相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
重度使用一整天，強大續航看得見！
vivo Z5搭載高通驍龍712處理器，功耗控制十分出色，再配備4500mAh大容量電池，讓續航能力得到了極大的提升。在筆者一整天的重度續航測試中，表現令人滿意。
上午9：09，帶著滿電的vivo Z5出門，先是聽歌、坐公交玩手機；到達目的地後，又進行了長時間拍照，順便說一句：vivo Z5的4800萬像素超廣角AI三攝果真名不虛傳，無論是照片解析力還是色彩呈現，都拿捏得恰到好處。到12：01，上午的行程結束，此時vivo Z5剩餘電量還有80％。
相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
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午飯後休息的時候，我使用vivo Z5看了一集最近熱播的電視劇。vivo Z5的屏幕是6.38英寸三星Super AMOLED全面屏，顯示效果十分細膩柔和；護眼模式下，藍光的過濾讓眼睛特別舒服。為了讓本次的續航測試更加貼近真實，我又玩了幾局和平精英，vivo獨家的4D遊戲震感2.0不要太爽，開槍就會觸發，開槍頻率不同，震動幅度也會變化。一玩就到了下午2點左右，這時vivo Z5依然剩餘55%電量。
相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
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午飯後休息的時候，我使用vivo Z5看了一集最近熱播的電視劇。vivo Z5的屏幕是6.38英寸三星Super AMOLED全面屏，顯示效果十分細膩柔和；護眼模式下，藍光的過濾讓眼睛特別舒服。為了讓本次的續航測試更加貼近真實，我又玩了幾局和平精英，vivo獨家的4D遊戲震感2.0不要太爽，開槍就會觸發，開槍頻率不同，震動幅度也會變化。一玩就到了下午2點左右，這時vivo Z5依然剩餘55%電量。
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以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
重度使用一整天，強大續航看得見！
vivo Z5搭載高通驍龍712處理器，功耗控制十分出色，再配備4500mAh大容量電池，讓續航能力得到了極大的提升。在筆者一整天的重度續航測試中，表現令人滿意。
上午9：09，帶著滿電的vivo Z5出門，先是聽歌、坐公交玩手機；到達目的地後，又進行了長時間拍照，順便說一句：vivo Z5的4800萬像素超廣角AI三攝果真名不虛傳，無論是照片解析力還是色彩呈現，都拿捏得恰到好處。到12：01，上午的行程結束，此時vivo Z5剩餘電量還有80％。
午飯後休息的時候，我使用vivo Z5看了一集最近熱播的電視劇。vivo Z5的屏幕是6.38英寸三星Super AMOLED全面屏，顯示效果十分細膩柔和；護眼模式下，藍光的過濾讓眼睛特別舒服。為了讓本次的續航測試更加貼近真實，我又玩了幾局和平精英，vivo獨家的4D遊戲震感2.0不要太爽，開槍就會觸發，開槍頻率不同，震動幅度也會變化。一玩就到了下午2點左右，這時vivo Z5依然剩餘55%電量。
在使用一天後，vivo Z5能否滿足回家的通勤需求呢？回家路上，先是在地鐵使用vivo Z5進行刷抖音、刷微博、刷朋友圈等日常操作，下地鐵後又開著導航回家。時間來到了下午5：21，此時vivo Z5還剩餘32%電量。可以得出，vivo Z5在一天重度使用之後，仍能滿足人們日常通勤的娛樂和導航需求，根本無需攜帶充電寶。
相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
重度使用一整天，強大續航看得見！
vivo Z5搭載高通驍龍712處理器，功耗控制十分出色，再配備4500mAh大容量電池，讓續航能力得到了極大的提升。在筆者一整天的重度續航測試中，表現令人滿意。
上午9：09，帶著滿電的vivo Z5出門，先是聽歌、坐公交玩手機；到達目的地後，又進行了長時間拍照，順便說一句：vivo Z5的4800萬像素超廣角AI三攝果真名不虛傳，無論是照片解析力還是色彩呈現，都拿捏得恰到好處。到12：01，上午的行程結束，此時vivo Z5剩餘電量還有80％。
午飯後休息的時候，我使用vivo Z5看了一集最近熱播的電視劇。vivo Z5的屏幕是6.38英寸三星Super AMOLED全面屏，顯示效果十分細膩柔和；護眼模式下，藍光的過濾讓眼睛特別舒服。為了讓本次的續航測試更加貼近真實，我又玩了幾局和平精英，vivo獨家的4D遊戲震感2.0不要太爽，開槍就會觸發，開槍頻率不同，震動幅度也會變化。一玩就到了下午2點左右，這時vivo Z5依然剩餘55%電量。
在使用一天後，vivo Z5能否滿足回家的通勤需求呢？回家路上，先是在地鐵使用vivo Z5進行刷抖音、刷微博、刷朋友圈等日常操作，下地鐵後又開著導航回家。時間來到了下午5：21，此時vivo Z5還剩餘32%電量。可以得出，vivo Z5在一天重度使用之後，仍能滿足人們日常通勤的娛樂和導航需求，根本無需攜帶充電寶。
下面這張扇形圖更加直觀地體現了vivo Z5在一天重度續航測試中的表現。本次測試，基本涵蓋普通用戶一天的所有用機操作，並且沒有進行充電，32%剩餘電量確實讓人滿意，這樣的續航能力無愧於“全面實力派”的稱號。
相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
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上午9：09，帶著滿電的vivo Z5出門，先是聽歌、坐公交玩手機；到達目的地後，又進行了長時間拍照，順便說一句：vivo Z5的4800萬像素超廣角AI三攝果真名不虛傳，無論是照片解析力還是色彩呈現，都拿捏得恰到好處。到12：01，上午的行程結束，此時vivo Z5剩餘電量還有80％。
午飯後休息的時候，我使用vivo Z5看了一集最近熱播的電視劇。vivo Z5的屏幕是6.38英寸三星Super AMOLED全面屏，顯示效果十分細膩柔和；護眼模式下，藍光的過濾讓眼睛特別舒服。為了讓本次的續航測試更加貼近真實，我又玩了幾局和平精英，vivo獨家的4D遊戲震感2.0不要太爽，開槍就會觸發，開槍頻率不同，震動幅度也會變化。一玩就到了下午2點左右，這時vivo Z5依然剩餘55%電量。
在使用一天後，vivo Z5能否滿足回家的通勤需求呢？回家路上，先是在地鐵使用vivo Z5進行刷抖音、刷微博、刷朋友圈等日常操作，下地鐵後又開著導航回家。時間來到了下午5：21，此時vivo Z5還剩餘32%電量。可以得出，vivo Z5在一天重度使用之後，仍能滿足人們日常通勤的娛樂和導航需求，根本無需攜帶充電寶。
下面這張扇形圖更加直觀地體現了vivo Z5在一天重度續航測試中的表現。本次測試，基本涵蓋普通用戶一天的所有用機操作，並且沒有進行充電，32%剩餘電量確實讓人滿意，這樣的續航能力無愧於“全面實力派”的稱號。
千元機充電也可以這麼快
智能手機的充電速度是衡量手機續航能力的另一個重要指標，快充似乎成了如今大多數手機的標配。但在千元機行列中，很多廠商由於成本限制，只搭配了18W甚至10W的充電方案，這樣的快充似乎並不快。而vivo Z5配備22.5W vivo FlashCharge閃充技術，這在同級別產品中相當良心。
在@小白測評 對於vivo Z5的充電測試中，半個小時可以從0%充到46%，一個小時可以充到78%，100分鐘就可以完全充滿，效率極高。而且在筆者的實際體驗中，發現vivo Z5的發熱控制得很好，邊充邊玩，也不會覺得燙手。
相信部分智能手機用戶都患有“電量焦慮症”，每天出門時明明給手機充好了電，結果聽聽歌、刷刷朋友圈、遊戲都不敢玩，手機就快沒電了，電量下降速度甚至肉眼可見。尤其充電速度還很慢，這些問題讓很多用戶十分煩躁，尤其是手機重度用戶。
以上問題在千元中端機上更為突出，廠商為了控制成本和機身重量，常常縮小電池容量並且選用低功率充電方案。難道千元機就不能擁有出色的續航能力和快充嗎？而vivo Z5的推出，讓用戶在千元機上體驗到了旗艦機的用機體驗，更在續航方面收穫了極大驚喜。
重度使用一整天，強大續航看得見！
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上午9：09，帶著滿電的vivo Z5出門，先是聽歌、坐公交玩手機；到達目的地後，又進行了長時間拍照，順便說一句：vivo Z5的4800萬像素超廣角AI三攝果真名不虛傳，無論是照片解析力還是色彩呈現，都拿捏得恰到好處。到12：01，上午的行程結束，此時vivo Z5剩餘電量還有80％。
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在使用一天後，vivo Z5能否滿足回家的通勤需求呢？回家路上，先是在地鐵使用vivo Z5進行刷抖音、刷微博、刷朋友圈等日常操作，下地鐵後又開著導航回家。時間來到了下午5：21，此時vivo Z5還剩餘32%電量。可以得出，vivo Z5在一天重度使用之後，仍能滿足人們日常通勤的娛樂和導航需求，根本無需攜帶充電寶。
下面這張扇形圖更加直觀地體現了vivo Z5在一天重度續航測試中的表現。本次測試，基本涵蓋普通用戶一天的所有用機操作，並且沒有進行充電，32%剩餘電量確實讓人滿意，這樣的續航能力無愧於“全面實力派”的稱號。
千元機充電也可以這麼快
智能手機的充電速度是衡量手機續航能力的另一個重要指標，快充似乎成了如今大多數手機的標配。但在千元機行列中，很多廠商由於成本限制，只搭配了18W甚至10W的充電方案，這樣的快充似乎並不快。而vivo Z5配備22.5W vivo FlashCharge閃充技術，這在同級別產品中相當良心。
在@小白測評 對於vivo Z5的充電測試中，半個小時可以從0%充到46%，一個小時可以充到78%，100分鐘就可以完全充滿，效率極高。而且在筆者的實際體驗中，發現vivo Z5的發熱控制得很好，邊充邊玩，也不會覺得燙手。
綜合以上數據可以看到，vivo Z5的綜合續航能力十分出色，無論是續航的持久能力還是閃充的充電速率，都稱得上是同級別產品中的“佼佼者”，也展現出了“全面實力派”的深厚功力。vivo Z5 6+256GB內存組合版本已經正式開售了。如果你也想體驗“千元旗艦”的用機快感，vivo Z5絕對不容錯過！