把大眾本田作為直接對手，整車終身質保！起售價11萬，就問還有誰

眾所周知，大眾、本田汽車一直都是國內外有名的大咖車企，早在20世紀末期它們就進入到大陸地區，在華的歷史甚至比好多自主品牌諸如眾泰、哈弗的時間還長，而這也是國產車難以對合資車形成壓制的根本原因，起步太晚也就導致它們在華已經形成了不可忽視的品牌號召力與經營網絡，儘管長城、比亞迪、吉利汽車等這些十分強勢的自主品牌，已經在某些細分市場擁有媲美很多合資車的影響力，但是放眼轎車市場，大眾、本田汽車旗下的朗逸與捷達、思域與凌派等轎車均是該市場的常勝將軍，常年累月都是A級緊湊型轎車銷量榜前列的熱門車型，難以撼動。

不可否認，大眾、本田汽車的確在轎車市場擁有著近乎無可匹敵的市場容量和品牌號召力，但是隨著國產車逐漸在城市SUV和新能源市場脫穎而出，諸如哈弗H6與傳祺GS、比亞迪唐與榮威Ei5等國產車，在SUV與新能源領域也紛紛取得遠勝於合資車的銷量成績。由此可見，大眾、本田汽車雖然一直被國產轎車視為最大的競爭對手且並沒有在此領域壓制它們，但是這並不代表國產轎車就沒有超過它們的實力和影響力，畢竟像奇瑞、吉利旗下的部分轎車也是擁有著十分可觀的月度銷量成績，而作為背景雄厚的領克03更是其中的佼佼者。

談及領克03這款對標大眾凌度、本田思域的A級轎車，想來很多車友對它並不陌生，畢竟源於吉利和沃爾沃聯合創立且是自主車企中頗為少見的高端品牌，一直被車友們視為與合資車競爭的重要支柱，與長城旗下的豪華品牌魏派（WEY）一樣，都是國產豪車陣營的中堅力量，但二者之間又有十分鮮明的區別，領克和其主機廠吉利一樣，都是SUV與轎車雙線並行的產品佈局，而魏派（WEY）旗下VV5、VV6、VV7均是SUV車型，相比之下領克03還更顯年輕、運動化，深得年輕消費者的歡心和喜愛還被稱為“吸睛神器”。

想來很多第一次看到領克03的車友，都一定不會忘卻它極具辨識度的外觀設計，更是對其“吸睛神器”的讚語深信不疑，畢竟由服役於沃爾沃、賓利、阿斯頓馬丁等知名品牌組成的歐洲設計中心，所開創的“都市對立美學”語言，不管是標榜年輕化的大眾凌渡、本田思域，還是近來十分受歡迎的現代菲斯塔，在它的面前都顯得黯然失色，因為單從外觀角度而言，其隆起的尾翼、分體式前大燈、雙邊圓形排氣筒等等造型設計無不彰顯出，它行走在馬路間超高回頭率！

看到外觀，很多車友肯定沒有多少抵抗力，尤其是年輕消費者，這一點看本田思域、現代菲斯塔月銷破萬的火爆銷量就能略知一二，但是領克03除開極為出眾的外表，它同樣擁有十分可觀的實用性。全車長度、高度、寬度分別達4.6米、1.4米、1.8米的尺寸表現雖然在車身數據上較之朗逸、軒逸等熱門轎車存在略微的劣勢，但是配合2730mm的軸距所帶來的空間表現同樣十分可觀，雖然談不上最優但也不是最差，畢竟所屬吉利、沃爾沃兩大知名車企聯合開發所打造的首款運動轎跑車型，對於實用與顏值的平衡和市場定位的把控還是有著十分清晰的認知。

況且是國人“談虎色變”的性能方面，在你經過詳細瞭解和親自試駕後，也會對三缸發動機的芥蒂有所改觀。雖然沒有大眾凌度、本田思域等同級競品四缸機的成熟穩定，但是全系標配的一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動和7擋雙離合兩種變速器梳理動力，同樣擁有十分平順積極的換擋效果，而且輔之高低功率兩調校還擁有156/180Ps、245/265N.m的最大功率、峰值扭矩，並且還可以爆發出高達7.9秒破百的加速成績，就算是後期保障也是有著終身質保的服務體系。

不得不說，不管是一直被視作追趕對象的大眾汽車，還是三大主流日系品牌的本田汽車，它們在家用、性能等各個細分轎車領域擁有著完善的產品佈局且佔據不小的市場份額，都被視為最為強勢的競爭對手，但是作為後來者的領克03，雖然沒有大眾本田那樣出眾的號召力，但是有著沃爾沃技術的背書和吉利深入民心的配置誠意，使得它的整車實力完全能夠與大眾凌渡、本田思域等競品一較高下，更何況11.68--15.18萬元定價還是一招極具誘惑力的殺手鐗！