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
然而在我們準備不再糾結，打算聽從老婆入手一臺MPV的時候，我無意間在網頁上看到了新寶駿即將於下月上市的一款新車型——新寶駿RM-5，一款SUV與MPV兩種優勢車型的結合體，那一瞬間我眼前一亮，主要是這種設計創新確實令我興奮，至少一輛車就可能完美的滿足我和老婆的各自需求了。而緊接著我仔細品味了一番新寶駿RM-5的外觀、內飾設計，這套所謂的"星際幾何"設計作品有著明顯的年輕化特徵。在查詢了一番相關產品力資料之後，我發現，新寶駿RM-5不正是我這段時間以來跟老婆日思夜想所追尋的理想車型嗎？
不得不說新寶駿RM-5第一眼外觀所給到我的視覺衝擊力就讓我為之兩眼放光，整個前臉的設計實在是非常的科幻，貫穿式的LED日行燈與燻黑的橫置點陣式"星輝"中網完美相融，將中間採用鑽石切割立體幾何設計的鑽石車標襯托而出，整個外觀造型看起來和普通SUV車型同符合契。內飾設計源自星際飛行器，採用了大量的線條輪廓幾何語言，加之航空級座椅、雙聯屏設計，將其"星際幾何"美學理念體現得淋漓盡致。如此帶有未來感的外觀內飾，很容易就被新寶駿RM-5所深深吸引。
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
然而在我們準備不再糾結，打算聽從老婆入手一臺MPV的時候，我無意間在網頁上看到了新寶駿即將於下月上市的一款新車型——新寶駿RM-5，一款SUV與MPV兩種優勢車型的結合體，那一瞬間我眼前一亮，主要是這種設計創新確實令我興奮，至少一輛車就可能完美的滿足我和老婆的各自需求了。而緊接著我仔細品味了一番新寶駿RM-5的外觀、內飾設計，這套所謂的"星際幾何"設計作品有著明顯的年輕化特徵。在查詢了一番相關產品力資料之後，我發現，新寶駿RM-5不正是我這段時間以來跟老婆日思夜想所追尋的理想車型嗎？
不得不說新寶駿RM-5第一眼外觀所給到我的視覺衝擊力就讓我為之兩眼放光，整個前臉的設計實在是非常的科幻，貫穿式的LED日行燈與燻黑的橫置點陣式"星輝"中網完美相融，將中間採用鑽石切割立體幾何設計的鑽石車標襯托而出，整個外觀造型看起來和普通SUV車型同符合契。內飾設計源自星際飛行器，採用了大量的線條輪廓幾何語言，加之航空級座椅、雙聯屏設計，將其"星際幾何"美學理念體現得淋漓盡致。如此帶有未來感的外觀內飾，很容易就被新寶駿RM-5所深深吸引。
空間方面我查詢了官方數據，新寶駿RM-5長寬高分別達到了4705mm，1806mm，1645mm，軸距方面達到了2750mm，座椅格局提供"2+3"、"2+2+2"、"2+3+2"五六七座三種佈局，六座和七座版本能夠提供到MPV般的第三排座椅空間，這對於我說服老婆簡直是如虎添翼。
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
然而在我們準備不再糾結，打算聽從老婆入手一臺MPV的時候，我無意間在網頁上看到了新寶駿即將於下月上市的一款新車型——新寶駿RM-5，一款SUV與MPV兩種優勢車型的結合體，那一瞬間我眼前一亮，主要是這種設計創新確實令我興奮，至少一輛車就可能完美的滿足我和老婆的各自需求了。而緊接著我仔細品味了一番新寶駿RM-5的外觀、內飾設計，這套所謂的"星際幾何"設計作品有著明顯的年輕化特徵。在查詢了一番相關產品力資料之後，我發現，新寶駿RM-5不正是我這段時間以來跟老婆日思夜想所追尋的理想車型嗎？
不得不說新寶駿RM-5第一眼外觀所給到我的視覺衝擊力就讓我為之兩眼放光，整個前臉的設計實在是非常的科幻，貫穿式的LED日行燈與燻黑的橫置點陣式"星輝"中網完美相融，將中間採用鑽石切割立體幾何設計的鑽石車標襯托而出，整個外觀造型看起來和普通SUV車型同符合契。內飾設計源自星際飛行器，採用了大量的線條輪廓幾何語言，加之航空級座椅、雙聯屏設計，將其"星際幾何"美學理念體現得淋漓盡致。如此帶有未來感的外觀內飾，很容易就被新寶駿RM-5所深深吸引。
空間方面我查詢了官方數據，新寶駿RM-5長寬高分別達到了4705mm，1806mm，1645mm，軸距方面達到了2750mm，座椅格局提供"2+3"、"2+2+2"、"2+3+2"五六七座三種佈局，六座和七座版本能夠提供到MPV般的第三排座椅空間，這對於我說服老婆簡直是如虎添翼。
並且據瞭解，新寶駿RM-5強大之處還並不僅僅在於其外觀、內飾、多場景實用性的超前打造，其在劃時代車輛"智能駕駛"和"智能網聯"兩大核心上更是深有造詣。
基於新寶駿首個智能駕控電子架構搭載模塊化"R"平臺所打造的新寶駿RM-5，被"R"平臺賦予了足足14項智能駕駛輔助功能，其中包括時下最為先進的TJA交通擁堵輔助系統、以及ELK緊急車道保持系統等，共同組成了強大的智能駕駛輔助系統，實現了車輛對油門、剎車、轉向的自動化處理，且全車集成的大量雷達、攝像頭更是將對整個智能駕駛輔助系統進行實時的監控及指令的下達，以做出關鍵時刻的應急處理，此外輔以博世最新9.3版本集成14項技術在內的ESP主動安全系統，實現行駛途中最大限度的規避風險、保障安全。
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
然而在我們準備不再糾結，打算聽從老婆入手一臺MPV的時候，我無意間在網頁上看到了新寶駿即將於下月上市的一款新車型——新寶駿RM-5，一款SUV與MPV兩種優勢車型的結合體，那一瞬間我眼前一亮，主要是這種設計創新確實令我興奮，至少一輛車就可能完美的滿足我和老婆的各自需求了。而緊接著我仔細品味了一番新寶駿RM-5的外觀、內飾設計，這套所謂的"星際幾何"設計作品有著明顯的年輕化特徵。在查詢了一番相關產品力資料之後，我發現，新寶駿RM-5不正是我這段時間以來跟老婆日思夜想所追尋的理想車型嗎？
不得不說新寶駿RM-5第一眼外觀所給到我的視覺衝擊力就讓我為之兩眼放光，整個前臉的設計實在是非常的科幻，貫穿式的LED日行燈與燻黑的橫置點陣式"星輝"中網完美相融，將中間採用鑽石切割立體幾何設計的鑽石車標襯托而出，整個外觀造型看起來和普通SUV車型同符合契。內飾設計源自星際飛行器，採用了大量的線條輪廓幾何語言，加之航空級座椅、雙聯屏設計，將其"星際幾何"美學理念體現得淋漓盡致。如此帶有未來感的外觀內飾，很容易就被新寶駿RM-5所深深吸引。
空間方面我查詢了官方數據，新寶駿RM-5長寬高分別達到了4705mm，1806mm，1645mm，軸距方面達到了2750mm，座椅格局提供"2+3"、"2+2+2"、"2+3+2"五六七座三種佈局，六座和七座版本能夠提供到MPV般的第三排座椅空間，這對於我說服老婆簡直是如虎添翼。
並且據瞭解，新寶駿RM-5強大之處還並不僅僅在於其外觀、內飾、多場景實用性的超前打造，其在劃時代車輛"智能駕駛"和"智能網聯"兩大核心上更是深有造詣。
基於新寶駿首個智能駕控電子架構搭載模塊化"R"平臺所打造的新寶駿RM-5，被"R"平臺賦予了足足14項智能駕駛輔助功能，其中包括時下最為先進的TJA交通擁堵輔助系統、以及ELK緊急車道保持系統等，共同組成了強大的智能駕駛輔助系統，實現了車輛對油門、剎車、轉向的自動化處理，且全車集成的大量雷達、攝像頭更是將對整個智能駕駛輔助系統進行實時的監控及指令的下達，以做出關鍵時刻的應急處理，此外輔以博世最新9.3版本集成14項技術在內的ESP主動安全系統，實現行駛途中最大限度的規避風險、保障安全。
而至於"R"平臺所賦予的另一項特色功能，由新寶駿首創，新寶駿RM-5率先搭載的"新寶駿手機車聯網"系統，其創新性的改變了車輛本身所搭載的傳統車機系統，僅僅留下一塊屏幕與感應控制組件，而真正的車機則是由用戶的手機取而代之，實現車機的"可移動便捷化"，用戶通過手機便能遠程進行對車輛各項功能的運行操作，諸如開鎖、閉鎖、開關窗、空調開啟、發動機啟動等等。並且，通過手機更為強大的運算能力，將實現較之傳統車機快20倍的敏銳操控反饋，同時還提供終身免流量數據對"智能網聯"系統進行24小時實時在線免費升級，實現"車輛智慧"的終身在線。
自從年初跟老婆結婚以來，一直都有購一臺車的打算，而考慮到我們將來或許會生二胎，因此我兩將購車目光投向了空間更大的SUV或MPV車型。當然，我個人來說是更加偏向於SUV的，畢竟SUV開起來更有感覺，更像是一個成功人士，而若選擇MPV，彷彿就變成了全職奶爸，想到跟一些朋友聚會、或是生意上有應酬時，MPV難免顯得有幾分尷尬。但老婆卻堅持MPV的空間實用性，並且我也知道7座SUV完全是個雞肋，因此一直糾結到現在還是沒有跟老婆做出決定。
然而在我們準備不再糾結，打算聽從老婆入手一臺MPV的時候，我無意間在網頁上看到了新寶駿即將於下月上市的一款新車型——新寶駿RM-5，一款SUV與MPV兩種優勢車型的結合體，那一瞬間我眼前一亮，主要是這種設計創新確實令我興奮，至少一輛車就可能完美的滿足我和老婆的各自需求了。而緊接著我仔細品味了一番新寶駿RM-5的外觀、內飾設計，這套所謂的"星際幾何"設計作品有著明顯的年輕化特徵。在查詢了一番相關產品力資料之後，我發現，新寶駿RM-5不正是我這段時間以來跟老婆日思夜想所追尋的理想車型嗎？
不得不說新寶駿RM-5第一眼外觀所給到我的視覺衝擊力就讓我為之兩眼放光，整個前臉的設計實在是非常的科幻，貫穿式的LED日行燈與燻黑的橫置點陣式"星輝"中網完美相融，將中間採用鑽石切割立體幾何設計的鑽石車標襯托而出，整個外觀造型看起來和普通SUV車型同符合契。內飾設計源自星際飛行器，採用了大量的線條輪廓幾何語言，加之航空級座椅、雙聯屏設計，將其"星際幾何"美學理念體現得淋漓盡致。如此帶有未來感的外觀內飾，很容易就被新寶駿RM-5所深深吸引。
空間方面我查詢了官方數據，新寶駿RM-5長寬高分別達到了4705mm，1806mm，1645mm，軸距方面達到了2750mm，座椅格局提供"2+3"、"2+2+2"、"2+3+2"五六七座三種佈局，六座和七座版本能夠提供到MPV般的第三排座椅空間，這對於我說服老婆簡直是如虎添翼。
並且據瞭解，新寶駿RM-5強大之處還並不僅僅在於其外觀、內飾、多場景實用性的超前打造，其在劃時代車輛"智能駕駛"和"智能網聯"兩大核心上更是深有造詣。
基於新寶駿首個智能駕控電子架構搭載模塊化"R"平臺所打造的新寶駿RM-5，被"R"平臺賦予了足足14項智能駕駛輔助功能，其中包括時下最為先進的TJA交通擁堵輔助系統、以及ELK緊急車道保持系統等，共同組成了強大的智能駕駛輔助系統，實現了車輛對油門、剎車、轉向的自動化處理，且全車集成的大量雷達、攝像頭更是將對整個智能駕駛輔助系統進行實時的監控及指令的下達，以做出關鍵時刻的應急處理，此外輔以博世最新9.3版本集成14項技術在內的ESP主動安全系統，實現行駛途中最大限度的規避風險、保障安全。
而至於"R"平臺所賦予的另一項特色功能，由新寶駿首創，新寶駿RM-5率先搭載的"新寶駿手機車聯網"系統，其創新性的改變了車輛本身所搭載的傳統車機系統，僅僅留下一塊屏幕與感應控制組件，而真正的車機則是由用戶的手機取而代之，實現車機的"可移動便捷化"，用戶通過手機便能遠程進行對車輛各項功能的運行操作，諸如開鎖、閉鎖、開關窗、空調開啟、發動機啟動等等。並且，通過手機更為強大的運算能力，將實現較之傳統車機快20倍的敏銳操控反饋，同時還提供終身免流量數據對"智能網聯"系統進行24小時實時在線免費升級，實現"車輛智慧"的終身在線。
不得不說，我已經深深沉迷於新寶駿RM-5的"場景多用途"、"美學與科技"等等令人行動的亮點中無法自拔。現在最關心的就是它何時上市了。據悉新車將在下月正式上市，具體時間還未知曉，但算算時日已不遠了，離我跟老婆的景願越來越近，想想真有點小激動。