文：懂車帝App原創 楊亞楠
繼今年7月因大燈問題召回66.3萬輛汽車後，大眾汽車集團在美國又啟動了新一輪的召回。
當地時間本週五（8月23日），大眾汽車集團宣佈，將會對總數達67.9萬輛汽車發起召回，總數超過了今年7月的那次，規模更勝一籌。
據大眾汽車集團方面解釋，本次召回的對象是2011年至2019年生產的汽車，車型則包括了Jetta（相當於國內的速騰）、Beatle（甲殼蟲）、Beatle Convertible（甲殼蟲敞篷版）、Golf（高爾夫）、Golf Sportwagen（高爾夫旅行版）以及Golf GTI（高爾夫GTI）。
文：懂車帝App原創 楊亞楠
繼今年7月因大燈問題召回66.3萬輛汽車後，大眾汽車集團在美國又啟動了新一輪的召回。
當地時間本週五（8月23日），大眾汽車集團宣佈，將會對總數達67.9萬輛汽車發起召回，總數超過了今年7月的那次，規模更勝一籌。
據大眾汽車集團方面解釋，本次召回的對象是2011年至2019年生產的汽車，車型則包括了Jetta（相當於國內的速騰）、Beatle（甲殼蟲）、Beatle Convertible（甲殼蟲敞篷版）、Golf（高爾夫）、Golf Sportwagen（高爾夫旅行版）以及Golf GTI（高爾夫GTI）。
對於召回的原因，大眾汽車集團方面介紹說，這批產品存在一些電子系統方面的隱患。
具體來說，變速器換擋桿的微動開關觸點容易積聚硅酸鹽，這將導致即便在駕駛員沒有將車停放好的情況下，也能夠在熄火後拔下鑰匙，而這將會增加車輛“溜車”的風險。
針對上述問題，大眾汽車的經銷商將會對召回的車輛加裝附加的開關和電路板，並禁用微動開關。大眾汽車集團的一位發言人強調，目前沒有接到因為該隱患引發的人員受傷的情況。
這是大眾汽車近兩個月在美國的又一次大規模產品召回事件了。
文：懂車帝App原創 楊亞楠
繼今年7月因大燈問題召回66.3萬輛汽車後，大眾汽車集團在美國又啟動了新一輪的召回。
當地時間本週五（8月23日），大眾汽車集團宣佈，將會對總數達67.9萬輛汽車發起召回，總數超過了今年7月的那次，規模更勝一籌。
據大眾汽車集團方面解釋，本次召回的對象是2011年至2019年生產的汽車，車型則包括了Jetta（相當於國內的速騰）、Beatle（甲殼蟲）、Beatle Convertible（甲殼蟲敞篷版）、Golf（高爾夫）、Golf Sportwagen（高爾夫旅行版）以及Golf GTI（高爾夫GTI）。
對於召回的原因，大眾汽車集團方面介紹說，這批產品存在一些電子系統方面的隱患。
具體來說，變速器換擋桿的微動開關觸點容易積聚硅酸鹽，這將導致即便在駕駛員沒有將車停放好的情況下，也能夠在熄火後拔下鑰匙，而這將會增加車輛“溜車”的風險。
針對上述問題，大眾汽車的經銷商將會對召回的車輛加裝附加的開關和電路板，並禁用微動開關。大眾汽車集團的一位發言人強調，目前沒有接到因為該隱患引發的人員受傷的情況。
這是大眾汽車近兩個月在美國的又一次大規模產品召回事件了。
今年7月份時，大眾汽車集團在美國召回了116172輛Atlas（相當於國內的途昂），以及547206輛Passat（相當於國內的邁騰），總數達到66.3萬輛。大眾汽車發言人Mark Gillies在接受採訪時表示，這一次召回的原因，是車輛大燈上可能沒有安裝水平調節螺旋蓋。
Gillies同時表示，不正確地調整車頭燈可能會降低司機和其他駕駛員的能見度，從而增加撞車的風險。
因此，按照聯邦法規需要召回這些車輛。同時，大眾尚未接到與此次召回有關的事故或受傷報告。大眾將對召回車輛進行檢查，並在必要時安裝缺少的水平調節螺旋蓋。
文：懂車帝App原創 楊亞楠
繼今年7月因大燈問題召回66.3萬輛汽車後，大眾汽車集團在美國又啟動了新一輪的召回。
當地時間本週五（8月23日），大眾汽車集團宣佈，將會對總數達67.9萬輛汽車發起召回，總數超過了今年7月的那次，規模更勝一籌。
據大眾汽車集團方面解釋，本次召回的對象是2011年至2019年生產的汽車，車型則包括了Jetta（相當於國內的速騰）、Beatle（甲殼蟲）、Beatle Convertible（甲殼蟲敞篷版）、Golf（高爾夫）、Golf Sportwagen（高爾夫旅行版）以及Golf GTI（高爾夫GTI）。
對於召回的原因，大眾汽車集團方面介紹說，這批產品存在一些電子系統方面的隱患。
具體來說，變速器換擋桿的微動開關觸點容易積聚硅酸鹽，這將導致即便在駕駛員沒有將車停放好的情況下，也能夠在熄火後拔下鑰匙，而這將會增加車輛“溜車”的風險。
針對上述問題，大眾汽車的經銷商將會對召回的車輛加裝附加的開關和電路板，並禁用微動開關。大眾汽車集團的一位發言人強調，目前沒有接到因為該隱患引發的人員受傷的情況。
這是大眾汽車近兩個月在美國的又一次大規模產品召回事件了。
今年7月份時，大眾汽車集團在美國召回了116172輛Atlas（相當於國內的途昂），以及547206輛Passat（相當於國內的邁騰），總數達到66.3萬輛。大眾汽車發言人Mark Gillies在接受採訪時表示，這一次召回的原因，是車輛大燈上可能沒有安裝水平調節螺旋蓋。
Gillies同時表示，不正確地調整車頭燈可能會降低司機和其他駕駛員的能見度，從而增加撞車的風險。
因此，按照聯邦法規需要召回這些車輛。同時，大眾尚未接到與此次召回有關的事故或受傷報告。大眾將對召回車輛進行檢查，並在必要時安裝缺少的水平調節螺旋蓋。
事實上，2019年大眾汽車集團在美國市場的表現還是不錯的。公開數據顯示，今年7月份，大眾汽車集團在美國的銷量為5.58萬輛，同比增長了3.4%；1-7月的累計銷量為37.42萬輛，同比增長了2.3%。