關於電動車，大家再熟悉不過了，但對於電動車電池的養護瞭解多少呢！下面和大家說說電動車電池的養護方面注意事項：
一、在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參照平時的頻率和里程，把握充電頻率。正常行駛時，如果儀表指示紅燈和黃燈，則應充電；如果只留下紅燈，應停止運行，儘快充電，否則電池過放電會嚴重縮短其壽命。充滿電，運行時間短，充電時充電時間不宜過長，否則會導致過充，使電池發熱。過充、過放電和充放電不足會縮短電池壽命。一般來說，電池的平均充電時間約為十小時。充電過程中，如電池溫度超過65度，應停止充電。
二、是禁止蓄電池處於失電狀態。失去電源的狀態意味著電池沒有及時充電。電池存放時供應不足的情況下，很容易出現硫酸鹽化。硫酸鉛晶體附著在板上，它會堵塞離子通道，導致電池充電不足，電池容量降低。空閒狀態越長，電池損壞越嚴重。因此，當電池空閒時，應該每月給它充電一次，這樣可以保持電池的健康。
三、在使用過程中，如果電動汽車在短時間內繼續行駛里程突然下降超過10公里，很可能是電池組至少有一個電池有問題。電動汽車在開始載人、上坡時，儘量避免踩在劇烈的加速度下，形成瞬時大電流放電。
四，嚴禁在陽光照射下使用電動車輛。溫度過高，環境會增加電池內部的壓力，導致電池脫水，導致電池活性降低，加速老化。
五、電池檢測和故障排除方法在日常使用的車輛中，可能會遇到因電池電量不足或損壞造成的發動機，在這種情況下，可以使用其他車輛啟動電源，具體措施如下：
1、用一根跨接導線，兩端分別連接兩個蓄電池的正極；其次，另一根跨接導線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線。
2、調整電線的位置，使其不干擾機艙的活動部件，如發動機膠帶。供應電源的車輛應該首先啟動，然後啟動缺陷汽車後1分鐘後開始，兩車發動機空轉3分鐘左右，在這段時間內電線應保持在連接狀態。
3、最後，拆除導線的順序與連接順序相反，此時提供電源車輛的發動機可以熄火，但不要將虧電車發動機熄火。