'世界上有多少汽車品牌？它們的所屬關係是什麼？'
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
3.吉利集團是關係最複雜的，中間錯雜的所屬關係使得這個集團旗下有許許多多的子公司，不只是自己旗下的那麼多子公司，更是在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，沃爾沃，吉利，領克汽車都是被國人所熱愛
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
3.吉利集團是關係最複雜的，中間錯雜的所屬關係使得這個集團旗下有許許多多的子公司，不只是自己旗下的那麼多子公司，更是在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，沃爾沃，吉利，領克汽車都是被國人所熱愛
4.下面就是世界知名品牌的大眾汽車，大眾整體複雜，而且還有很多的車型都是被國人所喜歡的，不乏有豪華車型，包含賓利，保時捷，布加迪等等，同時也有比較常見的捷達，斯柯達等等，同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
3.吉利集團是關係最複雜的，中間錯雜的所屬關係使得這個集團旗下有許許多多的子公司，不只是自己旗下的那麼多子公司，更是在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，沃爾沃，吉利，領克汽車都是被國人所熱愛
4.下面就是世界知名品牌的大眾汽車，大眾整體複雜，而且還有很多的車型都是被國人所喜歡的，不乏有豪華車型，包含賓利，保時捷，布加迪等等，同時也有比較常見的捷達，斯柯達等等，同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的
5.克萊斯勒是美國一家汽車製造公司，成立於1922年，總部位於美國密歇根州。1998年，德國戴姆勒-奔馳汽車公司和克萊斯勒公司合併。2007年，克萊斯勒脫離戴姆勒-奔馳單飛。2009年07月24日，歐盟委員會批准意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
3.吉利集團是關係最複雜的，中間錯雜的所屬關係使得這個集團旗下有許許多多的子公司，不只是自己旗下的那麼多子公司，更是在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，沃爾沃，吉利，領克汽車都是被國人所熱愛
4.下面就是世界知名品牌的大眾汽車，大眾整體複雜，而且還有很多的車型都是被國人所喜歡的，不乏有豪華車型，包含賓利，保時捷，布加迪等等，同時也有比較常見的捷達，斯柯達等等，同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的
5.克萊斯勒是美國一家汽車製造公司，成立於1922年，總部位於美國密歇根州。1998年，德國戴姆勒-奔馳汽車公司和克萊斯勒公司合併。2007年，克萊斯勒脫離戴姆勒-奔馳單飛。2009年07月24日，歐盟委員會批准意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
6.寶馬是德國一家跨國豪華汽車、摩托車和發動機製造商，創建於1916年，總部位於德國巴伐利亞州的慕尼黑，是享譽世界的豪華汽車品牌之一。旗下包含寶馬，mini，勞斯萊斯豪華品牌
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
3.吉利集團是關係最複雜的，中間錯雜的所屬關係使得這個集團旗下有許許多多的子公司，不只是自己旗下的那麼多子公司，更是在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，沃爾沃，吉利，領克汽車都是被國人所熱愛
4.下面就是世界知名品牌的大眾汽車，大眾整體複雜，而且還有很多的車型都是被國人所喜歡的，不乏有豪華車型，包含賓利，保時捷，布加迪等等，同時也有比較常見的捷達，斯柯達等等，同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的
5.克萊斯勒是美國一家汽車製造公司，成立於1922年，總部位於美國密歇根州。1998年，德國戴姆勒-奔馳汽車公司和克萊斯勒公司合併。2007年，克萊斯勒脫離戴姆勒-奔馳單飛。2009年07月24日，歐盟委員會批准意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
6.寶馬是德國一家跨國豪華汽車、摩托車和發動機製造商，創建於1916年，總部位於德國巴伐利亞州的慕尼黑，是享譽世界的豪華汽車品牌之一。旗下包含寶馬，mini，勞斯萊斯豪華品牌
7.福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一，憑藉創始人亨利·福特的“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，終於成為世界四大汽車集團公司之一。到2013年，它擁有世界著名汽車品牌：福特，林肯，被世界所熟知
汽車現已成為必不可少的交通工具，只要人多的地方車就一定多，汽車品牌同樣也多，選車自然而然讓人感到苦惱，下面我們來介紹一下汽車的之間的從屬關係
1.通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司併成為該公司的總經理，同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），旗下有凱迪拉克，別克，雪佛蘭，大宇等知名品牌
2.豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司。
3.吉利集團是關係最複雜的，中間錯雜的所屬關係使得這個集團旗下有許許多多的子公司，不只是自己旗下的那麼多子公司，更是在2018年收購了戴姆勒公司的相關股份，成為了戴姆勒公司最大的股東。而戴姆勒公司又控制著奔馳、邁巴赫以及smart和騰勢汽車品牌，同時騰勢汽車品牌又被比亞迪汽車同時控股，所以從這張圖片都能夠看出來。吉利汽車集團還是有不少的分支，而且很多的汽車品牌都與吉利有著不可分割的一個部分，沃爾沃，吉利，領克汽車都是被國人所熱愛
4.下面就是世界知名品牌的大眾汽車，大眾整體複雜，而且還有很多的車型都是被國人所喜歡的，不乏有豪華車型，包含賓利，保時捷，布加迪等等，同時也有比較常見的捷達，斯柯達等等，同時大眾捷達也是由一汽集團同時控股的
5.克萊斯勒是美國一家汽車製造公司，成立於1922年，總部位於美國密歇根州。1998年，德國戴姆勒-奔馳汽車公司和克萊斯勒公司合併。2007年，克萊斯勒脫離戴姆勒-奔馳單飛。2009年07月24日，歐盟委員會批准意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
6.寶馬是德國一家跨國豪華汽車、摩托車和發動機製造商，創建於1916年，總部位於德國巴伐利亞州的慕尼黑，是享譽世界的豪華汽車品牌之一。旗下包含寶馬，mini，勞斯萊斯豪華品牌
7.福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一，憑藉創始人亨利·福特的“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，終於成為世界四大汽車集團公司之一。到2013年，它擁有世界著名汽車品牌：福特，林肯，被世界所熟知