車主喜提最美轎跑—2019款大眾CC，顏值高，2.0T動力不錯，油耗低
2019款大眾CC目前開了六百多公里。算是火箭提車吧，一開始沒考慮CC,後來從想起這款車，到看車也就半天。首先顏值特別高，19寸槍灰色輪轂，挺動感的。雞蛋裡面挑骨頭的話，輪胎和葉子板有四指多，不夠低趴。當然優點是通過性好一點。舒適性不錯，好多朋友覺得某些車底盤硬，其實好多情況是輪胎和胎壓問題。
我的是頂配加豪華包，19寸輪轂，245.40的胎照理應該很顛，但是注意駕駛位門框有胎壓推薦，雙人舒適的話2.5,標準2.8,滿載前2.8後3.0,按照這個調節就OK了。出廠車子般都是為了好存放，會打到3.0,提車時記得直接去車間放一下胎壓(大眾系，前一輛高七r也是)然後是操控，當然沒有A級車那麼直接，優點是可以在MIB自定義駕駛的各個部位(現車沒有選裝動態底盤有點遺憾當然，dcc的底盤比較嬌氣)標準模式下轉向的指向性略差於320li,但是有點像C,雖然初段輕模糊，但是哪怕轉一小點直線上也是能查覺方向的響應。隔音是真的棒！
不知道頂配有沒有增加用料，限速120的高速跑了300公里不到，限速80的繞城跑了100公里左右，剩下的是城區，高速真的風噪不大，強於RAV4,強於高七，強於老途觀，無邊框能做到這樣很不錯了。科技感很棒，acc高速確實神器，輔助保持車道，保持距離跟車，矩陣大燈自動根據路面調節光線，一開始不知道有這個功能，覺得也就是個帶轉彎輔助的隨動大燈，但是開到高速就發現遠光燈的高低遠近和明暗都會自動調節，當然你也可以強制遠光燈，這樣的話光線會集中在車前，鋪的不夠開，而且也怕太亮影響車。
內外後視鏡都是自動防眩目，完美。丹拿音響超棒，原廠確實強於後改裝的??不明說了，懂得都懂。氛圍燈很贊，淺灰色內飾配紫色氛圍a+,加上碳纖維裝飾條，晚上還是有點小格調的。通風座椅簡直是夏天的神器！才五月開車屁股就冒汗了，可以想象大夏天有通風座椅是多麼爽了！按摩的話有點雞肋，可有可無吧，也許開500公里以上的高速會有點用。最後說下動力吧，高功率的三代ea888,數據大家爛熟於心了，匹配的dp380變速箱真的比干式強太多??????真是相見恨晚！乾式雙離合堵車時蠕行的話一二檔真的很難受，現在感覺鳥槍換炮？了??謂的頓挫，其實是不停一二檔之間換擋的拉扯感，這點CC改進很多。
油耗挺低的，溫柔開不刻意省油，也能開到9個以內，我提車後當天是.7個油，跑了大概80公里吧。如果全程繞城和高速，更省。當然，高速的話動力綽綽有餘，大腳油門車速60的時候還會打滑呢，高速我也就開到120真是越來越覺得安全第一位，遠離飆車吧。當然，動力可以不用，但是不能沒有??7以前開車喜歡一腳油門速度直接到限速，然後定速巡航，現在越來越享受慢慢開的樂趣了，大概這就是A級和B級車給人帶來的區別吧。
缺點：第一，不能自己升級地圖！一汽太小氣了，給的證書都是權限很低的！我官網下載了新地圖，不能升級！新車還是16年的地圖，不爽！相比之下上汽爽快多了，提車後三年隨便升級！第二豪華包的nappa真皮座椅包括門板內飾，都是淺灰色的???7著很有，但是比較容易髒，當然，魚和熊掌不可兼得，忍了第三，天窗小我了，只是這遮陽簾還是手動的，不開重！而且遮陽簾薄薄的，網眼還比較大，和高七沒區別嘛！第四，天窗控制鍵附近沒有眼鏡盒，說明書上寫眼鏡放在副駕的手套箱，但是那裡我始終放不好。
空間方面，空間的話相比於老款真的好很多，尤其是後排，而且老款後門的小三角玻璃也改進了，好看很多。CC相比於邁騰，進出車要稍微低一下????運動曲線的代價，不過不超過175的人影響不大。後排坐著不壓抑，身高超過180後排可能會掃到頭髮。後備箱因為是掀背，所以開口超級大！
動力方面，很棒，1.6噸的車，220匹，普通家用是夠夠的了，有人會說破大眾新天籟都比你快！不得不承認01加速大眾太保守，但是比動態咱也不虛。刷個一階，換個紋牙，換套剎車。還是家用吧，改車無止境，買買菜挺好的。