各位老鐵看到標題是不是有點蒙圈，我跟朋友說把途觀賣了換成享域的時候，他們也很驚訝都覺得我瘋了，可事實上我那個1.8T的途觀燒機油的問題相當嚴重，500公里幾乎就要幹掉一升，這樣的車真養不起，所以直接給賣了。 其實我本來想換豐田酷路澤的，可今年的經濟環境實在是不咋地，手裡錢基本都用來上貨了，剩下的也不多了，只能先找個相對不錯的車來做個過渡。開始想過買卡羅拉，因為都是豐田的車，質量和技術都有保障，但是那車的起售價還是高了，我覺得沒必要，所以就有了現在的享域，因為優惠了一萬多，而且東本店送的禮物也多，還有兩年零利息的貸款方案，整體算下來更合適。
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我的車是自動擋裡的最低配，價格很合適，個人覺得是性價比最高的一款，而且雖然是入門車款，但顏值卻不低。
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它的側面並沒有用溜背的造型，不過看著倒也還行，尾部比較大氣，尾燈也很有本田的味道，整體的顏值還算可以。
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前臉是最好看的，我老喜歡這個大燈了，整的非常大氣。
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最低配的內飾做的也不low，不會讓人感覺到廉價感，不到十萬的車有這個表現真可以了。
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這車的配置還是挺讓我滿意的，有電子手剎、中控大屏、一鍵啟動等等，說是乞丐版基本的配置也都沒落下。
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車開的時間也不短了，最大的感受是輕柔，特別是方向盤，轉向手感很輕回饋力度也不錯。還有這個CVT變數箱也是已經濟省油為主的，所以整個開著非常輕鬆，不過也感受不到明顯的樂趣，標準的家用車調教風格。
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車開的時間也不短了，最大的感受是輕柔，特別是方向盤，轉向手感很輕回饋力度也不錯。還有這個CVT變數箱也是已經濟省油為主的，所以整個開著非常輕鬆，不過也感受不到明顯的樂趣，標準的家用車調教風格。
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享域的空間真是老給力了，我覺得跟我那個老途觀相比都不遜色，前排的頭部空間剛剛好，後排的腿部空間很寬敞，一般身高的女孩子翹個二郎腿不成問題，可惜我這個低配沒有小桌板，我覺得那玩意還挺實用的。
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