建國70年來，我市不斷加大交通基礎設施投入，尤其是高等級公路建設不斷提速，建起一張四通八達的高速公路網，為濱州經濟社會發展注入強勁動力。
濟青高速濱州段，作為濱州首條高速，也是全省的首條高速，隨著改擴建工程的竣工通車，這條連接我省東西方向的運輸大動脈，再次迸發出強勁的運輸活力，也將為濱州融入全省經濟發展，發揮巨大的拉動作用。
濟青高速公路始建於1990年7月3日，是全國第二也是全省第一條高速公路，把省內濟南、淄博、濱州、濰坊，青島等 17個地市連通起來，打通了沿海與內地省區的大通道。經國家發改委批覆濟青高速改擴建工程於2016年開工建設。
山東省公路建設集團濟青改擴建第五合同段綜合辦公室主任 王澤森：“鄒平段是全線第一個完成上面層攤鋪的，建成之後這條路由雙向4車道變為雙向8車道，交通運輸能力會得到一個非常大的提升。”
濟青高速是連接藍、黃兩區與濟南都市圈聯繫的重要通道，對促進當地經濟發展起到積極推動作用。
鄒平濟青高速建設指揮部 韓海洋：“濟青高速公路濱州段雖然只有短短的25.4公里，但是卻實現了濱州地區高速公路建設零的突破,也為濱州市乃至山東省高速公路建設和經濟發展作出了極為重要的貢獻，也拉開了濱州市高速公路建設發展的序幕。”
從2001年到2012年這11年間，我市有多條高速公路相繼開工、建成通車。2004年7月18日，長深高速建成通車；2005年底，濱大高速建成通車；2007年底，津汕高速、榮烏高速同時建成通車；2012年6月10日濱州至德州高速公路建成通車，濱州公路建設全面進入“高速時代”，構築起以“兩縱兩橫”為主的高等級公路“井”字型大框架。
從2001年到2012年是濱州高速公路快速發展的階段，全市通車總里程達到200公里，從2013年開始濱州高速公路建設進入全新的階段。
2016年12月28日，濟南至東營高速建成通車，這條高速也是我省“五縱、四橫、一環、八連”高速公路網的組成部分，也是實施“藍黃”兩大國家戰略的重要交通基礎設施。
市公路事業發展中心黨委委員 副主任 工會主席 朱萬生：“有效地縮短了區域間的時空距離，從濱州到濟南的路程縮短了半個小時左右，對濱州市有效地融入省會都市圈起到了積極的推進作用。”
2017年初,長深高速公路高青至廣饒段全面開工，項目總投資45.92億元，設計速度120千米/小時，雙向四車道，在我市境內約32公里。
長深高速項目部施工處長 楊帥：“截止到目前為止，高廣高速全線54公里路基已貫通，橋樑已完成97%，路面現在完成了50%。按照工程安排，預計年底建成通車。”
長深高速高青至廣饒段起點位於淄博市高青縣，與現在的濱萊高速通過彭家樞紐互通相銜接，向東經濱州高新區、博興縣，終點止於東營市廣饒縣，順接榮烏高速上的辛莊子樞紐互通立交，是我省“五環四橫一環八連”高速公路網中的“縱三”支線。
長深高速項目部副經理 尹宜柱：“這個項目建成以後，將形成濱州市和東營市的高速公路環線，實現濱州市縣縣通高速和區域幹線公路的聯網貫通，為濱州市人民出行提供了良好的便利條件。”
2017年7月，秦濱高速埕口至沾化段全面開工建設，項目建成後, 將成為長深高速外，我市又一條上行京津冀的快速通道。我市還加強項目儲備，積極推進沾化至臨淄高速公路和濟南至高青高速公路前期工作。這5條高速公路建成通車後，我市將新增高速公路210公里，高速公路總里程突破400公里。
市公路事業發展中心黨委委員 副主任 工會主席 朱萬生：“我市將實現“縣縣通高速”，構築起一個以市區為中心，以高等級公路為主框架，輻射全市、干支相連、四通八達、暢安舒美的現代化大公路網絡，為富強濱州建設提供強力支撐。”
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