歡迎收看本期小強汽車試驗站，隨著汽車產業的迅速發展，國產品牌的市場環境也非常激烈，尤其是在SUV市場的車型更為突出，比亞迪也算是其中之一。從秦Pro EV、新一代唐DM到今天的宋Pro，作為比亞迪2019年王朝系列的重要新車，宋Pro也延續比亞迪的Pro風潮而來，定位在A+級別家用SUV車型。在動力形式上仍是我們熟悉的組合，不過整車在底盤質感、舒適性和靜謐性上的進步值得讓我們頜首稱讚。
這輛宋Pro定位在家用車，側重駕乘者的舒適性體驗。提到比亞迪，很多人想到的是電池，的確是這樣的，作為電池起家的它雖說最早的佈局在中低端市場，隨著自身技術的不斷增強，已經擺脫了只做低端車的格局，堅持自主研發讓比亞迪在造成成本和質量上都有很好的保障。
從外觀上看，如果不看車標的話。你很難想到這是比亞迪的車型。作為採用Dragon Face 2.0設計語言的最新產品，宋Pro內外設計又一次加深了人們對於“龍臉家族”的理解。不再刻意朝著運動、年輕發展，在設計上多了一份穩重，這種調整也更加符合它的家庭定位。五道橫條組成的寬大進氣欄，與兩側各帶有“三七”標誌的細長車燈組，前臉給人很強的穩重與科技的視覺感，機器蓋上的四條“肌肉條”增加了車頭的運動氣息。
從側面去看，側身的線條並不是很多，設計手法簡潔大方。一條貫穿於整個車身的腰線，逐漸上揚的趨勢，在尺寸上長高寬為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm,在同級別車型中還是非常有優勢的，車內的空間和操控都非常靈活。從整體的形態設計來看，設計師解讀為飄逸靈動的龍鬚。
貫穿式尾燈雖說現在是流行的標配，點亮後的效果是彰顯宋Pro細節的主要因素，尾部呈現的是簡潔並且線條感極強的燈源，相對於唐和秦Pro，這款車型多了穩重和收斂，這種視覺差別在前大燈燈組調整上得到了體現，整車的視覺效果少了侵略性和張揚感。上方精緻的字母搭配，讓你非常有面子。從底盤距離地面的尺寸，這臺車對於城市以外的道路應該也有一定的控制能力。
從內飾設計去看，宋Pro的內飾變化更為簡潔，少按鍵、可旋轉大屏是比亞迪新車型的標誌性內飾，下方出風口的位置非常合理，不會直接吹到前排乘客的臉上，宋Pro在這一點上與其他比亞迪新車保持了統一風格，大屏幕仍是進入車內的第一視覺亮點。小巧緊實的檔杆握感超棒，兩邊分列著幾枚實體鍵，但這種安排只有在豪華SUV中才能見到。配備三幅式方向盤，全液晶儀表盤不僅讀數清晰，而且還可以根據心情轉換主題，並且在調整成運動模式後，主色調都會變成紅色。
空間對於這臺車來說還是非常受消費者喜愛的，從車架的弧線、車身尺寸、窄窗寬門的樣式可以看出它為車內人員帶來的寬大舒適空間，加上全景天窗的配備，將空間感得以很好的延展。前後排座椅的椅墊長度也比較充足，後排座椅椅墊基本上也能承託到膝蓋處，後排中間地板也是完全的純平設計，對經常滿載的需求來說，純平地板設計可以說是很實用了。
在動力系統上，標配1.5T的渦輪增壓發動機，還可以選擇混動和純電版本。帶“T”是為了在性能上有日系車的省油效果，還有德系車的強悍動力，底盤懸架很明顯懸掛的成熟調校，不管再大的起伏路面都能感受到它的任性，完全有自信應對來自城市路面的硬衝擊，舒適的調教風格和彎道時的支撐力讓它很適合滿載家人遊走在城市和郊區。
最後總結：作為一款家用車SUV車型，宋Pro將舒適性做到了統一。從動力到底盤，從空間到噪音，全部服務於舒適性需求，很好地定位在城市道路通勤上充分滿足了日常駕駛的出行需求。純電動已經成為趨勢的前提下，這臺內外兼修，而且環保與動力並存的車型確實不錯，你對此車有什麼看法？歡迎在下方評論留言！
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