拖更一個月，實在不好意思！讓大家失望了。因為工作太忙了，再加上新交了女朋友，感覺自己在精力上、身體上都不夠用啊。
但是還是痛並快樂著。下面言歸正傳，開始我們這一期的行者3 2。這次給大家帶來一個狠貨，令我膨脹的超級跑車。
年輕人為啥這麼喜歡超級跑車。因為跑得快？？因為操控好？？我呸！！在行者看來就是裝B，沒錯！我一點也不否認。所以既然要裝那麼就不如裝純粹點，經濟實惠點，性價比更高點，回頭率勁爆點！那這就好辦了，開牛馬啊，小姐姐們都喜歡，再不行整個邁凱倫也行啊！這些超級跑車動輒300萬以上，這個B行者我表示裝不起，裝B的成本也太高了。就在這個時候，一道金色的閃電飛馳而來，它幾乎吸引走了全部的的目光，此時此刻連牛馬都變得黯然失色。它的標誌是一隻展翅飛翔的蜻蜓，象徵著自由和對未來的嚮往，它是中國自主研發的第一臺量產電動超級跑車，它是前途K50。
我先不說眼前這臺電動超級跑車的價格，大家可以先客觀地看一下內容再發表觀點。首先在外觀上前途K50就沒有讓我們失望，極具未來感的車身流體造型，主流超級跑車都不曾擁有的強悍氣勢。全車大面積的碳纖維材質（注意這可是真正的碳纖維）在造車的車體成本上長城華冠（前途K50的公司名稱）可是下了血本，這樣的水準即便是傳統超跑也沒能做到。我在開K50的時候非常小心，這個碳纖維的車身如果不小心撞到了，那維修費用可真是乍舌，車損險一定要買啊。
車頭的攻擊力簡直是太凶了，並且前機器蓋兩側的隆起更顯肌肉感十足，開車的時候看到那兩個隆起同樣視覺衝擊力也是滿滿的。
車燈內部結構還是很漂亮的，日行燈好像眯縫著小眼睛注視著前方的獵物。
小蜻蜓LOGO並不常見，這也導致了大家因為不瞭解而增加的回頭率。不過我個人覺得這麼凶的超級跑車為啥整個這麼清爽柔和的LOGO。
相比與車頭的造型，我真心覺得尾部才是讓前途K50更加充滿炫酷氣息。因為這個尾部的確有點大幾百萬級別跑車的感覺。
尾燈造型與車頭相呼應，極具未來感。
碩大的發動機艙空空如也，因為前途K50的原型車設計之初是為了搭載大排量發動機的，可誰想到這臺車研發了了這麼多年，車沒變可是這個時代卻變了。電動時代已經成為了大潮流。
從這個角度看，後軸上方確實是空的，，已經可以看到對面的光亮了。
進風口可以為電機以及剎車系統進行散熱
前途K50的車身側面比市面上主流的超級跑車顯得更寬厚，所有黑色車身部分均為碳纖維材料。
後備箱能勉強放下兩個大書包，去超市正常採購還是夠用。
巨大的打孔通風剎車盤以及6活塞卡鉗提供了極強的制動力，制動效果沒得說，可以輕鬆剎停這個兩頓多的大傢伙，但是在日常使用過程中，制動力超強的剎車的確給我帶來了困擾，讓我很難掌握合適的力道去柔順地將車制動。
車側面的通風口不僅戰鬥力十足，並且也能起到剎車盤降溫作用。
打開發動機艙，一馬平川，只有電極和制動液加註口。
發現玻璃縫隙裡極易卡進髒東西，設計欠妥。
右側是快充，左側的是慢充。
前途K50還有電吸門呢，哈哈！
雖然音響不咋地，但是銀色的喇叭罩還是挺顯檔次。
有著賽車座椅的型，卻沒有賽車座椅的包裹支撐性，還是更加偏向舒適設計。這個座椅的用料非常不錯，皮質細膩。
行車電腦OBD接口在中央扶手裡。扶手不夠深，平常我的一堆亂七八糟的東西根本沒
跑車一開門寬大的門邊簡直逼格滿滿，雖然上下車並不方便，但是你們摸著自己的良心說，爽不爽！是不是越高、越寬，你們越興奮！
最後我們說說前途K50開起來究竟是個啥情況。首先我必須要明確前途K50是一臺能夠給你帶來感官刺激的合格的超級跑車。這個並不是說它0-100KM/H有多快，而是加速的瞬間推背感和腎上腺刺激程度，絲毫不亞於小牛、小馬。運動模式下一腳電門下去，我的後背就像被人猛踹一腳似的，速度提起來以後的持續再加速效果確實比不上傳統超級跑車，但是其實我個人覺得提速那一瞬間真的比250KM/H續航來的刺激。
動能回收方面前途K50並沒有像大多數電車那樣有很強的拖拽能力，事實上它要比汽油車的阻力還要小，有點像是空擋滑行的感覺。毫不誇張地講如果你將車速提到100KM/H，收電門開始滑行，這輛車真的能至少滑行2KM以上。
轉向手感之前在說方向盤的時候已經說了非常的糟糕，轉向系統虛位明顯，高速過彎明顯感覺不能夠控制整車的循跡，是那種人車分離的錯覺。底盤質感也沒有能像正常超級跑車那樣韌性十足。
好了！下面到了我們行者3 2了
前途K50可以算是中國量產超級跑車的先驅者，我們真的沒有必要以一臺可以合法上路的跑車的標準去要求它，它也絕不是可以去值得消費的一臺超跑。我們看到的更多是希望和願景，我想長城華冠在推出它的時候就已經知道要面對的結果。所以我想說“革命尚未成功 同志仍需努力”。
本期的行者3 2的評價也許是最另類的一次，我不多說大家也明白我是啥意思。開頭我一直沒有說這臺超級跑車的價格，現在跟大家公佈一下，補貼後70萬。大家對這個價格有什麼看法，或者說你有70萬會不會考慮買一臺呢？歡迎踴躍蓋樓。（完）
BY 愛卡汽車卡友-天涯下的行者