V12和W12有什麼區別：其實不就是“V+V=VV“這不就是W了嗎，其實就是兩個V型策念頭構成。氣缸越多預示著策念頭的動力就越大，耗損的油量也越多，由於缸數添加，策念頭的零件也就越多，製造本錢添加，汽缸越多運轉的越平順，但實際上缸數越多策念頭就越大越重。在齊截缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。
一看這輛奧迪Q7右邊W12，右邊6.0：不外這輛車不是W12的策念頭。國內只需4.2汽油版，國外有柴油版本（V12 TDI柴油版的，價錢是257.8W）
輝騰W12完滿交融了經典手工工藝與當代尖端科技，並以其不合凡響的品嚐。再現全面超出的大師風度，W12策念頭功率進步到331千瓦(450馬力)，0-100公里/小時加速僅需6.1秒，售價兩百多萬
奧迪A8L接納“W”形構造的12缸策念頭最大功率達331kW，扭矩則高達580N.m。W12策念頭僅需5.2 s即可把A8L這個龐然大物從靜止加速至100km/h，而加速至200km/h也僅需17.4 s。售價兩百萬起
高爾夫GTI後排座椅的位置被一臺龐大的6.0L雙渦輪增壓W12策念頭所佔據，這臺策念頭能供給650馬力最大功率和750N.m最大扭力。0-100km/h僅需3.7秒，最高時速325km/h。高爾夫GTI W12 650的售價必定高達百萬以上。
途銳最貴可以到達170萬，可是這美全是經銷商報價，有二三十萬的下調空間。裸車引導價彷彿是160萬。那時這是一隻12缸的怪獸，全球唯逐一款12缸的SUV，排氣量6升，百公里加速5秒9。
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