10萬預算買哈弗H6？不如買這長安“小路虎”，1.5T+6AT還是國六

最近福特品牌近況不佳，在B級車市場，蒙迪歐車型早已不復當年的輝煌，而A級車市場，全新福克斯沒有達到銷量預期，也沒有了前兩代車型的熱銷程度，翼虎、銳界等SUV車型面臨換代，銷量也呈現下滑趨勢，而整個福特品牌只有領界車型還能勉強支撐，4月份賣出近6000輛，成為了福特品牌SUV車型的中堅力量，不過作為江鈴福特的SUV車型，領界的熱銷也讓長安福特面子上掛不住，翼搏+翼虎+銳界的銷量都不及領界，確實有點垂垂老矣的感覺。

不過俗話說得好，西方不亮東方亮，雖然長安福特的SUV車型目前沒有得到消費者的認可，但長安品牌的SUV車型在國產品牌中還是佔據著重要地位，CS35和CS75的4月份銷量雙雙突破7500輛，2019年累計銷量也基本處於5萬輛的水平，而旗下的另一重要車型長安CS55在4月份也賣出了5918輛，只比福特領界少幾十輛，但2019年累計銷量卻達到了4.2萬輛，這一成績也是領界的2.5倍，由此可見長安品牌的SUV車型還是相當強勢的存在，而今天我們要詳細介紹的就是CS55的1.5T自動輕年版車型，上個月剛剛上市。

1.5T自動輕年版車型售價為10.79萬元，支持最新的國六排放標準，在CS55的車系中屬於中配車型，比福特領界的手動最低配車型還要便宜1萬多元。在外觀上突出了個性元素以吸引更多年輕消費者，前進氣格柵進行了黑化處理，顯得更為炫酷時尚。點陣式排列的中網和C型LED日間行車燈的搭配也使得前臉更加運動，發動機蓋上凸起的筋線也凸顯了力量感，兩側大燈和中網採用了一體式設計，長安LOGO也採用了全新的黑底色設計，相比福特領界，CS55的這幅前臉同樣動感。

CS55的自動輕年版車型長寬高分別為4500*1855*1690mm，在高度上超過福特領界，軸距2650mm則低於領界的2716mm，不過在側面輪廓上，CS55的造型更加陽剛，有著類似於路虎發現神行的半懸浮式車型造型，而領界的車頂雖說也是懸浮式造型，但線條過度不是很協調。

CS55的自動輕年版車型配備了18英寸多幅鋁合金輪轂，為突出個性炫酷還將輪轂噴塗成黑色，視覺效果確實強於其他車型，並匹配225寬度的佳通輪胎。

福特領界的車尾採用鍍鉻飾條連接燻黑式尾燈的設計，看起來精緻感不錯，但相信很多人也會喜歡簡潔大氣的CS55車型，LED尾燈雖未燻黑，但造型更加飽滿，而雙邊雙出的外露式排氣管還採用了鍍鉻材質包邊，體現出不亞於福特領界的氣勢。

來到車內，CS55的自動輕年版車型給人的第一感覺就是非常年輕運動，整體佈局類似於雪佛蘭車型的內飾風格，但又多出了紅色飾條和亮面中控飾板的點綴，再加上軟質材料搭配紅色縫線工藝，看起來這內飾就是專門為年輕人打造的。

另外，三幅式多功能方向盤採用了運動感更強烈的平底式造型，還採用皮質包裹，再加上紅色仿皮運動座椅，總體上在運動風格的打造上比福特領界更加出色，8英寸的中控觸屏還帶有藍牙電話、導航等常用功能，還比福特領界多出了手機互聯這一流行功能，不過前排只有1個USB接口，而福特領界前排USB接口數量為3個。

基本安全配置上，CS55的自動輕年版車型和福特領界都標配了前排雙氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助等配置，不過CS55的自動輕年版車型還多出了陡坡緩降、倒車雷達和倒車影像等功能，而福特領界只有到了12.98萬元的CVT中配車型才能與CS55的自動輕年版車型配置持平。

舒適性配置方面，CS55的自動輕年版車型也比福特領界多出了定速巡航、可開啟式全景天窗、無鑰匙進入和啟動、皮質多功能方向盤、仿皮材質座椅、帶有延時關閉功能的LED大燈、外後視鏡加熱等實用功能，而且福特領界低配的兩款車型僅有2個揚聲器，而CS55的自動輕年版車型則是6揚聲器配置。

對於身高1.75米的消費者來說，CS55的自動輕年版車型前後排頭部空間分別為1拳和4指，而腿部空間達到了2拳，受限於2650mm的軸距，總體上空間體驗不如領界，不過好在後排中央地臺的凸起幅度小於福特領界，在後排乘坐3人的表現上會強於對手。

另外，CS55的自動輕年版車型配備有全景天窗，開啟和採光面積分別為0.31和0.77平方米，雖說福特領界也有全景天窗，而且開啟和採光面積分別為0.37和0.85平方米，但只有到14.98萬元的CVT尊領版車型才開始配備。而且CS55的自動輕年版車型常規容積和最大擴展容積的具體數值均未得知，但目測最大可形成進深1.72米、寬1.04-1.33米、高0.74米的平坦空間，比常規容積和最大擴展容積分別為420L和1120L的福特領界更為實用。

動力方面，CS55的自動輕年版車型配備了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115Kw，最大扭矩為225Nm，其中最大功率超過了福特領界，而最大扭矩則持平，傳動部分匹配6速手自一體變速箱，雖然0-100公里加速超過了11秒不如福特領界，但百公里綜合油耗為8L，還是強於福特領界的CVT車型。

底盤方面，CS55的自動輕年版車型和福特領界均搭載了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，底盤調教偏向於舒適性，各種顛簸過濾基本到位，不過福特領界的底盤隔音表現更加出色。

綜上所述，相比福特領界，CS55的自動輕年版車型在外觀內飾的打造上更加符合年輕消費者的口味，空間表現和動力加速雖然略遜於福特領界，但也足以滿足日常需求，更何況CS55的自動輕年版車型還有著比福特領界更出色的配置表現，同配置的車型，領界要比CS55的自動輕年版車型貴出2萬多元，足以可見CS55的自動輕年版車型性價比更好，就算相比同為國產車型的哈弗H6，同價位的車型對比中，CS55的性價比也更勝一籌。

然而，CS55的自動輕年版車型在一些細節做工方面還是體現出與合資品牌的差異，而且為了成本考慮有一些減配現象，對於消費者的口碑來說，這兩方面都會有一定影響，至於會不會影響銷量，目前也很難說，畢竟這些不容易看見的地方很多時候都會被習慣性忽略。