年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
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如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
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新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
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新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
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新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
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新科沃茲
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細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
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新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
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新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
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新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
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就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
新款福睿斯搭載了福特1.0T渦輪增壓發動機，最大功率94kW，峰值扭矩170N·m；此外新車還搭載了經過升級滿足國六排放標準的1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩150N·m。傳動方面，新車匹配6速手自一體變速箱。此外，由於發動機啟/停和AGS進氣格柵主動關閉系統的加持，新車燃油經濟性也得到顯著提升，百公里綜合工況油耗為5.6L。
同為1.0T版本車型，新科沃茲和福睿斯的動力參數相差並不大，但是新科沃茲的動力調教以及油耗表現更為出色。要知道年輕消費者在注重運動駕控的同時，也很在乎燃油經濟性。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
新款福睿斯搭載了福特1.0T渦輪增壓發動機，最大功率94kW，峰值扭矩170N·m；此外新車還搭載了經過升級滿足國六排放標準的1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩150N·m。傳動方面，新車匹配6速手自一體變速箱。此外，由於發動機啟/停和AGS進氣格柵主動關閉系統的加持，新車燃油經濟性也得到顯著提升，百公里綜合工況油耗為5.6L。
同為1.0T版本車型，新科沃茲和福睿斯的動力參數相差並不大，但是新科沃茲的動力調教以及油耗表現更為出色。要知道年輕消費者在注重運動駕控的同時，也很在乎燃油經濟性。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
新款福睿斯搭載了福特1.0T渦輪增壓發動機，最大功率94kW，峰值扭矩170N·m；此外新車還搭載了經過升級滿足國六排放標準的1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩150N·m。傳動方面，新車匹配6速手自一體變速箱。此外，由於發動機啟/停和AGS進氣格柵主動關閉系統的加持，新車燃油經濟性也得到顯著提升，百公里綜合工況油耗為5.6L。
同為1.0T版本車型，新科沃茲和福睿斯的動力參數相差並不大，但是新科沃茲的動力調教以及油耗表現更為出色。要知道年輕消費者在注重運動駕控的同時，也很在乎燃油經濟性。
買車歸根到底，還是要考慮預算的。開篇，小智就特地選取了兩款售價接近的車型進行配置差異化的對比。從價格來看，福睿斯雖然比新科沃茲貴了3900元，但是在配置方面並沒有討到多少便宜，其亮眼的配置為前後排頭部氣囊和定速巡航，但是在智能化配置方面是新科沃茲佔優，該選誰這要看個人需求了。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
新款福睿斯搭載了福特1.0T渦輪增壓發動機，最大功率94kW，峰值扭矩170N·m；此外新車還搭載了經過升級滿足國六排放標準的1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩150N·m。傳動方面，新車匹配6速手自一體變速箱。此外，由於發動機啟/停和AGS進氣格柵主動關閉系統的加持，新車燃油經濟性也得到顯著提升，百公里綜合工況油耗為5.6L。
同為1.0T版本車型，新科沃茲和福睿斯的動力參數相差並不大，但是新科沃茲的動力調教以及油耗表現更為出色。要知道年輕消費者在注重運動駕控的同時，也很在乎燃油經濟性。
買車歸根到底，還是要考慮預算的。開篇，小智就特地選取了兩款售價接近的車型進行配置差異化的對比。從價格來看，福睿斯雖然比新科沃茲貴了3900元，但是在配置方面並沒有討到多少便宜，其亮眼的配置為前後排頭部氣囊和定速巡航，但是在智能化配置方面是新科沃茲佔優，該選誰這要看個人需求了。
年輕消費者選車眼光是相當挑剔的，心愛的座駕如何展現個性對於他們來說非常重要。“消費升級”熱議的當下，一部車需要做到顏值夠高、油耗夠低、智能夠強、空間夠大是年輕消費者共同的訴求。但當預算只有10萬左右的時候，展現個性這個如此Real的想法還能滿足麼？
如果在10萬左右預算的車型裡面進行甄選，小智這裡想到了兩款美系緊湊型轎車，分別是新科沃茲和福睿斯。我們看看誰能憑藉自己的實力獲得年輕人的青睞？
新科沃茲
新科沃茲Redline版本採用了雪佛蘭全新一代家族式設計語言，融入了具有鮮明家族風格的Redline尚•紅系列設計元素，通過紅與黑的撞色搭配，凸顯年輕時尚、個性潮流的整車風格。
細節方面，新科沃茲前臉的雙格柵採用了燻黑處理，點綴式紅色飾條貫穿整個前中網，車頭中央的位置則是炫酷的黑領結logo，搭配飛翼式LED日間行車燈，炫目的造型更能撩動年輕人騷動的心；車身側面交錯起伏的腰線，外後視鏡、輪轂以及車窗飾件上曜黑與炫紅的設計元素，展現了新科沃茲的肌肉感；車尾換裝了全新燻黑尾燈，同時有Redline專屬尾翼、紅底黑字的後尾標等潮流元素，這些時尚新潮元素的加持都表明新科沃茲在向年輕消費者的個性需求靠攏。值得一提的是，新科沃茲Redline的風阻係數僅有0.296 Cd，低風阻係數也為整車的燃油經濟性打下了良好的基礎。
福睿斯
2019款福睿斯採用了福特家族化的設計，其車身整體線條比較簡潔，搭配紫黑的車身顏色給人一種端莊、沉穩的印象。
細節方面，福睿斯六邊形的橫條進氣格柵加上銀色的鍍鉻裝飾是典型的“馬丁臉”風格；新車配備的主動進氣格柵起到了降低風阻並提升燃油經濟性的作用；前保險槓採用了貫穿式設計，使整體視覺寬度得到了拉伸；大燈的面積相比現款有所增大，其遠近光燈標配鹵素光源；車身側面，整體的車身線條圓潤、飽滿；來到車尾，其造型相比現款差別不大，底部包圍改用了大面積黑色防刮護板。
就外形來看，擁有豐富Redline元素的新科沃茲像是一位衣著新潮的“小鮮肉”；而整體圓潤飽滿的福睿斯給人印象則像是一個“整潔沉穩的30歲大叔”。顏值上，新科沃茲相比福睿斯更能撩撥年輕人的歡心。
新科沃茲Redline的內飾是精緻、簡約的風格。8英寸中控屏改成了懸浮式設計，並且稍稍偏向駕駛者更便於操作。Redline尚•紅系列專屬曜黑領結的三輻式平底式方向盤，握感相當出色；雙炮筒運動組合儀表盤可實時顯示車速、胎壓等信息；全新一體式運動座椅借鑑了賽車風格，具有良好的包裹性，配合一體式頭枕，可給予乘客全方位的保護。此外，新科沃茲還標配了PM 2.5空氣淨化系統，可營造綠色健康的車內環境。
在智能互聯上，新科沃茲滿足了年輕人對智能出行的需求。這塊8吋懸浮大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，不僅支持Apple CarPlay和百度CarLife，還可提供實時路況地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電臺、違章查詢和小O智能行車助手等豐富的智能網聯應用，為生活和娛樂提供大量便捷服務。
值得一提的是，新科沃茲Redline尚•紅系列還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能，也就是說出門自駕遊，行駛到信號不好的地方也能以百度離在線混合導航到達目的地，再加上安吉星所提供的24小時在線諮詢、救援功能，就可以安心的自駕去浪啦。
坐進新科沃茲的車內，我們會發現它的前後排乘客的腿部和頭部空間都比較充裕，並且後排地臺幾乎全平。新科沃茲全車還擁有22處儲物空間，比如門板上的雨傘槽、前排中央杯託都為日常用車提供了便利。新科沃茲相比老款車型的尾箱容積增加了64L達到469L，也足夠滿足家用需求。
安全方面，新科沃茲採用了高強度鋼安全籠式車身結構，高強度鋼使用率超過62%。新車還全系標配了博世ESC電子穩定系統。此外，科沃茲還配備了倒車影像、倒車雷達、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、後排ISOFIX兒童安全座椅接口以及後門兒童安全鎖等實用安全配置，可以為年輕的你及家人提供全方位的保護。
坐進福睿斯的車內，我們可以看到其內飾的設計風格上比較簡約大氣。內飾的配色以黑色為主色調，這會莫名的給人一種“莊嚴感”。新車換裝了8英寸的中控屏和炮筒式的儀表盤，但是其功能都還比較基礎，而且從屏幕分辨率來看，也很難引人注目。在內飾用料方面，低配版本福睿斯的中控臺、門板上採用了觸摸起來頗具廉價感的硬質塑料，高配版本才會採用皮質包裹。
配置方面，福睿斯全系標配倒車雷達、自動啟停、ESP車身穩定系統等配置，其中高配版本車型還搭載了倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、後視鏡加熱等配置。
在儲物空間方面，福睿斯的表現還是可圈可點，它的後排座椅兩側還設計了儲物格可放置水瓶或者手機；後排座椅並沒有配備空調出風口，而且後排中央地臺有一定的凸起，影響後排中間乘客的舒適性；福睿斯的後備廂的開口較大，空間也比較規整，其容積達到了470L，內部還配備了小掛鉤，整體的實用性值得肯定。
就這兩款車型的駕乘舒適性和安全性而言，新科沃茲在智能化配置方面的表現要更勝一籌；安全性方面，福睿斯搭載了豐富的安全配置，但是新科沃茲在車身結構以及主被動安全配置方面更值得點贊；空間層面，新科沃茲在人性化的表現上也相當不錯。就乘坐而言，我更青睞新科沃茲。
新科沃茲搭載了第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機，這款發動機具備包括35Mpa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、VVT大調節角度正時系統、智能主動電控碳罐泵、高壓水冷EGR系統等等先進技術。在眾多先進技術的加持下，新科沃茲的綜合油耗僅為4.9L/100km，並且滿足了國六b排放標準。
新科沃茲的這款發動機最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，匹配6速DSS手自一體變速箱。與上一代1.0T車型相比較，新款發動機最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，從1350rpm就開始輸出最大扭矩，可一直持續到4000rpm，駕駛起來更輕快，更加適合在城市道路行駛。此外，購買新科沃茲還可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠超長質保服務，跟車不跟人，不僅解決了消費者的後顧之憂，同時也提升了車輛的保值率。
新款福睿斯搭載了福特1.0T渦輪增壓發動機，最大功率94kW，峰值扭矩170N·m；此外新車還搭載了經過升級滿足國六排放標準的1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩150N·m。傳動方面，新車匹配6速手自一體變速箱。此外，由於發動機啟/停和AGS進氣格柵主動關閉系統的加持，新車燃油經濟性也得到顯著提升，百公里綜合工況油耗為5.6L。
同為1.0T版本車型，新科沃茲和福睿斯的動力參數相差並不大，但是新科沃茲的動力調教以及油耗表現更為出色。要知道年輕消費者在注重運動駕控的同時，也很在乎燃油經濟性。
買車歸根到底，還是要考慮預算的。開篇，小智就特地選取了兩款售價接近的車型進行配置差異化的對比。從價格來看，福睿斯雖然比新科沃茲貴了3900元，但是在配置方面並沒有討到多少便宜，其亮眼的配置為前後排頭部氣囊和定速巡航，但是在智能化配置方面是新科沃茲佔優，該選誰這要看個人需求了。
通過多維度的對比，我們發現，新科沃茲在顏值、內飾質感、科技氛圍以及燃油經濟性方面相較其對手福睿斯都有一定的產品優勢，更能滿足消費者的個性需求。隨著90後成為消費大軍，他們想要的會很多，用一句歌詞來說：“你要的全拿走”。當然是綜合實力更出色的那位更吸引年輕消費者。
最後我們再圍觀一下，這兩款車型今年的市場表現，截止到7月份，科沃茲賣出了78395輛，福睿斯賣出了31631輛，到底誰更受消費者喜歡一目瞭然。雪佛蘭新科沃茲在造型設計、動力性能、油耗表現及智能互聯上的全面升級，牢牢確保了其在細分市場中的競爭實力。