說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
符合國六標準的敞篷版寶馬4系一共有三個不一樣的車型，無論是外觀還是動力都留給了消費者一定的選擇空間。而售價最低的425i敞篷M運動套裝版官方指導價為51.68萬，雖然准入門檻並不算低，但配置還算得上是應有盡有。像全液晶儀表、8.8英寸中控顯示屏、哈曼卡頓音響、全LED大燈、換擋撥片等都可以在該車上找到。不過低配車型搭載的只是B48 低功率2.0T發動機，184馬力放在一臺有一定家用屬性的3繫上還能讓人接受，但放在更偏運動的敞篷4繫上卻稍顯寒酸。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
符合國六標準的敞篷版寶馬4系一共有三個不一樣的車型，無論是外觀還是動力都留給了消費者一定的選擇空間。而售價最低的425i敞篷M運動套裝版官方指導價為51.68萬，雖然准入門檻並不算低，但配置還算得上是應有盡有。像全液晶儀表、8.8英寸中控顯示屏、哈曼卡頓音響、全LED大燈、換擋撥片等都可以在該車上找到。不過低配車型搭載的只是B48 低功率2.0T發動機，184馬力放在一臺有一定家用屬性的3繫上還能讓人接受，但放在更偏運動的敞篷4繫上卻稍顯寒酸。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
相比於4系，奧迪A5的敞篷版車型售價更低，並且尺寸更大。配置水平並不算高的A5擁有了豐富的選裝方案。消費者可以根據自己的需求去對諸如車道保持、車道偏離、360度全景影像、全速自適應巡航等配置進行選裝。高配車型還搭載了奧迪家賴以成名的quattro全時四驅系統，配合擁有252馬力的2.0T渦輪增壓發動機，A5敞篷版車型的百公里加速時間僅為6.3s。稍微有點遺憾的是，如今在售的奧迪A5敞篷版均為國五車型，大家在買之前還得考慮牌照問題。
MINI
官方指導價：18.38-31.38萬
說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
符合國六標準的敞篷版寶馬4系一共有三個不一樣的車型，無論是外觀還是動力都留給了消費者一定的選擇空間。而售價最低的425i敞篷M運動套裝版官方指導價為51.68萬，雖然准入門檻並不算低，但配置還算得上是應有盡有。像全液晶儀表、8.8英寸中控顯示屏、哈曼卡頓音響、全LED大燈、換擋撥片等都可以在該車上找到。不過低配車型搭載的只是B48 低功率2.0T發動機，184馬力放在一臺有一定家用屬性的3繫上還能讓人接受，但放在更偏運動的敞篷4繫上卻稍顯寒酸。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
相比於4系，奧迪A5的敞篷版車型售價更低，並且尺寸更大。配置水平並不算高的A5擁有了豐富的選裝方案。消費者可以根據自己的需求去對諸如車道保持、車道偏離、360度全景影像、全速自適應巡航等配置進行選裝。高配車型還搭載了奧迪家賴以成名的quattro全時四驅系統，配合擁有252馬力的2.0T渦輪增壓發動機，A5敞篷版車型的百公里加速時間僅為6.3s。稍微有點遺憾的是，如今在售的奧迪A5敞篷版均為國五車型，大家在買之前還得考慮牌照問題。
MINI
官方指導價：18.38-31.38萬
對於經濟實力有限都又想買一臺較為體面車型的年輕人來說，MINI COOPER的敞篷版無疑是最佳選擇。兩門四座軟頂敞篷，軟頂在收起時還會以摺疊結構出現在車尾上，這樣的設計其他車上都是少有的。在最快30km/h時速下，MINI COOPER敞篷版的軟頂敞篷可在18秒內完成打開或關閉動作。搭載B38 1.5T渦輪增壓發動機的MINI COOPER敞篷版的工信部百公里綜合油耗僅為5.8L，這樣大大降低了年輕人的用車成本。
奔馳E級（進口）
官方指導價：44.28-70.28萬
說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
符合國六標準的敞篷版寶馬4系一共有三個不一樣的車型，無論是外觀還是動力都留給了消費者一定的選擇空間。而售價最低的425i敞篷M運動套裝版官方指導價為51.68萬，雖然准入門檻並不算低，但配置還算得上是應有盡有。像全液晶儀表、8.8英寸中控顯示屏、哈曼卡頓音響、全LED大燈、換擋撥片等都可以在該車上找到。不過低配車型搭載的只是B48 低功率2.0T發動機，184馬力放在一臺有一定家用屬性的3繫上還能讓人接受，但放在更偏運動的敞篷4繫上卻稍顯寒酸。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
相比於4系，奧迪A5的敞篷版車型售價更低，並且尺寸更大。配置水平並不算高的A5擁有了豐富的選裝方案。消費者可以根據自己的需求去對諸如車道保持、車道偏離、360度全景影像、全速自適應巡航等配置進行選裝。高配車型還搭載了奧迪家賴以成名的quattro全時四驅系統，配合擁有252馬力的2.0T渦輪增壓發動機，A5敞篷版車型的百公里加速時間僅為6.3s。稍微有點遺憾的是，如今在售的奧迪A5敞篷版均為國五車型，大家在買之前還得考慮牌照問題。
MINI
官方指導價：18.38-31.38萬
對於經濟實力有限都又想買一臺較為體面車型的年輕人來說，MINI COOPER的敞篷版無疑是最佳選擇。兩門四座軟頂敞篷，軟頂在收起時還會以摺疊結構出現在車尾上，這樣的設計其他車上都是少有的。在最快30km/h時速下，MINI COOPER敞篷版的軟頂敞篷可在18秒內完成打開或關閉動作。搭載B38 1.5T渦輪增壓發動機的MINI COOPER敞篷版的工信部百公里綜合油耗僅為5.8L，這樣大大降低了年輕人的用車成本。
奔馳E級（進口）
官方指導價：44.28-70.28萬
BBA裡面當然少不了奔馳，進口的奔馳E級就擁有四座的敞篷車型，當然這也是奔馳E級的優良傳統，只是國內的硬頂敞篷到了這一代E級變成了軟頂而已。換成軟頂後，奔馳E級敞篷的價格變得更加“親民”，62.88萬的起步價格雖然還是BBA中最高的，但相比於以往的奔馳E敞篷版還是下降了一點。全系標配主動剎車、懸架軟硬調節、全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏等等配置，消費者還可以多加1萬多元選裝柏林之聲音響。
說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
符合國六標準的敞篷版寶馬4系一共有三個不一樣的車型，無論是外觀還是動力都留給了消費者一定的選擇空間。而售價最低的425i敞篷M運動套裝版官方指導價為51.68萬，雖然准入門檻並不算低，但配置還算得上是應有盡有。像全液晶儀表、8.8英寸中控顯示屏、哈曼卡頓音響、全LED大燈、換擋撥片等都可以在該車上找到。不過低配車型搭載的只是B48 低功率2.0T發動機，184馬力放在一臺有一定家用屬性的3繫上還能讓人接受，但放在更偏運動的敞篷4繫上卻稍顯寒酸。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
相比於4系，奧迪A5的敞篷版車型售價更低，並且尺寸更大。配置水平並不算高的A5擁有了豐富的選裝方案。消費者可以根據自己的需求去對諸如車道保持、車道偏離、360度全景影像、全速自適應巡航等配置進行選裝。高配車型還搭載了奧迪家賴以成名的quattro全時四驅系統，配合擁有252馬力的2.0T渦輪增壓發動機，A5敞篷版車型的百公里加速時間僅為6.3s。稍微有點遺憾的是，如今在售的奧迪A5敞篷版均為國五車型，大家在買之前還得考慮牌照問題。
MINI
官方指導價：18.38-31.38萬
對於經濟實力有限都又想買一臺較為體面車型的年輕人來說，MINI COOPER的敞篷版無疑是最佳選擇。兩門四座軟頂敞篷，軟頂在收起時還會以摺疊結構出現在車尾上，這樣的設計其他車上都是少有的。在最快30km/h時速下，MINI COOPER敞篷版的軟頂敞篷可在18秒內完成打開或關閉動作。搭載B38 1.5T渦輪增壓發動機的MINI COOPER敞篷版的工信部百公里綜合油耗僅為5.8L，這樣大大降低了年輕人的用車成本。
奔馳E級（進口）
官方指導價：44.28-70.28萬
BBA裡面當然少不了奔馳，進口的奔馳E級就擁有四座的敞篷車型，當然這也是奔馳E級的優良傳統，只是國內的硬頂敞篷到了這一代E級變成了軟頂而已。換成軟頂後，奔馳E級敞篷的價格變得更加“親民”，62.88萬的起步價格雖然還是BBA中最高的，但相比於以往的奔馳E敞篷版還是下降了一點。全系標配主動剎車、懸架軟硬調節、全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏等等配置，消費者還可以多加1萬多元選裝柏林之聲音響。
作者
說到敞篷車，很多人腦海中浮現出來的是開上它以後的各種拉風場景。但極少人會把敞篷車與實用性掛鉤，畢竟市面上的許多敞篷車都是以兩座車的形式存在，不論是載人還是載物，都似乎與它們沒有太大關係。然而在市面中也的確存在一小部分既兼顧了裝載能力，同時也能保證外觀造型不受影響的四座敞篷車。今天筆者就給大家推薦符合這樣條件的四款車型，看看它們之中是否有你的心頭好。
寶馬4系
官方指導價：35.98-61.98萬
符合國六標準的敞篷版寶馬4系一共有三個不一樣的車型，無論是外觀還是動力都留給了消費者一定的選擇空間。而售價最低的425i敞篷M運動套裝版官方指導價為51.68萬，雖然准入門檻並不算低，但配置還算得上是應有盡有。像全液晶儀表、8.8英寸中控顯示屏、哈曼卡頓音響、全LED大燈、換擋撥片等都可以在該車上找到。不過低配車型搭載的只是B48 低功率2.0T發動機，184馬力放在一臺有一定家用屬性的3繫上還能讓人接受，但放在更偏運動的敞篷4繫上卻稍顯寒酸。
奧迪A5
官方指導價：37.18-55.18萬
相比於4系，奧迪A5的敞篷版車型售價更低，並且尺寸更大。配置水平並不算高的A5擁有了豐富的選裝方案。消費者可以根據自己的需求去對諸如車道保持、車道偏離、360度全景影像、全速自適應巡航等配置進行選裝。高配車型還搭載了奧迪家賴以成名的quattro全時四驅系統，配合擁有252馬力的2.0T渦輪增壓發動機，A5敞篷版車型的百公里加速時間僅為6.3s。稍微有點遺憾的是，如今在售的奧迪A5敞篷版均為國五車型，大家在買之前還得考慮牌照問題。
MINI
官方指導價：18.38-31.38萬
對於經濟實力有限都又想買一臺較為體面車型的年輕人來說，MINI COOPER的敞篷版無疑是最佳選擇。兩門四座軟頂敞篷，軟頂在收起時還會以摺疊結構出現在車尾上，這樣的設計其他車上都是少有的。在最快30km/h時速下，MINI COOPER敞篷版的軟頂敞篷可在18秒內完成打開或關閉動作。搭載B38 1.5T渦輪增壓發動機的MINI COOPER敞篷版的工信部百公里綜合油耗僅為5.8L，這樣大大降低了年輕人的用車成本。
奔馳E級（進口）
官方指導價：44.28-70.28萬
BBA裡面當然少不了奔馳，進口的奔馳E級就擁有四座的敞篷車型，當然這也是奔馳E級的優良傳統，只是國內的硬頂敞篷到了這一代E級變成了軟頂而已。換成軟頂後，奔馳E級敞篷的價格變得更加“親民”，62.88萬的起步價格雖然還是BBA中最高的，但相比於以往的奔馳E敞篷版還是下降了一點。全系標配主動剎車、懸架軟硬調節、全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏等等配置，消費者還可以多加1萬多元選裝柏林之聲音響。
作者