今年的成都車展有些不同，因為不少品牌將這裡作為了誓師大會，東風雷諾旗幟鮮明地表達了這種態度。
東風雷諾不僅全球首發了國產第三款車型——全新都市SUV科雷繽，同時還推出了首款純電動SUV——雷諾e諾。
今年的成都車展有些不同，因為不少品牌將這裡作為了誓師大會，東風雷諾旗幟鮮明地表達了這種態度。
東風雷諾不僅全球首發了國產第三款車型——全新都市SUV科雷繽，同時還推出了首款純電動SUV——雷諾e諾。
科雷繽搭載了由雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒集團共同研發的TCe 270渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大輸出功率為115kW，最大扭矩270 N·m，百公里加速僅8.7秒，百公里綜合油耗5.6L。
今年的成都車展有些不同，因為不少品牌將這裡作為了誓師大會，東風雷諾旗幟鮮明地表達了這種態度。
東風雷諾不僅全球首發了國產第三款車型——全新都市SUV科雷繽，同時還推出了首款純電動SUV——雷諾e諾。
科雷繽搭載了由雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒集團共同研發的TCe 270渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大輸出功率為115kW，最大扭矩270 N·m，百公里加速僅8.7秒，百公里綜合油耗5.6L。
設計方面，科雷繽秉承雷諾“生命之花”設計語言，還擁有同級最耀眼燈組、最豐富顏色氛圍燈和9.3英寸的最大觸控屏。
科雷繽大玩雙色，以主流時尚的車身顏色，搭配黑色或銀色車頂，為用戶帶來不一樣的體驗。
另一款車型雷諾e諾也是重磅之作，共推出五個版本，補貼後售價6.18萬-7.18萬元。
今年的成都車展有些不同，因為不少品牌將這裡作為了誓師大會，東風雷諾旗幟鮮明地表達了這種態度。
東風雷諾不僅全球首發了國產第三款車型——全新都市SUV科雷繽，同時還推出了首款純電動SUV——雷諾e諾。
科雷繽搭載了由雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒集團共同研發的TCe 270渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大輸出功率為115kW，最大扭矩270 N·m，百公里加速僅8.7秒，百公里綜合油耗5.6L。
設計方面，科雷繽秉承雷諾“生命之花”設計語言，還擁有同級最耀眼燈組、最豐富顏色氛圍燈和9.3英寸的最大觸控屏。
科雷繽大玩雙色，以主流時尚的車身顏色，搭配黑色或銀色車頂，為用戶帶來不一樣的體驗。
另一款車型雷諾e諾也是重磅之作，共推出五個版本，補貼後售價6.18萬-7.18萬元。
在純電動車方面，雷諾其實底氣十足，因為它擁有超過10年的產銷經驗，在歐洲市場累積銷售超過25萬輛，連續4年位居歐洲市場第一。
至於雷諾e諾，它擁有領先同級的2423mm長軸距和300升後備廂。與此同時，雷諾e諾的離地間隙高達150毫米，配上優於同級的921kg輕巧車身，既有效保證了續航能力，又兼顧了SUV的通過性。
在電池安全上，雷諾e諾採用獨家電池保護強盾設計，“雙倉強盾”從外部抵擋物理衝擊，過充保護方面，電芯過充等級達到國際功能安全的最高標準。此外，雷諾e諾的公用充電樁適配率超過90%，遠高於市場大多數電動車型；百公里耗電量低至10.8 kWh，用車成本低於9元。
車透君認為，帶來“燃電雙雄”，昭示著東風雷諾開始發力中國市場，以實現更大的品牌抱負。