常在文章評論中看一句話：雪鐵龍頂配車型以下全是丐版。事實真是這樣嗎？帶著疑問，也為了更嚴謹，不盲目從眾，筆者必須去對比對比，也希望各位讀者朋友能從中得到一些有用的信息
說明：本次我們僅列出雪鐵龍幾款比較熱銷的車型；在起這個話題之前，我們並沒有對比雪鐵龍車型版本配置情況，數據結果如何我們就下什麼樣的結論；由於太老車型不是主流，所以我們均用最新款在售車型對比
全系標配、除了最低配和頂配車型配置分佈
常在文章評論中看一句話：雪鐵龍頂配車型以下全是丐版。事實真是這樣嗎？帶著疑問，也為了更嚴謹，不盲目從眾，筆者必須去對比對比，也希望各位讀者朋友能從中得到一些有用的信息
說明：本次我們僅列出雪鐵龍幾款比較熱銷的車型；在起這個話題之前，我們並沒有對比雪鐵龍車型版本配置情況，數據結果如何我們就下什麼樣的結論；由於太老車型不是主流，所以我們均用最新款在售車型對比
全系標配、除了最低配和頂配車型配置分佈
雪鐵龍C4世嘉
18款雪鐵龍C4世嘉，其搭載1.2T和1.6L發動機，指導價9.88—14.18萬元。C4世嘉全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前中央扶手、手動空調（除頂配）、鹵素大燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、全車電動車窗及防夾、主副駕遮陽板和中控彩色大屏。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓警報、前排側氣囊、後雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質及多功能方向盤和日行燈。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、行車記錄儀、主駕駛電動調節、後排杯架和自動頭燈
常在文章評論中看一句話：雪鐵龍頂配車型以下全是丐版。事實真是這樣嗎？帶著疑問，也為了更嚴謹，不盲目從眾，筆者必須去對比對比，也希望各位讀者朋友能從中得到一些有用的信息
說明：本次我們僅列出雪鐵龍幾款比較熱銷的車型；在起這個話題之前，我們並沒有對比雪鐵龍車型版本配置情況，數據結果如何我們就下什麼樣的結論；由於太老車型不是主流，所以我們均用最新款在售車型對比
全系標配、除了最低配和頂配車型配置分佈
雪鐵龍C4世嘉
18款雪鐵龍C4世嘉，其搭載1.2T和1.6L發動機，指導價9.88—14.18萬元。C4世嘉全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前中央扶手、手動空調（除頂配）、鹵素大燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、全車電動車窗及防夾、主副駕遮陽板和中控彩色大屏。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓警報、前排側氣囊、後雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質及多功能方向盤和日行燈。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、行車記錄儀、主駕駛電動調節、後排杯架和自動頭燈
雪鐵龍C4L
19款款雪鐵龍C4L，其搭載1.2T和1.6T發動機，指導價為10.69—14.19萬元。C4L全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR及ECP、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、前中央扶手、手動空調（除頂配）、PM2.5過濾、鹵素大燈（除頂配）、日行燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉和全車電動車窗及防夾。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：倒車影像、多功能方向盤、9英寸中控彩色大屏、GPS導航和藍牙電話。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前排側氣囊、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、主駕駛電動調節、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、LED大燈、自動頭燈、外後視鏡加熱及電動摺疊、內後視鏡自動防眩目和感應雨刷。19款款雪鐵龍C5，其搭載1.6T發動機，指導價為17.99萬元，由於僅此一款，我們不做對比
常在文章評論中看一句話：雪鐵龍頂配車型以下全是丐版。事實真是這樣嗎？帶著疑問，也為了更嚴謹，不盲目從眾，筆者必須去對比對比，也希望各位讀者朋友能從中得到一些有用的信息
說明：本次我們僅列出雪鐵龍幾款比較熱銷的車型；在起這個話題之前，我們並沒有對比雪鐵龍車型版本配置情況，數據結果如何我們就下什麼樣的結論；由於太老車型不是主流，所以我們均用最新款在售車型對比
全系標配、除了最低配和頂配車型配置分佈
雪鐵龍C4世嘉
18款雪鐵龍C4世嘉，其搭載1.2T和1.6L發動機，指導價9.88—14.18萬元。C4世嘉全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前中央扶手、手動空調（除頂配）、鹵素大燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、全車電動車窗及防夾、主副駕遮陽板和中控彩色大屏。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓警報、前排側氣囊、後雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質及多功能方向盤和日行燈。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、行車記錄儀、主駕駛電動調節、後排杯架和自動頭燈
雪鐵龍C4L
19款款雪鐵龍C4L，其搭載1.2T和1.6T發動機，指導價為10.69—14.19萬元。C4L全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR及ECP、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、前中央扶手、手動空調（除頂配）、PM2.5過濾、鹵素大燈（除頂配）、日行燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉和全車電動車窗及防夾。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：倒車影像、多功能方向盤、9英寸中控彩色大屏、GPS導航和藍牙電話。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前排側氣囊、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、主駕駛電動調節、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、LED大燈、自動頭燈、外後視鏡加熱及電動摺疊、內後視鏡自動防眩目和感應雨刷。19款款雪鐵龍C5，其搭載1.6T發動機，指導價為17.99萬元，由於僅此一款，我們不做對比
雪鐵龍C6
19款款雪鐵龍C6，搭載1.6T和1.8T發動機，指導價為18.99—27.59萬元。C6全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、主副駕駛正面氣囊、前排側氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、皮質多功能方向盤、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前後中央扶手、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、日行燈、轉向輔助燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、電動車窗等、主副駕遮陽板及照明和中控8英寸彩色大屏。除了最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓報警、前後排側頭部氣簾、倒車影像、雙天窗、全液晶儀表盤、行車電腦多媒體信息、前排座椅加熱及按摩和自動頭燈。頂配車型多出來的配置有：主動剎車、交通標示識別、駕駛席電動座椅調節、前後排座椅通風加熱、前後排座椅按摩、自適應遠近光燈、後視鏡自動下翻和記憶
整理心得
通過認真分析上面這三款車，基本已經可以說明一些情況了
常在文章評論中看一句話：雪鐵龍頂配車型以下全是丐版。事實真是這樣嗎？帶著疑問，也為了更嚴謹，不盲目從眾，筆者必須去對比對比，也希望各位讀者朋友能從中得到一些有用的信息
說明：本次我們僅列出雪鐵龍幾款比較熱銷的車型；在起這個話題之前，我們並沒有對比雪鐵龍車型版本配置情況，數據結果如何我們就下什麼樣的結論；由於太老車型不是主流，所以我們均用最新款在售車型對比
全系標配、除了最低配和頂配車型配置分佈
雪鐵龍C4世嘉
18款雪鐵龍C4世嘉，其搭載1.2T和1.6L發動機，指導價9.88—14.18萬元。C4世嘉全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前中央扶手、手動空調（除頂配）、鹵素大燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、全車電動車窗及防夾、主副駕遮陽板和中控彩色大屏。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓警報、前排側氣囊、後雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質及多功能方向盤和日行燈。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、行車記錄儀、主駕駛電動調節、後排杯架和自動頭燈
雪鐵龍C4L
19款款雪鐵龍C4L，其搭載1.2T和1.6T發動機，指導價為10.69—14.19萬元。C4L全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR及ECP、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、前中央扶手、手動空調（除頂配）、PM2.5過濾、鹵素大燈（除頂配）、日行燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉和全車電動車窗及防夾。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：倒車影像、多功能方向盤、9英寸中控彩色大屏、GPS導航和藍牙電話。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前排側氣囊、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、主駕駛電動調節、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、LED大燈、自動頭燈、外後視鏡加熱及電動摺疊、內後視鏡自動防眩目和感應雨刷。19款款雪鐵龍C5，其搭載1.6T發動機，指導價為17.99萬元，由於僅此一款，我們不做對比
雪鐵龍C6
19款款雪鐵龍C6，搭載1.6T和1.8T發動機，指導價為18.99—27.59萬元。C6全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、主副駕駛正面氣囊、前排側氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、皮質多功能方向盤、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前後中央扶手、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、日行燈、轉向輔助燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、電動車窗等、主副駕遮陽板及照明和中控8英寸彩色大屏。除了最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓報警、前後排側頭部氣簾、倒車影像、雙天窗、全液晶儀表盤、行車電腦多媒體信息、前排座椅加熱及按摩和自動頭燈。頂配車型多出來的配置有：主動剎車、交通標示識別、駕駛席電動座椅調節、前後排座椅通風加熱、前後排座椅按摩、自適應遠近光燈、後視鏡自動下翻和記憶
整理心得
通過認真分析上面這三款車，基本已經可以說明一些情況了
雪鐵龍
一、雪鐵龍車型全系標配實用性配置，且比較豐富；無論是哪一款車，實用配置誠意還是比較足的，特別是標配的安全配置還是比較實惠了，而越是高級的車型，其標配配置更加豐富
二、有些實用配置沒有下放，中低配車性價比不是很高；我們看C4世嘉可以發現，頂配車型的後排杯架和無鑰匙進入及啟動等配置應該可以下放到中配車型，但是由於要拉開各車型價格差價，廠家放到了頂配車型；而C4L的情況基本一致，只有到C6這種旗艦型車，低配車配置才比較實惠
三、低配車偏向於實用，相對於雪鐵龍來說，中配車性價比是最高的；除了價格低的車型頂配車佔用一些實用配置外，高價車型（如C6這種車型）基本是奔著享受配置而去的
四、雪鐵龍車型是不是頂配之下均為丐版呢？我們認為這句話不是很正確：首先，雪鐵龍車型中配車型給的誠意還是比較足的，而頂配車型更多是一種便利和享受型配置；其次，這種情況放在中低價車型還說得過去，放在中型以及旗艦型車上說不過去，不能一概而論；其三，不能拿國產車的配置標準套用在雪鐵龍身上，國產車型配置豐富，人們花10多萬就能買到一輛配備很多“高大尚”配置的車，這就導致一些人容易用國產車的配置標準放到雪鐵龍身上，進行對比
總結
常在文章評論中看一句話：雪鐵龍頂配車型以下全是丐版。事實真是這樣嗎？帶著疑問，也為了更嚴謹，不盲目從眾，筆者必須去對比對比，也希望各位讀者朋友能從中得到一些有用的信息
說明：本次我們僅列出雪鐵龍幾款比較熱銷的車型；在起這個話題之前，我們並沒有對比雪鐵龍車型版本配置情況，數據結果如何我們就下什麼樣的結論；由於太老車型不是主流，所以我們均用最新款在售車型對比
全系標配、除了最低配和頂配車型配置分佈
雪鐵龍C4世嘉
18款雪鐵龍C4世嘉，其搭載1.2T和1.6L發動機，指導價9.88—14.18萬元。C4世嘉全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前中央扶手、手動空調（除頂配）、鹵素大燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、全車電動車窗及防夾、主副駕遮陽板和中控彩色大屏。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓警報、前排側氣囊、後雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質及多功能方向盤和日行燈。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、行車記錄儀、主駕駛電動調節、後排杯架和自動頭燈
雪鐵龍C4L
19款款雪鐵龍C4L，其搭載1.2T和1.6T發動機，指導價為10.69—14.19萬元。C4L全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR及ECP、主副駕前排正面氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、行車電腦行車信息、前中央扶手、手動空調（除頂配）、PM2.5過濾、鹵素大燈（除頂配）、日行燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉和全車電動車窗及防夾。除了自動擋和手動擋最低配車型外，其他車型標配的配置有：倒車影像、多功能方向盤、9英寸中控彩色大屏、GPS導航和藍牙電話。頂配車型多出來的配置有：併線輔助、車道偏離預警、前排側氣囊、前後排側頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、主駕駛電動調節、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、LED大燈、自動頭燈、外後視鏡加熱及電動摺疊、內後視鏡自動防眩目和感應雨刷。19款款雪鐵龍C5，其搭載1.6T發動機，指導價為17.99萬元，由於僅此一款，我們不做對比
雪鐵龍C6
19款款雪鐵龍C6，搭載1.6T和1.8T發動機，指導價為18.99—27.59萬元。C6全系標配的配置有：ABS、CBC、EBA、ASR、ECP以及安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、主副駕駛正面氣囊、前排側氣囊和兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖和遙控鑰匙、無鑰匙進入和啟動、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、皮質多功能方向盤、行車電腦行車信息、駕駛席高低調節、前後中央扶手、後排杯架、雙區自動空調、後排出風口、日行燈、轉向輔助燈、前霧燈、大燈高度可調和延時關閉、電動車窗等、主副駕遮陽板及照明和中控8英寸彩色大屏。除了最低配車型外，其他車型標配的配置有：胎壓報警、前後排側頭部氣簾、倒車影像、雙天窗、全液晶儀表盤、行車電腦多媒體信息、前排座椅加熱及按摩和自動頭燈。頂配車型多出來的配置有：主動剎車、交通標示識別、駕駛席電動座椅調節、前後排座椅通風加熱、前後排座椅按摩、自適應遠近光燈、後視鏡自動下翻和記憶
整理心得
通過認真分析上面這三款車，基本已經可以說明一些情況了
雪鐵龍
一、雪鐵龍車型全系標配實用性配置，且比較豐富；無論是哪一款車，實用配置誠意還是比較足的，特別是標配的安全配置還是比較實惠了，而越是高級的車型，其標配配置更加豐富
二、有些實用配置沒有下放，中低配車性價比不是很高；我們看C4世嘉可以發現，頂配車型的後排杯架和無鑰匙進入及啟動等配置應該可以下放到中配車型，但是由於要拉開各車型價格差價，廠家放到了頂配車型；而C4L的情況基本一致，只有到C6這種旗艦型車，低配車配置才比較實惠
三、低配車偏向於實用，相對於雪鐵龍來說，中配車性價比是最高的；除了價格低的車型頂配車佔用一些實用配置外，高價車型（如C6這種車型）基本是奔著享受配置而去的
四、雪鐵龍車型是不是頂配之下均為丐版呢？我們認為這句話不是很正確：首先，雪鐵龍車型中配車型給的誠意還是比較足的，而頂配車型更多是一種便利和享受型配置；其次，這種情況放在中低價車型還說得過去，放在中型以及旗艦型車上說不過去，不能一概而論；其三，不能拿國產車的配置標準套用在雪鐵龍身上，國產車型配置豐富，人們花10多萬就能買到一輛配備很多“高大尚”配置的車，這就導致一些人容易用國產車的配置標準放到雪鐵龍身上，進行對比
總結
總的來說，雪鐵龍車型配置並沒有網上說的差距那麼大，這種差距還是維持在較合理的範圍；當然，並不是說雪鐵龍車型就完美了，雪鐵龍低價車型實用配置的確比較少，一些實用配置都放到頂配車型了，在這樣的情況下，對於低價車型來說，頂配以下是丐版車還是有一定的道理的！
本文由“明辰車訊”原創並首發今日頭條，轉載請註明出處！
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