電動車中的F1選手，吉利集團旗下路特斯推出首款電動超跑Evija，有望在今年11月的廣州車展亮相，明年正式投產，最高時速可達320公里。
電動車中的F1選手，吉利集團旗下路特斯推出首款電動超跑Evija，有望在今年11月的廣州車展亮相，明年正式投產，最高時速可達320公里。
路特斯是英國老牌車企，加入吉利集團重新煥發活力。這次推出的電動超跑Evija全球限量130臺，和項目代碼type 130的數字一致。這是路特斯的首款電動車型，也是加入吉利集團後推出的首款電動超跑。Evija採用一體式碳纖維單體殼結構，底盤由碳纖維層構成，與F1的底盤同款製造工藝，力求目標重量不超過1700千克，將其打造成為有史以來最輕的純電動超級跑車，也是最堅固、安全和先進的公路跑車。
電動車中的F1選手，吉利集團旗下路特斯推出首款電動超跑Evija，有望在今年11月的廣州車展亮相，明年正式投產，最高時速可達320公里。
路特斯是英國老牌車企，加入吉利集團重新煥發活力。這次推出的電動超跑Evija全球限量130臺，和項目代碼type 130的數字一致。這是路特斯的首款電動車型，也是加入吉利集團後推出的首款電動超跑。Evija採用一體式碳纖維單體殼結構，底盤由碳纖維層構成，與F1的底盤同款製造工藝，力求目標重量不超過1700千克，將其打造成為有史以來最輕的純電動超級跑車，也是最堅固、安全和先進的公路跑車。
Evija的主光源和近光燈都是採用激光光束照明，這是世界首創的將激光光束照明技術應用到電動超跑上，目標功率2000馬力，目標扭矩1700牛米，鋰離子電池做動力輸出，管理系統來自威廉姆斯先進工程，根據WLTP的綜合工況測試，Evija的續航達到400公里，擁有長途、城市、巡航、運動和賽道五種駕駛模式，3秒加速到時速100公里，最高時速320公里，整車將在路特斯英國的海瑟爾總部研發和手工打造。
電動車中的F1選手，吉利集團旗下路特斯推出首款電動超跑Evija，有望在今年11月的廣州車展亮相，明年正式投產，最高時速可達320公里。
路特斯是英國老牌車企，加入吉利集團重新煥發活力。這次推出的電動超跑Evija全球限量130臺，和項目代碼type 130的數字一致。這是路特斯的首款電動車型，也是加入吉利集團後推出的首款電動超跑。Evija採用一體式碳纖維單體殼結構，底盤由碳纖維層構成，與F1的底盤同款製造工藝，力求目標重量不超過1700千克，將其打造成為有史以來最輕的純電動超級跑車，也是最堅固、安全和先進的公路跑車。
Evija的主光源和近光燈都是採用激光光束照明，這是世界首創的將激光光束照明技術應用到電動超跑上，目標功率2000馬力，目標扭矩1700牛米，鋰離子電池做動力輸出，管理系統來自威廉姆斯先進工程，根據WLTP的綜合工況測試，Evija的續航達到400公里，擁有長途、城市、巡航、運動和賽道五種駕駛模式，3秒加速到時速100公里，最高時速320公里，整車將在路特斯英國的海瑟爾總部研發和手工打造。
Evija每一個元素都經過了精心的設計和驗證，研究人員在其身上注入了心血與溫度，路特斯的執行總監這樣說，目前它已經可以在路特斯官網預訂，訂金25萬英鎊，起售價為170萬英鎊，摺合人民幣1454萬元。這個價格不含稅費，客觀有沒有興趣來一臺？
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