背靠廣汽集團、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等幾棵“大樹”的如祺出行,如期在6月正式與外界見面。

“這是廣汽集團在移動出行新興領域邁出的重要一步。”廣汽集團董事長曾慶洪在6月26日晚如祺出行品牌發佈會上說道。即日起,如祺出行將在廣州正式推出市場試運營,以粵港澳大灣區為核心,之後再逐步推向全國,計劃一年內開拓5個城市,投放一萬輛新能源車。

如祺出行上線,曾慶洪馬化騰站臺!它跟其他出行平臺有何不一樣?
(廣汽集團董事長曾慶洪)

成為智能網聯汽車生態閉環關鍵一環

在目前的網約車賽道上,玩家並不少,如祺出行來得並不算早,現階段運營規模也不算大,但昨晚如祺出行的發佈,到場嘉賓的“咖位”,可謂罕見的強大。

廣汽集團董事長曾慶洪、騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰、廣州公交集團董事長陳萬雄、滴滴出行董事長兼首席執行官程維等大咖,昨晚均齊聚廣州。

如祺出行上線,曾慶洪馬化騰站臺!它跟其他出行平臺有何不一樣?

據官方介紹,如祺出行以“智慧出行聯接精彩生活”為價值主張,專注打造具有人格魅力的創新移動出行平臺,為用戶提供智能、有趣、優質、風尚的出行體驗。不難看出,相較於單純提供點對點的網約車運營,如祺出行的“想法”顯然更大,這對平臺的運營能力要求也更高。

首先,廣汽集團是如祺出行最大的“根基”。作為廣汽集團向移動出行服務提供商轉型的戰略部署,如祺出行結合廣汽集團“電動化、智能化、網聯化、共享化”這“新四化”的轉型大戰略,與整車企業達成深層次合作,聯通企業內部各項資源,強化產融創新,助力廣汽集團打造智能網聯汽車生態閉環。

目前,如祺出行的運營車輛均來自廣汽集團,涵蓋廣汽新能源GE3 530、Aion S,廣汽豐田雷凌雙擎等多種優質車型。

不久以後,如祺出行的平臺系統將接入整車企業車聯網系統,真正做到出行平臺與運營車輛車聯網的打通與融合。兩大端口數據聯接與共享,將大大提升出行平臺的運營能力,車輛的調配將更加高效、路線的規劃將更為精準、時程匹配將更加完善、運營服務將更加安全合規,用戶們能享受到的出行服務也將更加優質。

曾慶洪在講話中提到,如祺出行將加快導入定製車型,立足大灣區後輻射全國,真正地關注出行以及人車生活。

滿足“千人千面”需求

在車企推出的出行項目中,使用自家的車輛也是常態,例如享道出行的車輛涵蓋上汽旗下多款車型,而曹操出行使用的,則主要是帝豪EV,但要滿足有趣、舒適而又個性化的需求,進一步深度的定製車型,將必不可少。

目前,如祺出行正與整車企業密切合作,深入推進智能網聯定製車型的研發與應用,在瞭解用戶習慣及偏好的基礎上,結合共享出行行業特性,進行包括車輛外觀、內飾、安全、智能系統、娛樂、社交等多項內容在內的個性化定製。

出行的第一要素是安全,從出廠環節開始,如祺就對運營車輛的安全性能進行高度把控,後續每一臺定製車輛都將安裝觸手可及的一鍵報警裝置,真正做到安全裝置多點位分佈。

如祺出行CEO蔣華向記者介紹,如祺出行還將引入音頻、視頻自動識別技術,結合智能車聯網安全系統進行異常情況預警,客服中心和安全管理中心全天候待命,保障司乘安全。

未來,如祺出行還將通過人工智能、影音娛樂功能的搭載,通過簡單的一句話或者一個動作即可感知用戶需求,自動調整座椅、車內溫度,切換音樂……為用戶提供更加精準、舒適的場景化服務。

擔任Tier1的騰訊能帶來什麼

如祺出行將如何在出行市場中破局,第二大股東騰訊所扮演的角色,戲份也相當重要。騰訊在出行領域的佈局乃至投資並不算少,據南都記者不完全統計,馬化騰今年的“公開站臺”次數並不多,但如祺出行卻順利“吸引”了馬化騰,“如祺將深度融合騰訊的服務,騰訊也將做好助手的角色,和車企一起解決好C端的痛點,汽車產業是騰訊在產業互聯網上探索的最重要領域之一。”他在昨晚的發佈會上說道。

如祺出行上線,曾慶洪馬化騰站臺!它跟其他出行平臺有何不一樣?
(騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰)

同作為大灣區企業,騰訊與廣汽的合作也由來已久,廣汽傳祺的新款車型上,都搭載了與騰訊合作的車載智能系統。

騰訊相關負責人向南都記者介紹,在與如祺出行的合作商,騰訊的角色將傾向為Tier1(以及供應商)以及數字化助手,並將在政策資源、行業經驗、雲計算、人工智能、高精地圖、自動駕駛、安全等方面,為如祺提供從底層地圖到交易等系統開發的全方位支撐。

具體而言,騰訊要把用戶服務和營銷、車聯網和平臺運營、地圖和雲服務、生態服務和安全五大核心能力,注入在如祺出行中,提升如祺出行的市場競爭力。

比如,在安全方面,騰訊安全為如祺出行提供包含“從安全諮詢到應用安全再到風控安全”的安全服務,“騰訊安全專家服務提供一站式的從諮詢規劃設計、安全建設、平臺建設、合規評測等解決方案,為如祺出行提供了詳細的網絡安全合規設計與全方位的網絡安全實施方案,使如祺出行平臺符合並高於國家等級保護三級及互聯網新業務新技術合規要求。”

針對“黑灰產”, 騰訊也將通過精準識別黑產在惡意哄搶代金券、惡意代叫、惡意逃單等場景的作弊行為,幫助平臺避免黑產干擾,保障平臺信息安全和數據安全的同時,實現降本增效。

作為騰訊集團由消費互聯網向產業互聯網轉型的戰略投資項目,如祺出行藉助騰訊出色的“流量”帶動和“連接”能力,通過跨平臺合作,深入佈局智能網聯移動出行生態。

按照規劃,如祺出行將依託廣汽和騰訊,打造新能源智能網聯定製車型、開拓創新的場景化服務模式,積極構建涵蓋行、住、遊、樂、購的全景式移動生活服務體系。

採寫:南都記者 鍾鍵挺

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