跑DD超過一萬筆了，可以說是網約車行業裡一位老司機了，剛開始做的時候就為了圖個新鮮感，體驗下生活，加上之前獎勵還蠻多的，總體覺得還不錯，後來由於平臺規則越來越針對司機，就感覺這個行業已經日落西山、一去不復返，可有的兄弟可能為了生計，沒辦法只能繼續幫程W賣命，過著人不人鬼不鬼的生活，但也有明智的人選擇改行做其他的了。
我當時就屬於那種上有老下有下，必須要繼續幹才能維持下生計，因為當初是為了跑DD才貸款買的車，不幹了我拿什麼去還貸款？直到今年DD平臺兩起惡性事件的發生，順風車強制下線，很多因素導致跑DD成本上漲，加上家人一致勸我，既然身心疲憊了，那就別開網約車了，我思前想後終於狠下心不幹了，現在和老婆開了一家小賣部，日子也過的舒坦，不必每天擔心被扣分、被投訴以及“被狗咬”，比開DD真心強太多了。我今天我給大家分享下我開網約車的一些經驗，如何接單、如何賺到錢。
第一，我們每天出車前先打開車主APP，看下今天的系統給的獎勵條件，什麼時間段獎勵高，我們要合理安排好時間，在獎勵開始前上好廁所，吃完飯，一般情況下獎勵基本上都可以拿到。（不過下半年以來好像DD獎勵有很大的貓膩，到了最後一單不給派，或者倒數第二單給你一個長途或者擁擠單）
第二，就是在沒有訂單的情況下，要多關注地圖上的熱點區域，在高峰時段很多地方都會爆單，不用等太長時間就會有單，但是在平峰期間就要看準熱點地圖了，哪裡密集就往哪裡去，我一般快到熱點區域的時候就會響單，因為DD系統有一個反作弊系統，這就是為什麼乘客明明在你旁邊下單，而系統派單不會給你，卻是遠在一二公里外的其他車，所以我建議大家，不要跑進熱點區域裡面，在周圍2到3百米等單會更好。
第三 貢獻分，一個月前是叫服務分。貢獻分嚴重影響我們的系統派單率，所以大家在出車的時候，一定要提高自己的服務意識，雖然我的服務意識也不及格，但是要想不被封號、不被投訴、不降貢獻分就老老實實，低頭哈腰服務每一位乘客吧，一定時刻保持面帶微笑，乘客上車好要問好，乘客言辭不多時，儘量自己別多說話，下車前說聲“你慢走”、“再見”等詞語，這些小小的禮貌行為都會為你加分的，不加分至少乘客不會給你差評吧！
第四點，服務星級，有些車主對於星級這點貌似不是很上心，同樣星級跟服務分都會影響到每一位車主的接單率，星級低你獎勵都沒資格去拿，所以努力提高或者保持你的星級，儘可能減少投訴與差評，這樣我們的收入就會有大大的上浮。
網約車行業就是一個服務行業，是一個需要有“忍者神龜”那種“忍受力”，如果不能做到“忍氣吞聲”，乘客一點點的指責，你就可能無法理解與接受了，這樣的話，我建議你還是別開網約車了。我以前也是一個脾氣火爆的人，一個不能控制自己情緒的人，乘客一有投訴我就會打電話給DD平臺，還罵過DD客服人員，可是做這些能改變什麼呢？一點用處都沒有，只會讓自己心情更差，客服人員是DD平臺給司機提供的出氣筒，就是給你們罵的，沒什麼大事，你的任何反饋都到不了上面去，最後想想也是，我是因為缺錢才來跑DD的，何必跟那些裝清高、沒素質的去認真呢？最後但凡乘客不找我聊天的，我都不會主動去找話題，我就安安靜靜的開我的車，當然禮貌用語還是要說的。
如今跑網約車，司機們最受影響的是星級和貢獻分（服務分），當你的貢獻分和星級偏低時，先忍忍氣把這兩個影響派單的因素提上來，也不要找什麼黃牛刷什麼分，服務上來了，分自然而然就漲起來了，何必花幾百元找黃牛呢，再說現在騙子橫行是吧！然後貢獻分和星級上來了，就要注意接單技巧了。
這兩天油價又降下來了，再通過滴滴系統加油就更優惠了，我們要做到在提高收益的同時，要對自己的開支也要做好精打細算，哪裡油便宜我就去哪裡加，因為每一位跑滴滴的都不容易，掙的錢都是辛苦錢。最後希望乘客和平臺能多理解下司機們的難處、尊重司機們的付出。
感謝深圳羅湖的劉師傅的投稿，以上文字不代表情報官觀點。
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