滴滴出行調整網約車價格,是司機的福利嗎?還是乘客的

今天看到新聞說,滴滴價格要上調,算是車主的福利,但是乘客要付出更多的錢了,但是滴滴價格調整上去,是不是乘客就會選擇別的平臺了呢。是不是客戶也流失了呢?

還有,為啥漲價就漲北京呢?咋不是全國呢,本來北京人就多,打車的人也多,滴滴司機辛苦也是賺錢的,你放眼全國的城市,打車需求大的城市其實也不是很多,很多滴滴司機辛苦付出,賺不到幾個錢,有的都不夠養家餬口的。我希望你們做個調查,看看全國的滴滴司機是怎麼想的,為什麼同樣都是滴滴司機,同樣辛苦付出,差距咋那麼大?

滴滴出行調整網約車價格,是司機的福利嗎?還是乘客的

轉自網絡:滴滴出行9日在其客戶端公示《北京市滴滴網約車價格調整說明》,將從11日開始實行新的計價規則,根據北京市不同區域、不同時段,對起步價、里程費、時長費進行了上漲或下調。

根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,網約車運價實行市場調節價格。滴滴出行此次調價涉及快車、優享、專車等車型,工作日與休息日價格均有調整。

滴滴出行將北京劃分為5大區域,第一區域為東城、西城、海淀、朝陽、豐臺、石景山、昌平、門頭溝區;第二區域為順義、通州、大興、房山區;第三區域為密雲、懷柔區;第四區域為延慶區;第五區域為平谷區。

以第一區域快車為例。工作日期間,早高峰時段(6:00-10:00)滴滴快車的起步價由13元漲至14元,里程費由1.6元/公里上漲至1.8元/公里,時長費不變,依然是0.8元/公里。平峰時段(10:00-17:00)滴滴快車的起步價不變,保持13元,里程費由1.6元/公里下調至1.45元/公里,時長費由0.5元/公里下調至0.4元/公里。

晚高峰時段(17:00-21:00)滴滴快車的起步價由13元漲至14元,里程費由1.6元/公里下降至1.50元/公里,時長費不變,仍是0.8元/公里。夜間凌晨時段(21:00-06:00)滴滴快車的起步價由13元漲至14元,里程費由1.6元/公里上漲至2.15元/公里,時長費由1元下調至0.8元/公里。

滴滴出行表示,自2017年4月至今兩年多,滴滴網約車在北京的價格一直保持相對穩定,但隨著打車需求增加,全天呼叫量增長了44%,高峰期呼叫增加了49%。滴滴出行平臺通過各種補貼獎勵、分時定價、熱力圖引導、排隊、拼車優先等方式盡力平衡供需關係,但供需失衡依然嚴重。目前,乘客總體叫車成功率較低,滴滴快車工作日早高峰1/5的叫車需求沒有足夠運力承接。滴滴出行決定對價格進行調整,以鼓勵司機出車滿足乘客出行需求,同時也引導乘客錯峰出行,減輕高峰時段用車壓力。

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