賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利雅緻系列
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。
轎車，v8汽缸排列，排氣量6.75公升，雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利雅緻系列
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。
轎車，v8汽缸排列，排氣量6.75公升，雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時。
賓利歐陸GT
歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統:氣質高貴而脫俗;材質精選而完美;做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣--賓利的DNA:那就是英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風範。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別緻的小鐘。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。
歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT極速達192英里/小時(318公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.6秒內可加速至0-100公里/小時)。同時，歐陸GT最大的馬力可達575PS (552bhp) (575ps@6000rpm);最大扭矩為479 1b ft (700Nm)@1700rpm,是低轉速高扭矩車型中的頂尖選手。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利雅緻系列
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。
轎車，v8汽缸排列，排氣量6.75公升，雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時。
賓利歐陸GT
歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統:氣質高貴而脫俗;材質精選而完美;做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣--賓利的DNA:那就是英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風範。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別緻的小鐘。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。
歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT極速達192英里/小時(318公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.6秒內可加速至0-100公里/小時)。同時，歐陸GT最大的馬力可達575PS (552bhp) (575ps@6000rpm);最大扭矩為479 1b ft (700Nm)@1700rpm,是低轉速高扭矩車型中的頂尖選手。
賓利飛馳系列
賓利飛馳外觀造型流暢動感，LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和後部的點睛之筆。賓利飛馳更低的車頂設計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細的特徵線條以及富於肌肉感的後腰造型，使賓利飛馳呈現出更具衝擊力的姿態和動感有力的輪廓。
賓利飛馳動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機，提供最大507Ps的動力輸出，以及660N·m的最大扭矩。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利雅緻系列
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。
轎車，v8汽缸排列，排氣量6.75公升，雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時。
賓利歐陸GT
歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統:氣質高貴而脫俗;材質精選而完美;做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣--賓利的DNA:那就是英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風範。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別緻的小鐘。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。
歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT極速達192英里/小時(318公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.6秒內可加速至0-100公里/小時)。同時，歐陸GT最大的馬力可達575PS (552bhp) (575ps@6000rpm);最大扭矩為479 1b ft (700Nm)@1700rpm,是低轉速高扭矩車型中的頂尖選手。
賓利飛馳系列
賓利飛馳外觀造型流暢動感，LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和後部的點睛之筆。賓利飛馳更低的車頂設計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細的特徵線條以及富於肌肉感的後腰造型，使賓利飛馳呈現出更具衝擊力的姿態和動感有力的輪廓。
賓利飛馳動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機，提供最大507Ps的動力輸出，以及660N·m的最大扭矩。
賓利慕尚
賓利慕尚是英國賓利汽車公司在2010年推出的一款旗艦豪華車，設計最高時速298km/h，前置前置後驅，車身重量2585千克千克，引擎蓋偏長的、前懸部分較短、後輪上部突出，充滿力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵。
賓利最新力作慕尚以法國勒芒賽道的傳奇性彎道（Mulsanne）命名。
動力方面慕尚採用了重新設計的6¾升V8發動機，擁有512匹的強大動力，和高達1,020牛頓米的輸出扭矩，成為多年來賓利汽車的卓越工程和專業技術的巔峰之作。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利雅緻系列
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。
轎車，v8汽缸排列，排氣量6.75公升，雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時。
賓利歐陸GT
歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統:氣質高貴而脫俗;材質精選而完美;做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣--賓利的DNA:那就是英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風範。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別緻的小鐘。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。
歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT極速達192英里/小時(318公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.6秒內可加速至0-100公里/小時)。同時，歐陸GT最大的馬力可達575PS (552bhp) (575ps@6000rpm);最大扭矩為479 1b ft (700Nm)@1700rpm,是低轉速高扭矩車型中的頂尖選手。
賓利飛馳系列
賓利飛馳外觀造型流暢動感，LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和後部的點睛之筆。賓利飛馳更低的車頂設計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細的特徵線條以及富於肌肉感的後腰造型，使賓利飛馳呈現出更具衝擊力的姿態和動感有力的輪廓。
賓利飛馳動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機，提供最大507Ps的動力輸出，以及660N·m的最大扭矩。
賓利慕尚
賓利慕尚是英國賓利汽車公司在2010年推出的一款旗艦豪華車，設計最高時速298km/h，前置前置後驅，車身重量2585千克千克，引擎蓋偏長的、前懸部分較短、後輪上部突出，充滿力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵。
賓利最新力作慕尚以法國勒芒賽道的傳奇性彎道（Mulsanne）命名。
動力方面慕尚採用了重新設計的6¾升V8發動機，擁有512匹的強大動力，和高達1,020牛頓米的輸出扭矩，成為多年來賓利汽車的卓越工程和專業技術的巔峰之作。
賓利雅駿
賓利雅駿外形延續賓利一貫的設計，車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與車身尾部均採用了全新的設計思路，內飾融合了現代傢俱設計的靈感。最引人注目的還要屬它的敞篷設計，在運動與奢華間找到了最佳的契合點。
動力方面採用慕尚的6.75升V8雙渦輪增壓發動機，預計其最大功率將達到512馬力，峰值扭矩1020牛·米。
賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
賓利
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
賓利3.0
1919年賓利公司成立之後，推出的賓利3.0，該車當時搭載高達85匹馬力的發動機，最高時速可以輕易突破80英里，是當時最快速的生產型汽車。
賓利歐陸R-type
1951年款的賓利R-type Continental,是歷史上首款被冠以“Continental”名牌的車型，它同時也是“世界上首都Grand Tourer”,採用全鋁車身。
搭載4.5升（4,566cc）直列六缸引擎，最大功率153馬力。可以讓這部車以193公里/小時的極速，成為了當時世界上最快的四座GT。
賓利雅緻系列
1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發動機的賓利雅緻(Arnage)系列誕生。這系列車沿襲了賓利汽車最經典的外觀設計，車內配置更是豪華氣派與高科技兼顧。450馬力的賓利雅緻T作為雅緻Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。
轎車，v8汽缸排列，排氣量6.75公升，雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率高達400bhp，最高扭力835牛頓.米，0-96公里/小時加速時間為6秒，最大速度249公里/小時。
賓利歐陸GT
歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統:氣質高貴而脫俗;材質精選而完美;做工精湛而考究，每一個細枝末節都散發著純正賓利不可言傳的陽剛之氣--賓利的DNA:那就是英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風範。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別緻的小鐘。這是由以精確著稱於世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。
歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT極速達192英里/小時(318公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.6秒內可加速至0-100公里/小時)。同時，歐陸GT最大的馬力可達575PS (552bhp) (575ps@6000rpm);最大扭矩為479 1b ft (700Nm)@1700rpm,是低轉速高扭矩車型中的頂尖選手。
賓利飛馳系列
賓利飛馳外觀造型流暢動感，LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和後部的點睛之筆。賓利飛馳更低的車頂設計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細的特徵線條以及富於肌肉感的後腰造型，使賓利飛馳呈現出更具衝擊力的姿態和動感有力的輪廓。
賓利飛馳動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機，提供最大507Ps的動力輸出，以及660N·m的最大扭矩。
賓利慕尚
賓利慕尚是英國賓利汽車公司在2010年推出的一款旗艦豪華車，設計最高時速298km/h，前置前置後驅，車身重量2585千克千克，引擎蓋偏長的、前懸部分較短、後輪上部突出，充滿力量感，具有代表性的圓形車前燈和圓格柵。
賓利最新力作慕尚以法國勒芒賽道的傳奇性彎道（Mulsanne）命名。
動力方面慕尚採用了重新設計的6¾升V8發動機，擁有512匹的強大動力，和高達1,020牛頓米的輸出扭矩，成為多年來賓利汽車的卓越工程和專業技術的巔峰之作。
賓利雅駿
賓利雅駿外形延續賓利一貫的設計，車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與車身尾部均採用了全新的設計思路，內飾融合了現代傢俱設計的靈感。最引人注目的還要屬它的敞篷設計，在運動與奢華間找到了最佳的契合點。
動力方面採用慕尚的6.75升V8雙渦輪增壓發動機，預計其最大功率將達到512馬力，峰值扭矩1020牛·米。
賓利Speed 8
賓利是唯一擁有"競賽血脈"的超豪華汽車品牌。首次來到賓利青島的傳奇冠軍賽車Speed 8在2003年奪得勒芒24小時耐力賽冠軍，使賓利在相隔73年後，史上第六度封王，更象徵了賓利賽車血統的迴歸，體現了賓利全新時代的到來。
速8的引擎由奧迪研發，4.0LV8TT引擎，輸出功率600hp，位於座艙背後的位置，驅動方式屬於中置後驅，這臺引擎同樣用在R8C上面。