'不止符合國六b，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版上市'
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位國六b
此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。
新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。
首次導入的6DCT溼式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位國六b
此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。
新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。
首次導入的6DCT溼式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。
百年臻享專屬設計，質感飆升
作為百年款車型，新C3-XR百年臻享版為了凸顯車主“鐵桿雪粉”的尊貴身份，在外觀與內飾上增添了多處百年臻享紀念徽章來彰顯獨特個性。例如車輛後視鏡、前保險槓等多處位置，採用雙色貼花來增強視覺效果。進入車內後，消費者同樣能感受到百年款的與眾不同，包括百年臻享奢適座椅、百年臻享榮耀金奢感腳墊、百年臻享榮耀金矩形出風口以及百年臻享榮耀金奢感縫線等，進一步提高了整車品質。
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位國六b
此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。
新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。
首次導入的6DCT溼式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。
百年臻享專屬設計，質感飆升
作為百年款車型，新C3-XR百年臻享版為了凸顯車主“鐵桿雪粉”的尊貴身份，在外觀與內飾上增添了多處百年臻享紀念徽章來彰顯獨特個性。例如車輛後視鏡、前保險槓等多處位置，採用雙色貼花來增強視覺效果。進入車內後，消費者同樣能感受到百年款的與眾不同，包括百年臻享奢適座椅、百年臻享榮耀金奢感腳墊、百年臻享榮耀金矩形出風口以及百年臻享榮耀金奢感縫線等，進一步提高了整車品質。
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位國六b
此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。
新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。
首次導入的6DCT溼式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。
百年臻享專屬設計，質感飆升
作為百年款車型，新C3-XR百年臻享版為了凸顯車主“鐵桿雪粉”的尊貴身份，在外觀與內飾上增添了多處百年臻享紀念徽章來彰顯獨特個性。例如車輛後視鏡、前保險槓等多處位置，採用雙色貼花來增強視覺效果。進入車內後，消費者同樣能感受到百年款的與眾不同，包括百年臻享奢適座椅、百年臻享榮耀金奢感腳墊、百年臻享榮耀金矩形出風口以及百年臻享榮耀金奢感縫線等，進一步提高了整車品質。
9英寸同級最大觸屏+智能網聯繫統，領銜越級配置
除了動力換新和專屬外觀以外，新C3-XR百年臻享版在車內還配備了同級車型中最大的9英寸觸屏和全新一代智能網聯繫統，不僅在視覺上提升了內飾科技感、高檔感，而且可以讓用戶通過語音控制全程釋放雙手、全局免喚醒。用戶只需要直接說出指令，即可實現導航、組隊、查詢天氣、收聽音樂等所有操作和多場景應用。同時，系統還支持安卓和蘋果雙平臺，輕鬆實現各主流品牌智能手機映射，能夠進一步擴展車機資源，滿足不同用戶需求。
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位國六b
此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。
新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。
首次導入的6DCT溼式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。
百年臻享專屬設計，質感飆升
作為百年款車型，新C3-XR百年臻享版為了凸顯車主“鐵桿雪粉”的尊貴身份，在外觀與內飾上增添了多處百年臻享紀念徽章來彰顯獨特個性。例如車輛後視鏡、前保險槓等多處位置，採用雙色貼花來增強視覺效果。進入車內後，消費者同樣能感受到百年款的與眾不同，包括百年臻享奢適座椅、百年臻享榮耀金奢感腳墊、百年臻享榮耀金矩形出風口以及百年臻享榮耀金奢感縫線等，進一步提高了整車品質。
9英寸同級最大觸屏+智能網聯繫統，領銜越級配置
除了動力換新和專屬外觀以外，新C3-XR百年臻享版在車內還配備了同級車型中最大的9英寸觸屏和全新一代智能網聯繫統，不僅在視覺上提升了內飾科技感、高檔感，而且可以讓用戶通過語音控制全程釋放雙手、全局免喚醒。用戶只需要直接說出指令，即可實現導航、組隊、查詢天氣、收聽音樂等所有操作和多場景應用。同時，系統還支持安卓和蘋果雙平臺，輕鬆實現各主流品牌智能手機映射，能夠進一步擴展車機資源，滿足不同用戶需求。
新C3-XR自上市以來，憑藉2655mm同級超長軸距、DCS動態舒適底盤、GRIP CONTROL增強式智能多路況適應系統等強大的產品特性，獲得了良好的市場口碑。此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，產品力進一步全面升級，無疑將成為小型SUV市場中最具競爭力的車型之一。
7月25日，東風雪鐵龍新C3-XR百年臻享版領銜三款國六b新車上市，售價10.89萬元-11.79萬元。這是繼SUV天逸和C6百年臻享版之後，東風雪鐵龍在品牌一百週年之際回饋消費者又一誠意之作。
新上市的三款車型，全面升級東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現功率和扭矩提升，百公里油耗降低至同級最低的5.1L。其中，百年臻享版車型在更新動力總成的同時，特別增加了百年臻享專屬設計，並標配了9英寸同級最大智能觸屏，為消費者提供更具個性的選擇。
230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位國六b
此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，導入東風雪鐵龍230THP+6DCT全新一代動力總成，不止一步到位滿足國六b排放標準，更實現了業內罕見的動力提升和同級最低油耗。
新升級搭載的230THP發動機，連續4年獲得國際發動機大獎，擁有解耦式平衡軸齒輪，一體式渦輪旁通閥等黑科技，最高功率達100kw，最大扭矩達230Nm，相比升級前的190THP發動機，分別提升15KW和40N/M，同時在低轉速時擁有更大扭矩，提速更快。
首次導入的6DCT溼式雙離合變速箱，重量減輕約30%，燃油消耗降低5%，不但換擋平順絲滑，相比干式結構的雙離合變速箱也更加穩定，不會產生變速箱過熱保護等故障。同時，6DCT變速箱還配備了先進的鐘擺式雙質量飛輪，擁有優良的NVH表現以及極佳的換擋響應速度。
百年臻享專屬設計，質感飆升
作為百年款車型，新C3-XR百年臻享版為了凸顯車主“鐵桿雪粉”的尊貴身份，在外觀與內飾上增添了多處百年臻享紀念徽章來彰顯獨特個性。例如車輛後視鏡、前保險槓等多處位置，採用雙色貼花來增強視覺效果。進入車內後，消費者同樣能感受到百年款的與眾不同，包括百年臻享奢適座椅、百年臻享榮耀金奢感腳墊、百年臻享榮耀金矩形出風口以及百年臻享榮耀金奢感縫線等，進一步提高了整車品質。
9英寸同級最大觸屏+智能網聯繫統，領銜越級配置
除了動力換新和專屬外觀以外，新C3-XR百年臻享版在車內還配備了同級車型中最大的9英寸觸屏和全新一代智能網聯繫統，不僅在視覺上提升了內飾科技感、高檔感，而且可以讓用戶通過語音控制全程釋放雙手、全局免喚醒。用戶只需要直接說出指令，即可實現導航、組隊、查詢天氣、收聽音樂等所有操作和多場景應用。同時，系統還支持安卓和蘋果雙平臺，輕鬆實現各主流品牌智能手機映射，能夠進一步擴展車機資源，滿足不同用戶需求。
新C3-XR自上市以來，憑藉2655mm同級超長軸距、DCS動態舒適底盤、GRIP CONTROL增強式智能多路況適應系統等強大的產品特性，獲得了良好的市場口碑。此次新C3-XR百年臻享版領銜上市的三款新車，產品力進一步全面升級，無疑將成為小型SUV市場中最具競爭力的車型之一。