常熟境內第一條鐵路滬通鐵路
預計於明年6月全線通車
從常熟去上海
不用坐一個多小時車
不用擔心堵車
注意：滬通鐵路一期共設平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭9座車站，進入上海後一期經嘉定進入安亭站，二期經浦東到達上海東站。
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新常熟站效果圖
近期公佈的滬通鐵路常熟站綜合交通樞紐工程（地下空間）的批後公示上，新的火車站效果圖出爐！整個預計將於2020年6月竣工！
效果圖
來，我們一起復習一下
滬通鐵路常熟站的區域分佈
常熟火車站區域被分成為多個部分：預留北廣場、預留沿江城際鐵路常熟站站房、滬通鐵路常熟站站房、地鐵車站、公交車載客區、公交車停車場、公交車下客區、小汽車停車場、出租車停車場。同時也設置了7個車行出入口和7個行人出入口。
區域分佈圖
道路出入口圖
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滬通長江大橋南主塔已順利封頂
滬通鐵路大橋作為寶貴的過江通道，對於滬通鐵路至關重要。目前，滬通長江大橋南主塔已順利封頂。至此，該橋兩座高達330米的主塔全部建成，標誌著世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設取得了關鍵性進展。
滬通長江大橋南主塔 新華社發
由中鐵大橋局施工建設的滬通長江大橋全長11072米，主橋長2296米，主跨1092米，為國內最大跨度斜拉橋，也是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。
滬通長江大橋 新華社發
大橋預計於2020年1月進行鐵路橋面道砟施工及鋼軌鋪設。
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