大家是否注意過，很多人買車的時候喜歡說這麼一句話：你看這車不錯，比剛才那個大一圈。無論是中國消費者還是其它國家的顧客，都對尺寸很在意，尤其是美國消費者，對大的熱愛簡直達到入魔地步。那麼國內消費者則是儘可能在自己預算範圍內，選擇一款尺寸最大的車型，比如能買速騰就不會考慮小一號的朗逸，即便後者是高配。那麼咱們今天要說的這款車，定位比較入門的緊湊型轎車，它應該是與朗逸成為對手，但尺寸卻可以競爭速騰，甚至還要佔優勢。
這款車的名字叫做福特福克斯，新車剛完成換代升級，依舊提供兩廂和三廂兩個版本車型，但我們今天主要針對三廂版車型來介紹。可能大家覺得兩廂版才是最好選擇，運動感很出色，但三廂版才可以更好的競爭速騰等車型。但我們還是以高配為主，三廂版的它依舊採用ST-Line包圍套件，也是首次引進國內，比起普通版車型更顯運動感，所以即便三廂也可以保證你對運動時尚的需求。精緻的黑色蜂窩中網戰鬥氣息十足，全LED大燈結構精緻，LED日行燈帶來出色辨識度。
此次換代讓它的尺寸也有變化，長寬高分別為4671*1810*1454mm，軸距達到了2705mm，這個數據要比思域、朗逸等車型出色很多，尤其是軸距，即便是和速騰相比也不差多少。而得益於尺寸的優勢，它的側面更顯協調，而且短尾廂的設計本就注重運動感，再配合精緻的18寸花瓣式雙色輪圈，來自米其林PS4的輪胎，規格絕對高。尾部設計與普通版差異較小，缺點就是尾燈組和排氣佈局，首先是尾燈組造型太簡約，完全沒有與前大燈呼應，而單邊雙出排氣也沒能提升氣質。
再來到內飾，想對來說大家覺得老款更運動還是新款精緻時尚呢？其實要從設計理念來說，新一代福克斯的內飾氛圍是以居家為主，還不如老款戰鬥氣息怒，平直的中控臺與懸浮式中控屏都很注重時尚感。而平底式方向盤要給好評，可以看出設計感明顯提升，但遺憾的是內部材質一般，雖然大範圍軟性材質，可手感並不出色。而值得好評的就是旋鈕式換擋，並且採用了比較類似全液晶的儀表盤造型，比起之前的雙炮筒也好看很多，後排空調出風口等舒適性配置也有增加。
動力上，換代後的福克斯採用1.5L、1.0T和1.5T三款三缸動力，但好處就是除1.5L車型均搭載8AT變速箱，在同級別也是獨一無二的配置，但可惜全系三缸讓它很尷尬，再加上9秒左右的加速成績，很多年輕人還是覺得思域和高爾夫更靠譜。其實要說價格，福克斯確實很親民，但可惜它的實力無法達到一個更高層次，所以大家才覺得它很難火起來，事實上也確實如此，畢竟還有威朗等眾多強勁對手。
總結：福特現如今能夠走量的車型並不多，福克斯作為一代經典也算是揮霍掉所有老本，此次換代除了設計讓人滿意，其餘表現只能是勉勉強強吧！
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