島語：截至2017年6月18日24點，京東618全民年中購物節累計下單金額達到1199億元，而2016年天貓雙11交易額則是1207億。京東的一路狂飆看上去已經能與天貓分庭抗禮，而在全球電商市場上，京東跑得過天貓嗎？

肯定跑得過！為什麼這麼說？

進口電商爆發後期入場跟風佈局實現後來居上

在我國，出口電商從2000年左右開始發展並一直保持較平穩的增速，而進口電商的崛起路徑則大不相同，2013年，海淘代購興起，進口電商才逐步迎來了紅利期，之後，跨境進口電商發展備受矚目，並在2014、2015年進入全面爆發階段。

京東全球購作為京東集團國際化戰略佈局重點業務之一，在 2015年4月15日才正式上線，打出的旗號為“為國內消費者提供海外直供的商品”。在跨境電商這個大棋局上開盤相對較晚，但是，它僅用一年的時間，就交出了一份令整個跨境電商界驚歎的成績單。我們先來看一組來自“京東全球購白皮書”的數據：

自2015年4月上線到目前為止，京東全球購商品品類涵蓋了母嬰、營養保健、個護化妝、3c鐘錶、汽車用品、家居家裝、清潔日化、廚具潔具等，相繼開啟法國、韓國、日本、澳洲、美國等九大主題館，同時，還與eBay、Lotte、Rakuten等頂級夥伴建立戰略合作，業務涉及40多個國家和地區，SKU超過330萬。這不得不讓人好奇，京東全球購進駐跨境電商如此之晚，如何能後來居上？

筆者蒐集多方面素材，並查找相關財報及行業對比，京東之所以能夠“後來居上“是因為它在「供應商模式」、「品類開發」、「物流建設」3個關鍵環節上的穩紮穩打，為什麼會這麼說？

供應商模式：廠商直供+經銷商直供，雙向互補

現有的進口電商企業的供應商主要分為四種：經銷商/代理商供貨模式、廠商直接供貨模式、海外商超供給模式、買手代購模式。

※ 廠商直接供貨模式：廠商直接供貨模式具備廠商品牌背書，定價優勢大，加價環節最少，貨物直供保證貨源穩定性。

※ 經銷商/代理商供貨模式：由海外品牌經銷或代理分撥貨物給跨境電商，比廠商直供價格偏高，貨源穩定性第二。

※ 海外商超供給模式：從當地商超批量採購商品，價格優勢小，獲得廠商認可較困難，法律風險高，貨源穩定性第三。

※ 買手代購模式：買手代購模式通常用於C2C平臺，商品SKU豐富，海外買手滿足消費者的情感或個性需求在海外商品市場選購各式的商品，但政策鎖緊，個人代購商品總價的範圍被嚴控，貨源穩定性第四。

而京東採取的是廠商直供+經銷商供貨的雙重模式，從海外商品的源頭解決品質保障問題。

品類開發：平臺突圍，多品類致勝

在跨境進口電商爆發前期，國內已有的跨境電商平臺產品相對單一，進口主要以母嬰用品，化妝品類、食品、營養品居多，入駐平臺產品同質化嚴重難以形成自己的品牌口碑。而走到2017年，平臺多是重度垂直且巨頭形勢已顯，只有突破國內跨境電商平臺品類單一的限制，才有利於開創跨境電商多元化局面，領跑行業前列。

而正是因為京東採取了廠家直供+經銷商供貨的雙重模式，才保證了其品類的豐富性。

物流建設：供應鏈，巨頭間的遊戲

供應商的管理，來源於跨境企業對供應鏈的整合能力。未來的跨境電商，打的是供應鏈之戰，誰在海外的供應鏈有優勢，誰才能脫穎而出。

在2016年上海跨境電商大會（進口）暨雨果論壇上，與會專家就曾表示，2016年可能有一半的供應鏈企業倒下，四五年之後可能只會剩下3-4家。

為什麼競爭如此激烈？

從下圖對目前進出口物流模式的分析可知，進口保稅倉和出口海外倉是目前跨境電商物流平衡成本與時效的最優解決方案，在這兩種模式中，電商企業均可以自控貨物流轉速度。

由上面的對比圖，你能看出什麼？

無論是保稅倉還是海外倉模式，都需要自建倉儲， 在這一點上拼的就是財大氣粗，所以我說這是巨頭的遊戲。

這兩種模式，簡單來說就是把商品預先存放在自建的國內保稅區或者海外倉，客戶在平臺一下單，馬上就發貨，退換貨也都在國內，即要保證正品，又要保證物流時效。在這種情況下，京東堅實自營物流基礎便開始發揮威力。

京東全球購目前擁有“保稅區發貨+海外直郵”兩大自營物流體系。而這兩大物流體系的保證就是京東在全球的倉儲佈局：在國內的杭州、廣州、鄭州、寧波和上海建立了保稅倉，同時在日韓、澳洲、北美和歐洲建立了自己的海外倉。

• 京東自營的保稅區發貨

• 京東自營的海外直郵
  

• 第三方賣家的跨境物流
  

對於第三方賣家來說，物流主要也是兩種模式，保稅區發貨和海外直郵。部分第三方賣家是使用京東的物流體系，所以對他們來說，發貨方式與京東自營一樣。而其他的第三方賣家則是自己聯繫物流配送，與京東自營商品配送的區別就是在境內使用的是其他快遞公司而不是京東配送。

進口仍處藍海，行業仍不規範

然而，跨境進口電商在中國仍是出於藍海階段，行業仍不規範。

一方面招商難，部分地區性品牌本身產能有限，沒有進入中國市場的打算。

對部分國際性品牌而言，開闢跨境零售電商渠道很可能會與其現有的國際代理、渠道佈局發生衝突。由於高質量的招商難，很多進口電商平臺對海外貨源的把控力相對較弱。由此而產生的假貨、仿貨現象給整個進口電商行業造成了不小的負面影響。

另一方面是進口相關政策尚處於縮緊規範、不斷調整的階段。

第一是稅收規範，2016年4月新政要求進口B2C 限值內0%關稅+70%消費稅+70%增值稅；超限值部分按一般貿易徵收；進口C2C延續原政的50元行郵稅減免,且行郵稅各檔均有上調；

第二是通關規範，2016年4月新政公佈了跨境進口商品正面清單，要求跨境電商進口某些商品時需要像一般貿易一樣進行首次進口許可、註冊、備案等。據一些海外品牌對外發聲態度可知，他們並並不在乎中國的政策嚴還是鬆，只是在乎政策的穩定，如果政策穩定就有解決方案。

京東、天貓在全球版圖上誰跑得更快？

從2016年中國進口電商的市場佔比來看，京東全球購的市場份額是11.8%，位列第三，天貓國際則是18.9%，位列第一，但稍稍深究，就能看出京東全球購已經步步緊逼；

一是佔比第二的淘寶國際優勢日益式微； “淘寶國際”是以C2C代購模式為主，但2016年政策對個人代購進行了大規模限制，C2C代購模式的市場將逐漸壓縮，這成為京東名次更進一步的助力。二是京東全球購比天貓晚成立2年，兩者市場份額相差不大，此外京東的物流優勢也將厚積薄發，由此可見京東的全球化佈局已經步步急逼阿里。

而對於未來的發展，京東全球購業務招商總監田鎮東這樣看待：“跨境電商在中國時間比較短，很多都是在這個行業的創始人。在通往牛逼路上，路邊風景差的讓人只想說髒話是常有的事，不過開闢者們不會在乎這些。”