'大連地鐵溫度太“任性”?空調到底怎麼調'

大連 良心國貨大賞 你好夏至 大連天健網 2019-08-20
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眼下,大連已進入“蒸籠”模式,

公共場所的空調也已盡數開啟,

但空調的溫度似乎總是“眾口難調”

有人抱怨太冷

有人苦嘆太熱

地鐵裡的實際情況如何,又有什麼不同的體感差異呢?

部分市民在大連民意網上的留言:

“地鐵裡面以及地鐵站,溫度太低,

夏天外面溫度高,坐車容易感冒。”

“大連地鐵早晨空調吹的太涼了……”

“溫度實在太低,上車像進冰窖一樣。”

“地鐵溫度太低需要穿戴外套。”

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眼下,大連已進入“蒸籠”模式,

公共場所的空調也已盡數開啟,

但空調的溫度似乎總是“眾口難調”

有人抱怨太冷

有人苦嘆太熱

地鐵裡的實際情況如何,又有什麼不同的體感差異呢?

部分市民在大連民意網上的留言:

“地鐵裡面以及地鐵站,溫度太低,

夏天外面溫度高,坐車容易感冒。”

“大連地鐵早晨空調吹的太涼了……”

“溫度實在太低,上車像進冰窖一樣。”

“地鐵溫度太低需要穿戴外套。”

大連地鐵溫度太“任性”?空調到底怎麼調

市民孫女士留言詢問

記者從地鐵集團獲悉,

目前大連地鐵車輛客室空調工作模式為“自動製冷”,

溫度設置為24℃。

當客室溫度高於25.5℃時空調開啟製冷,

低於25.5 ℃製冷關閉,開啟通風。

乘車率大於90%以上時,才能達到客室空調製冷開啟條件,正常平峰時段為了保證車廂內空氣質量,只開啟通風模式。

同時,也安排了相關人員在早、中、晚對線路上部分運營車輛車廂溫度進行了測溫,車廂溫基本上為24度左右。(天健網記者 姜潔)


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