Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
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傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
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車型基本信息
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傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
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車型基本信息
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傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
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車型基本信息
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傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
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其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
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傳祺GS5
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奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
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奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
範老溼說兩句：在相同的價位區間內，CS75 PLUS價格是有點小貴，但主要也是貴在有絕對領先優勢的動力上了。而瑞虎8這款發動機的工作效率很高，平時也會有小小的激情。而傳祺GS5的動力水平，基本就是滿足日常代步需求了。
配置差異依然明顯
我們來看下配置。這三款車都有車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、第二排座椅靠背角度調節等功能。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
範老溼說兩句：在相同的價位區間內，CS75 PLUS價格是有點小貴，但主要也是貴在有絕對領先優勢的動力上了。而瑞虎8這款發動機的工作效率很高，平時也會有小小的激情。而傳祺GS5的動力水平，基本就是滿足日常代步需求了。
配置差異依然明顯
我們來看下配置。這三款車都有車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、第二排座椅靠背角度調節等功能。
不過像全景天窗、遠程啟動、語音識別系統、LED遠近光大燈、360度全景影像、前後排頭部氣簾、胎壓監測、主動剎車都是傳祺GS5沒有但CS75 PLUS和瑞虎8都有的。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
範老溼說兩句：在相同的價位區間內，CS75 PLUS價格是有點小貴，但主要也是貴在有絕對領先優勢的動力上了。而瑞虎8這款發動機的工作效率很高，平時也會有小小的激情。而傳祺GS5的動力水平，基本就是滿足日常代步需求了。
配置差異依然明顯
我們來看下配置。這三款車都有車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、第二排座椅靠背角度調節等功能。
不過像全景天窗、遠程啟動、語音識別系統、LED遠近光大燈、360度全景影像、前後排頭部氣簾、胎壓監測、主動剎車都是傳祺GS5沒有但CS75 PLUS和瑞虎8都有的。
而配置最高的是瑞虎8。像遠程啟動、車道偏離預警、道路交通標識識別、前排座椅加熱、行李箱12V電源接口、自適應遠景光大燈、車內氛圍燈、感應式雨刷、車載空氣淨化器等都是瑞虎8獨有的。
範老溼說兩句：所以在配置水平上，奇瑞瑞虎8是最突出的，CS75 PLUS的配置屬中間水平。傳祺GS5在這方面就顯得有點單薄了。
市場優惠
目前以北京為例，傳祺GS5和奇瑞瑞虎8的優惠幅度差別不大，基本都有1萬元左右的優惠。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
範老溼說兩句：在相同的價位區間內，CS75 PLUS價格是有點小貴，但主要也是貴在有絕對領先優勢的動力上了。而瑞虎8這款發動機的工作效率很高，平時也會有小小的激情。而傳祺GS5的動力水平，基本就是滿足日常代步需求了。
配置差異依然明顯
我們來看下配置。這三款車都有車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、第二排座椅靠背角度調節等功能。
不過像全景天窗、遠程啟動、語音識別系統、LED遠近光大燈、360度全景影像、前後排頭部氣簾、胎壓監測、主動剎車都是傳祺GS5沒有但CS75 PLUS和瑞虎8都有的。
而配置最高的是瑞虎8。像遠程啟動、車道偏離預警、道路交通標識識別、前排座椅加熱、行李箱12V電源接口、自適應遠景光大燈、車內氛圍燈、感應式雨刷、車載空氣淨化器等都是瑞虎8獨有的。
範老溼說兩句：所以在配置水平上，奇瑞瑞虎8是最突出的，CS75 PLUS的配置屬中間水平。傳祺GS5在這方面就顯得有點單薄了。
市場優惠
目前以北京為例，傳祺GS5和奇瑞瑞虎8的優惠幅度差別不大，基本都有1萬元左右的優惠。
長安CS75 PLUS由於才剛剛在成都車展上市，所以目前還沒有什麼優惠，喜歡的小夥伴建議觀望一下市場行情，待優惠出現再購入也不遲。
結語
到了總結的時間啦！綜合來看。
Hello大嘎吼啊！最近有小夥伴在留言區問我們有沒有什麼落地價在15萬元左右的自主品牌SUV可以推薦？嘿嘿~可問對人兒咯，今天我們就解決這個問題，範老溼帶來三款SUV
其中還有一款是剛剛在成都車展上市的新車，另外兩款還有萬元優惠？
車型基本信息
這落地要15萬元，那通常裸車就不能超過14萬元啦。這個價位不僅能買自主品牌SUV，還能買到個頭比較大的。我們今天說的三款車分別是：
傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
來看看它們的四維水平：
其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
顏值風格各異
傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
動力差異明顯
動力水平部分今天就有點意思了：
傳祺GS5用的是1.5T的四缸渦輪增壓發動機，這年頭...四缸還得特意說出來，數據是今天三款車中水平最弱的。與動力匹配的是6速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
範老溼說兩句：在相同的價位區間內，CS75 PLUS價格是有點小貴，但主要也是貴在有絕對領先優勢的動力上了。而瑞虎8這款發動機的工作效率很高，平時也會有小小的激情。而傳祺GS5的動力水平，基本就是滿足日常代步需求了。
配置差異依然明顯
我們來看下配置。這三款車都有車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、第二排座椅靠背角度調節等功能。
不過像全景天窗、遠程啟動、語音識別系統、LED遠近光大燈、360度全景影像、前後排頭部氣簾、胎壓監測、主動剎車都是傳祺GS5沒有但CS75 PLUS和瑞虎8都有的。
而配置最高的是瑞虎8。像遠程啟動、車道偏離預警、道路交通標識識別、前排座椅加熱、行李箱12V電源接口、自適應遠景光大燈、車內氛圍燈、感應式雨刷、車載空氣淨化器等都是瑞虎8獨有的。
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結語
到了總結的時間啦！綜合來看。
如果你更注重顏值和動力水平的表現。那麼外觀“騷氣”動力強勁的長安CS75 PLUS就比較適合你了。
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裸車14萬元以內你能買到它們中的這三款：
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傳祺GS5
相對來說傳祺GS5這款車的造型還是比較犀利的，不管是車頭、車尾還是車身的側面，都可以看到鋒利的稜角。好像現在的日系比較愛這麼幹。
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奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
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瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
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結語
到了總結的時間啦！綜合來看。
如果你更注重顏值和動力水平的表現。那麼外觀“騷氣”動力強勁的長安CS75 PLUS就比較適合你了。
如果你更注重豐富的配置，以及實惠的價格，那我們推薦綜合性價比比較高的瑞虎8。
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傳祺GS5
長安CS75 PLUS
奇瑞瑞虎8
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其實三款車在尺寸方面這真的是非常的接近，幾乎難分高下，它們的內部空間其實也並不會有太大的差異。不過要說優勢，傳祺GS5要更寬一些，而瑞虎8的個頭要高一些，看上去會威猛一點。
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傳祺GS5
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傳祺GS5的內飾設計，就沒有外觀那麼飛揚了。整體造型很簡潔，裝飾件分層比較多，看起來比較成熟。
長安CS75 PLUS
接下來我們看看CS75 PLUS。和傳祺的日系風相比，CS75 PLUS在外形風格上也是比較犀利運動的風格。但側面和後面的線條其實不是很誇張，相對來說內斂一丟丟。
CS75 PLUS的內飾走了一個新派豪華的風格，內飾採用了很多紅色皮質和黑色軟性材質，質感很到位，配色也比較有激情。中控的雙聯屏科技氛圍很突出。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8雖然尺寸不算大，但造型凹的很威猛。側面腰線也比較突出，挺有肌肉感。
內飾方面瑞虎8也走了一個精簡路線，換擋機構附近的區域，看起來有點路虎的影子。
範老溼說兩句：相對來說傳祺GS5走的是一個成熟的前衛路線，CS75 PLUS而是全身滿滿的“騷氣”，挺撩年輕人的心。瑞虎8就比較傳統了，屬於成熟穩重型。
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長安CS75 PLUS使用了2.0T的渦輪增壓發動機，無論是功率還是扭矩都是今天三款車中最猛的。它搭載的是一臺8速手自一體變速箱。
瑞虎8採用了1.6T的四缸渦輪增壓發動機。而這臺發動機的最大功率幾乎接近200Ps，是一般低功率2.0T的水平，值得鼓勵。在傳動方面瑞虎8用的是7速雙離合變速箱。
範老溼說兩句：在相同的價位區間內，CS75 PLUS價格是有點小貴，但主要也是貴在有絕對領先優勢的動力上了。而瑞虎8這款發動機的工作效率很高，平時也會有小小的激情。而傳祺GS5的動力水平，基本就是滿足日常代步需求了。
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不過像全景天窗、遠程啟動、語音識別系統、LED遠近光大燈、360度全景影像、前後排頭部氣簾、胎壓監測、主動剎車都是傳祺GS5沒有但CS75 PLUS和瑞虎8都有的。
而配置最高的是瑞虎8。像遠程啟動、車道偏離預警、道路交通標識識別、前排座椅加熱、行李箱12V電源接口、自適應遠景光大燈、車內氛圍燈、感應式雨刷、車載空氣淨化器等都是瑞虎8獨有的。
範老溼說兩句：所以在配置水平上，奇瑞瑞虎8是最突出的，CS75 PLUS的配置屬中間水平。傳祺GS5在這方面就顯得有點單薄了。
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目前以北京為例，傳祺GS5和奇瑞瑞虎8的優惠幅度差別不大，基本都有1萬元左右的優惠。
長安CS75 PLUS由於才剛剛在成都車展上市，所以目前還沒有什麼優惠，喜歡的小夥伴建議觀望一下市場行情，待優惠出現再購入也不遲。
結語
到了總結的時間啦！綜合來看。
如果你更注重顏值和動力水平的表現。那麼外觀“騷氣”動力強勁的長安CS75 PLUS就比較適合你了。
如果你更注重豐富的配置，以及實惠的價格，那我們推薦綜合性價比比較高的瑞虎8。
由於傳祺GS5綜合實力稍顯薄弱，建議有興趣的小夥伴再觀望一下優惠情況。馬上要進入車市的傳統銷售旺季了，優惠情況可能也會有所調整。
好啦！今天的三車對比就到這裡啦！小夥伴們關於這三款車有什麼問題？或者還想看什麼車型？記得在留言區告訴範老溼喲