大家生活中一定遇到過一種情況。你和別人幾乎同時一起買的電動車，別人的電動車電池的壽命比你的長，這是一種非常窩火的事情，那麼問題到底出在那裡了？難道是你的電池質量比別人的差嗎？別急，看小編為你解答這裡面的問題到底出在了那裡了！
電動車的電池大部分是鉛酸蓄電池，這種電池在放電過程中實際上就是一個化學反應的過程，而充電的過程則是相反的，即充電的時候講硫酸鉛化成氧化鉛，放電的時候在還原回來。電池在使用一段時間之後都會出現老化的現象，而老化是因為結晶後的硫酸鉛充電還原不成氧化鉛的狀態，從而附著在電極板上，導致電極板面積減少，稱之為老化。老化時間長了，就會出現無法使用的狀態。而引起這些狀態的原因有以下幾點！
第一、使用頻率過高，充電頻率也高
按照正規說明，電動車每次充電的實際是有規定的，在規定之內給電池充電，不會對電池造成太大的傷害，但是百分之九十的家庭使用電動車不會是這種狀態，也就是說百分之九十的人在騎電動車的過程中會有過度充電的現象，最終導致電動車電池使用壽命減短。
據瞭解，有不少廠家為了滿足顧客的這種要求，以舊電池偽裝成新的電池糊弄消費者，而電池則相反。
第二、不及時充電
這種情況雖然是少數，但是並不排除。據電池技術人負責人介紹，電動車充電以及放電的時候是完全分離的，而如果放電後沒有及時補充點的話，就會出現大量硫酸鉛，超過半小時，這些硫酸鉛就會還原成氧化鉛，同時結成結晶附著在電極板上，導致電極板工作面積大大縮小。
第三、深度以及大電流導致的
蓄電池只有點火之後才會對電池進行充電，熄火的時候不會，而騎電動車的時候不可能充電，因此經常會出現深度放電的情況，同時，有時候電動車會出現超載或者是超負荷工作的情況，這種情況下就會出現大電流放電，對電池損壞也非常大。
對於網友朋友來講，電池的好壞和質量問題太重要了。但是我們也要對我們的愛車也要懂的愛護和保養，今天聽小編講了那麼多大家應該也明白一些了吧！好了今天就到這裡了！