從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
移動支付利用短信、藍牙、紅外線、無線射頻技術（RFID）等非接觸式移動支付手段，引爆零售業的“第二春”。除此之外，大數據、人工智能、區塊鏈等技術，提升了新零售的運營效率，塑造出一個嶄新的支付、運營和物流格局。尤其是對供應鏈上的企業進行數字化改造，是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。2018年我國新零售科技市場規模達到1629.71億元。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
移動支付利用短信、藍牙、紅外線、無線射頻技術（RFID）等非接觸式移動支付手段，引爆零售業的“第二春”。除此之外，大數據、人工智能、區塊鏈等技術，提升了新零售的運營效率，塑造出一個嶄新的支付、運營和物流格局。尤其是對供應鏈上的企業進行數字化改造，是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。2018年我國新零售科技市場規模達到1629.71億元。
新零售熱度降低，行業迴歸商業本質
自2016年馬雲首次提出新零售概念開始，各大零售商紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。由於新零售業務盈利模式尚未走通，到2018年底以來，火熱一時的新零售業務開始降溫。
阿里巴巴佈局的新零售線下商超品牌盒馬鮮生在2017年7日在開出第一家門店後開啟高速擴張之路。截至2019年4月，盒馬在全國開了150家門店，主要分佈在一二線省會城市。2019年5月31日，一家蘇州崑山的盒馬鮮生在短暫的8個月運營後停業閉店，成為盒馬開店歷史上的首次關店。除此之外，海南盒馬也傳來利潤虧損的消息。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
移動支付利用短信、藍牙、紅外線、無線射頻技術（RFID）等非接觸式移動支付手段，引爆零售業的“第二春”。除此之外，大數據、人工智能、區塊鏈等技術，提升了新零售的運營效率，塑造出一個嶄新的支付、運營和物流格局。尤其是對供應鏈上的企業進行數字化改造，是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。2018年我國新零售科技市場規模達到1629.71億元。
新零售熱度降低，行業迴歸商業本質
自2016年馬雲首次提出新零售概念開始，各大零售商紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。由於新零售業務盈利模式尚未走通，到2018年底以來，火熱一時的新零售業務開始降溫。
阿里巴巴佈局的新零售線下商超品牌盒馬鮮生在2017年7日在開出第一家門店後開啟高速擴張之路。截至2019年4月，盒馬在全國開了150家門店，主要分佈在一二線省會城市。2019年5月31日，一家蘇州崑山的盒馬鮮生在短暫的8個月運營後停業閉店，成為盒馬開店歷史上的首次關店。除此之外，海南盒馬也傳來利潤虧損的消息。
永輝超市下的超級物種同樣也不好過。超級物種主打高端“零售+餐飲”，其所屬的業務板塊永輝雲創曾作為永輝超市四大業務板塊之一，負責新零售業態的孵化。然而，永輝雲創的經營情況令人堪憂，2016年、2017年和2018年前三季度分別虧損1.16億、2.67億和4.17億元，3年累計虧損超10億元。2018年12月，永輝雲創被永輝超市剝離，仍繼續在新零售業態格局下進行探索與創新。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
移動支付利用短信、藍牙、紅外線、無線射頻技術（RFID）等非接觸式移動支付手段，引爆零售業的“第二春”。除此之外，大數據、人工智能、區塊鏈等技術，提升了新零售的運營效率，塑造出一個嶄新的支付、運營和物流格局。尤其是對供應鏈上的企業進行數字化改造，是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。2018年我國新零售科技市場規模達到1629.71億元。
新零售熱度降低，行業迴歸商業本質
自2016年馬雲首次提出新零售概念開始，各大零售商紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。由於新零售業務盈利模式尚未走通，到2018年底以來，火熱一時的新零售業務開始降溫。
阿里巴巴佈局的新零售線下商超品牌盒馬鮮生在2017年7日在開出第一家門店後開啟高速擴張之路。截至2019年4月，盒馬在全國開了150家門店，主要分佈在一二線省會城市。2019年5月31日，一家蘇州崑山的盒馬鮮生在短暫的8個月運營後停業閉店，成為盒馬開店歷史上的首次關店。除此之外，海南盒馬也傳來利潤虧損的消息。
永輝超市下的超級物種同樣也不好過。超級物種主打高端“零售+餐飲”，其所屬的業務板塊永輝雲創曾作為永輝超市四大業務板塊之一，負責新零售業態的孵化。然而，永輝雲創的經營情況令人堪憂，2016年、2017年和2018年前三季度分別虧損1.16億、2.67億和4.17億元，3年累計虧損超10億元。2018年12月，永輝雲創被永輝超市剝離，仍繼續在新零售業態格局下進行探索與創新。
有商業巨頭撐腰的“新物種們”尚且如此，沒有後臺的新零售中小企業創新者們只能齊齊唱“涼涼”。從投融資狀況看，經過2017年高漲的投資熱潮後，2018年新零售融資數量出現明顯回落。
新零售熱潮褪去，行業最終還是要回歸商業本質，即盈利。反映在職能上便是成本是否更低、物流和交易是否更有效率、產品展示是否更加充分、是否更加有利於信息溝通。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
移動支付利用短信、藍牙、紅外線、無線射頻技術（RFID）等非接觸式移動支付手段，引爆零售業的“第二春”。除此之外，大數據、人工智能、區塊鏈等技術，提升了新零售的運營效率，塑造出一個嶄新的支付、運營和物流格局。尤其是對供應鏈上的企業進行數字化改造，是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。2018年我國新零售科技市場規模達到1629.71億元。
新零售熱度降低，行業迴歸商業本質
自2016年馬雲首次提出新零售概念開始，各大零售商紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。由於新零售業務盈利模式尚未走通，到2018年底以來，火熱一時的新零售業務開始降溫。
阿里巴巴佈局的新零售線下商超品牌盒馬鮮生在2017年7日在開出第一家門店後開啟高速擴張之路。截至2019年4月，盒馬在全國開了150家門店，主要分佈在一二線省會城市。2019年5月31日，一家蘇州崑山的盒馬鮮生在短暫的8個月運營後停業閉店，成為盒馬開店歷史上的首次關店。除此之外，海南盒馬也傳來利潤虧損的消息。
永輝超市下的超級物種同樣也不好過。超級物種主打高端“零售+餐飲”，其所屬的業務板塊永輝雲創曾作為永輝超市四大業務板塊之一，負責新零售業態的孵化。然而，永輝雲創的經營情況令人堪憂，2016年、2017年和2018年前三季度分別虧損1.16億、2.67億和4.17億元，3年累計虧損超10億元。2018年12月，永輝雲創被永輝超市剝離，仍繼續在新零售業態格局下進行探索與創新。
有商業巨頭撐腰的“新物種們”尚且如此，沒有後臺的新零售中小企業創新者們只能齊齊唱“涼涼”。從投融資狀況看，經過2017年高漲的投資熱潮後，2018年新零售融資數量出現明顯回落。
新零售熱潮褪去，行業最終還是要回歸商業本質，即盈利。反映在職能上便是成本是否更低、物流和交易是否更有效率、產品展示是否更加充分、是否更加有利於信息溝通。
新零售數字化趨勢：SaaS是核心
從傳統零售到新零售的轉變驅動因素除了需求側的消費者需求升級，供給側的技術進步也不可忽視。未來，新零售的走向模式創新重要性將減弱，技術創新重要性將不斷增強，零售企業實施數字化變革成為必須。
零售企業的數字化施行路途，包括ERP體系、POS體系，電商以及全途徑出售、全途徑大數據體系、全途徑數字營銷幾部分。在新零售時代，線上線下需要全渠道打通，傳統的線下零售軟件系統無法滿足需求，催生出“數據中臺”的新角色。數據中臺將線上線下的商品、會員、庫存、訂單、價格和門店IT系統全部打通，前端需要具備CRM功能通過天貓/京東、微信小程序和線下門店服務客戶，後端需要和企業倉儲管理系統（WMS）、ERP系統打通。
目前，SaaS被眾多企業選擇以滿足數據中臺的需求。市場上的商家主要包括原來的POS機軟件廠商、線上零售SaaS廠商等。未來依靠數據中臺在新零售IT環節中的核心地位，SaaS市場空間廣闊。
從2016年出現“新零售”概念開始，各路玩家紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。經過兩三年的肆意生長後，由於新零售業態的盈利模式尚未打通，大部分業務開始降溫，甚至出現虧損。熱浪褪去，行業迴歸商業本質，而跌爬滾打後，新零售的征程或許才剛剛開始。
線下實體零售的“第二春”
零售業作為人們日常生活中不可或缺的服務型交易手段，其發展緊緊跟隨時代的變革。零售業從最初的小作坊形式隨著時代的進步和技術的變革一步步進化為百貨超市、連鎖百貨店、超級市場，上世紀90年代迎著互聯網發展的熱潮，電商興起，至2016年在中國，“新零售”概念提出，中國線上線下的零售展現出高度融合的趨勢。
2016年10月，在阿里雲棲大會上，馬雲在其演講中提出未來五大新趨勢：新零售、新制造、新金融、新技術與新能源，並稱未來這五個新的發展將會深刻地影響到中國、世界，及未來的所有人。這是“新零售”概念被第一次提出，他認為：純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
其實新舊只是一個相對概念，百貨之於傳統集市，商超之於傳統批零店，電商之於傳統線下，都能算上新零售。而在如今這個物聯網、人工智能大數據迅猛起飛的時代，關於“新零售”當前普遍認同一種定義為：企業以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智能，雲平臺等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
按照創業邦在《2018中國新零售白皮書》中的解析，當前的新零售呈現出八大種業態模式，從零售供給端看有全渠道、線上線下相結合、新電商、新實體店、無人零售、生鮮這六大商業模式，而新零售科技和新零售物流乃新零售業態發展所催發的產物，科技和物流的精進又反過來支撐推動新零售業的前進。
在“互聯網+”浪潮的衝擊下，電商的發展如日中天，傳統線下實體零售大受打擊，大部分百貨、超市為主營的零售商業績持續下滑，甚至關店告終。儘管線上零售表面風光無限，但是佔消費零售總額的比重一直很低。
2018年我國的網上零售交易額突破9萬億元，佔社會消費品零售總額比重卻只有23.64%。2019年1-5月，全國網上零售額3.86萬億元，其中實物商品網上零售額3.04萬億元，增長21.7%，佔社會消費品零售總額的比重為18.9%，較上年同期提升2.3個百分點，線上銷售佔比持續提升，但未來線下零售仍然佔據主流。
因此，流量紅利見頂的趨勢下，線下挖掘的潛力更大，而新零售通過將線上線下兩個市場完全打通，既能降低獲客成本又能提升老用戶的黏著度，有效提升銷量。一時間各路玩家一擁而上，紛紛發力線下，實體零售迎來了“第二春”。
2018年，B2C網絡零售額佔全國網絡零售額的比重為62.8%，較2017年提升4.4個百分點。隨著消費升級不斷深化，消費者對品質、服務、品牌的關注度逐漸提高，B2C市場優勢更加明顯。
無現金支付是新零售的標誌與核心
如盒馬鮮生的公司創始人侯毅所說，“新零售企業的三大核心指標是會員數字化、交易數字化、商品數字化；而這些數字化的關鍵，就是無現金支付。”移動支付已經成為常態化消費模式，便捷的支付體驗也是線下門店必不可少的服務場景。同時，線上支付所帶來的流量和數據入口價值，對於巨頭們具有戰略意義。
根據中國互聯網絡信息中心發佈的數據，2011-2018年，我國移動支付用戶規模逐年增長，截至2018年底，我國手機網上支付用戶規模達到5.83億，同比增長10.63%，網民手機網上支付的使用比例由2017年底的70.0%提升至71.4%。
與此同時，中國的互聯網支付產業規模逐年遞增，2018年中國第三方互聯網支付交易規模達到196.5萬億元，增長率為37.12%；移動支付交易規模為277.39萬億元，增長率為36.71%。
移動支付利用短信、藍牙、紅外線、無線射頻技術（RFID）等非接觸式移動支付手段，引爆零售業的“第二春”。除此之外，大數據、人工智能、區塊鏈等技術，提升了新零售的運營效率，塑造出一個嶄新的支付、運營和物流格局。尤其是對供應鏈上的企業進行數字化改造，是新零售時代供應鏈升級得以實現的前提。2018年我國新零售科技市場規模達到1629.71億元。
新零售熱度降低，行業迴歸商業本質
自2016年馬雲首次提出新零售概念開始，各大零售商紛紛進行新零售佈局，線上電商極力開展對傳統線下零售商的收購和整合，傳統線下零售商業紛紛開始試水線上業務。由於新零售業務盈利模式尚未走通，到2018年底以來，火熱一時的新零售業務開始降溫。
阿里巴巴佈局的新零售線下商超品牌盒馬鮮生在2017年7日在開出第一家門店後開啟高速擴張之路。截至2019年4月，盒馬在全國開了150家門店，主要分佈在一二線省會城市。2019年5月31日，一家蘇州崑山的盒馬鮮生在短暫的8個月運營後停業閉店，成為盒馬開店歷史上的首次關店。除此之外，海南盒馬也傳來利潤虧損的消息。
永輝超市下的超級物種同樣也不好過。超級物種主打高端“零售+餐飲”，其所屬的業務板塊永輝雲創曾作為永輝超市四大業務板塊之一，負責新零售業態的孵化。然而，永輝雲創的經營情況令人堪憂，2016年、2017年和2018年前三季度分別虧損1.16億、2.67億和4.17億元，3年累計虧損超10億元。2018年12月，永輝雲創被永輝超市剝離，仍繼續在新零售業態格局下進行探索與創新。
有商業巨頭撐腰的“新物種們”尚且如此，沒有後臺的新零售中小企業創新者們只能齊齊唱“涼涼”。從投融資狀況看，經過2017年高漲的投資熱潮後，2018年新零售融資數量出現明顯回落。
新零售熱潮褪去，行業最終還是要回歸商業本質，即盈利。反映在職能上便是成本是否更低、物流和交易是否更有效率、產品展示是否更加充分、是否更加有利於信息溝通。
新零售數字化趨勢：SaaS是核心
從傳統零售到新零售的轉變驅動因素除了需求側的消費者需求升級，供給側的技術進步也不可忽視。未來，新零售的走向模式創新重要性將減弱，技術創新重要性將不斷增強，零售企業實施數字化變革成為必須。
零售企業的數字化施行路途，包括ERP體系、POS體系，電商以及全途徑出售、全途徑大數據體系、全途徑數字營銷幾部分。在新零售時代，線上線下需要全渠道打通，傳統的線下零售軟件系統無法滿足需求，催生出“數據中臺”的新角色。數據中臺將線上線下的商品、會員、庫存、訂單、價格和門店IT系統全部打通，前端需要具備CRM功能通過天貓/京東、微信小程序和線下門店服務客戶，後端需要和企業倉儲管理系統（WMS）、ERP系統打通。
目前，SaaS被眾多企業選擇以滿足數據中臺的需求。市場上的商家主要包括原來的POS機軟件廠商、線上零售SaaS廠商等。未來依靠數據中臺在新零售IT環節中的核心地位，SaaS市場空間廣闊。
更多數據參考前瞻產業研究院發佈的《中國新零售行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》
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