他靠賣摩托車成億萬富豪，卻低調開5萬塊的車，兒子開3千萬超跑

現在大多數人在買車的時候還是比較注重汽車品牌的，畢竟現在大部分的時候騎車已經成為了一種身份的象徵。但是在我國還是有一些人他們只是將汽車作為一種代步工具來看，就算是自己非常的有錢在平時的時候也還是開一輛普通的汽車。力帆集團的老闆尹明善雖然現在是一位百億富豪，但是他現在卻只開一輛5萬塊錢的汽車。他47歲開始創業，代步車才5萬，坐擁百億家產，兒子卻不願意接手。

2009年8月底，各大汽車論壇上出現了一個帖子：一輛價值3000萬人民幣、號稱中國最牛跑車的“布加迪威龍在重慶飛奔”的視頻相關討論。一位汽車愛好者用形象來比喻：四個輪子相當於一輛保時捷，一下剎車就要幾百元。當時購買這輛豪華轎車的是重慶力帆尹明善的兒子尹喜地。

在力帆集團，尹喜地主要負責房地產、期貨和力帆足球俱樂部。當時，他負責重慶力帆俱樂部，每年的投資不到3000萬元。當時，重慶力帆也因為投資不足而降級。整個足球俱樂部的運營成本不如尹喜地的一輛豪車。

其實在我國的豪車圈內尹喜地這個名字還是比較響亮的，幾乎大部分的汽車愛好者都知道他的名字。他本人不僅是喜歡貴的吃，而且還特別喜歡那種限量版的汽車。在之前的時候他購買了一輛寶馬m6，這輛車他還特意花了100萬從德國用飛機空運到北京。我要知道他買的這臺汽車是我國的第一輛寶馬m6，所以說在豪車這方面他絕對是非常有分量的。

喜歡超跑的人肯定都知道，在我國有一個叫s cc的超跑俱樂部。這個俱樂部裡面的會員大多都是超跑或者是好車的車主，每個人的名下最少都會有幾輛跑車，還有就是隻有經過實名，超跑，會員的推薦才能夠進入這個俱樂部裡面。尹喜地這傢俱樂部的會員，從這我們也能夠看出他在豪車權也是有一定名氣的。

尹喜地的父親尹明善是中國著名的企業家，他創辦的重慶力帆是國內著名的汽車跟摩托廠商。尹明善出生於1938年，他比馬雲、王健林等人還要大上一輩有餘。1988年，蹉跎了許多年的尹明善才迎來了自己的人生巔峰，他進入了出版行業還賺到了第一桶金，不過這一年他已經50歲了。想想如今馬雲也不過剛過50歲，兩個人的差距更是巨大。

尹明善其實更接近的是任正非、宗慶後這一代人，他們最好的歲月才碰上了國家最差的日子。他們都是在40、50歲才開始創業。不過他們卻用短短二十多年的時間，就創造了屬於自己的成績。

1992年，尹明善不顧親朋好友的反對，投資20萬元，開始了自己的摩托車事業，親友們認為此時下手年齡過大了。這一年他已經54歲了，他在重慶郊區農村租下一個房間作為車間，成立了重慶轟達車輛配件研究所，開始製造摩托車配件。不過11年之後，他竟然成為了中國最大的摩托車製作上，尹明善成為了中國最有錢的50個人。

這時，他有了一個新主意。他想從摩托車進入汽車工業。這與吉利的李書福非常相似。然而，尹明善的第二次創業已經65歲了，這與李書福充滿活力的年齡是無法相比的。三年後，他領導的力帆520上市，四年後力帆集團在上海成功上市。尹明善完成了他的人生逆襲。

然而，近年來，尹明善已經成為人們關注的焦點，除了他主導的重慶足球之外，還有他喜歡玩豪車的兒子。尹明善的事蹟非常有力的說明了，創業不分早晚，只要是有信心和初心，就一定會成功。如今的尹明善已經退休，將手中的接力棒傳給牟剛，他享受著晚年的生活，但依舊是精神矍鑠！