由於汽車行業的快速發展，導致其整體實力都得到了明顯提升，並且性價比更能令人滿意。而當我們想要選擇一臺入門級緊湊型車時，大眾的捷達與桑塔納都是不錯的選擇，由於它們有著非常出色的質量，再加上品牌影響力的加持，就使它的受歡迎程度明顯高於大多數同級別車型。但其實，這兩款車的配置表現以及性價比已經漸漸落後，相比之下，我們今天的主角在此方面有著更加優秀的表現，桑塔納遲早輸給它，它就是榮威i5。
不得不承認，捷達與桑塔納的口碑在同級別車型中難逢對手，但這卻是建立在配置簡陋以及技術並不是很先進的基礎上，雖然它們的技術已經非常成熟，但在此方面，榮威i5也同樣不落下風。畢竟它們的定價較低，並且價格也十分低廉，如此一來，確實很難在它們身上應用一些先進的技術。所以從某種程度上來說，捷達與桑塔納的質量優勢並不明顯，榮威i5也同樣有著非常可靠的質量，這一點從它上市至今無人罵中就能看得出來。
而除了質量之外，桑塔納的另外一個優勢就是有著非常強大的品牌影響力，甚至足以彌補它自身的很多不足，在此方面，榮威i5確實落於下風，這也是該品牌需要努力的方向。但除此之外，榮威i5在多個方面都佔據了明顯的優勢，令它看上去比捷達、桑塔納更加吸引人，相信隨著消費者對國產車的認可度提高，桑塔納在銷量成績上遲早輸給它。因為榮威i5在某些方面的表現已經足以抵消桑塔納的品牌影響力優勢。
首先在車身尺寸方面，榮威i5的表現如同比捷達、桑塔納高了一個級別，其長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm。此數據足以證明榮威i5具備了更加充裕的空間，以及更加大氣的外觀。事實上也確實如此，榮威i5的空間表現非常優秀，足以在後排坐滿三個人的情況下，也不顯得擁擠，並且腿部以及頭部的空間表現也令人十分滿意，這無疑能此車的實用性以及乘坐體驗更加優秀。
比如外觀方面，榮威i5的側面看起來比較大氣，由於有著車身尺寸的支持，導致當它與捷達、桑塔納停放在一起的時候，令人很難相信它們會成為競爭對手。除此之外，它的前臉設計也更加符合我們的審美，雖然大眾的家族式設計風格也比較出色，但或許是因為捷達與桑塔納的定位較低，所以顯得並不精緻，甚至充滿了廉價感。相比之下，顯然榮威i5的外觀更能令人滿意，如果將它換成大眾的車標，相信此車僅憑外觀表現就能獲得不俗的競爭力。
與外觀相呼應的是，榮威i5還有著比較年輕時尚的內飾，其中最大的亮點體現在多功能方向盤上，它的造型十分有新意，明顯與傳統的方向盤不同。並且由於它的內飾採用了很多金屬質感材料，所以看上去並沒有很強烈的廉價感，這一點值得我們由衷的稱讚。相比之下，多數同級別車型在內飾設計上都存在較為明顯的弱點，捷達與桑塔納更是其中的典型，而這就意味著榮威i5的競爭力再一次得到提升。
不難發現，榮威i5在設計方面有著特別高的天賦，雖然多數國產車在此方面都比較精通，但榮威i5已經成為了其中的佼佼者。而除了設計之外，它在配置方面也體現出了很大的誠意，讓它在消費者心中的地位得到鞏固。此車全系標配了ESP車身穩定系統、上坡輔助等功能，除了最低配車型之外，其他車型的表現都非常亮眼，甚至連360度全景影像、主動剎車這種先進的功能都有所配備，它的配置已經比大眾朗逸更高。
所以很顯然，榮威i5確實為我們帶來了很大的驚喜，就算它的動力系統沒有任何突出的表現，相信它也能憑藉時尚的內飾與豐富的配置而在A級車領域站穩腳跟，更何況它的動力系統並不弱，甚至再一次為我們帶來了驚喜。此車分別搭載了1.5L與1.5T發動機，其中1.5L發動機佔據了性價比優勢，並且可供選擇的車型較多，它最大能提供120匹馬力，以及150牛米扭矩，此表現中規中矩，並沒有太多亮點。
而1.5T發動機的動力則顯得非常優秀，它最大能提供169匹馬力，以及250牛米扭矩，並且還匹配了一臺7擋雙離合自動變速箱。雖然此版本的價格相對較高，但其配置也有著非常明顯的提升，所以依然能具備不俗的競爭力。而相比之下，多數同級別車型在動力系統上都要落於下風，捷達與桑塔納也包括在其中。值得一提的是，榮威i5的1.5L發動機在傳動系統上匹配的是5擋手動與CVT自動變速箱，同樣很出色。
綜合來看，桑塔納遲早輸給它，榮威i5的配置比朗逸還高，並且有著優秀的車身尺寸以及質量，再配合上動力系統以及設計方面的出色表現，就令它具備了很強的競爭力，更何況此車的性價比也十分突出。
榮威i5的指導價為6.89萬元起，優惠後不足6萬，這樣的價格令人很難相信它會具備如此出色的實力，並且也與桑塔納等車形成了鮮明的對比。所以很顯然，榮威i5是一臺實力較強的汽車，相信它的未來不會平凡。